中产阶级仍逛不起进口超市?A轮融资2000万美金的“两鲜”用家乐福的价格卖进口超市生鲜
进口超市2L橙汁卖80块,国外地头价其实也就3美金。进口超市2L牛奶卖70块,国外地头价其实也就2美金。这让在国外生活过好多年的沈斌感到不适应,也因此看到了创业的契机。
正在消费升级的中产阶级消费需求旺盛,进口超市层层中间环节导致售价高昂,这中间,正是大有可为的广阔天地。
因此,沈斌和方柏元创立了生鲜电商两鲜FreshFresh.com,2014年10月上线,目前有60万注册用户,客单价150元,复购率40%,同时在线SKU数为800,仅服务上海。日前,两鲜对外公布,已经完成A轮2000万美金融资,由鼎鑫资本、民享财富等机构领投。
沈斌告诉创业邦(微信搜索关注:ichuangyebang)完成融资后,两鲜将进一步完善物流、供应链环节,深耕上海市场,提升用户体验,目前并没有向其他城市扩张的计划。
两鲜创始人 沈斌
直采更有安全感
进口超市太贵,两鲜想将价格降低到家乐福水准,并不easy,首先就必须要面临供应链成本的难题,简单说就是货从哪儿来、什么样的货性价比最高、怎么运作。供应链之难,难在哪里?沈斌认为,供应链最大的难点在于:
1.品质不稳定。生鲜产品受台风雨水等天灾人祸影响较大,一旦某一渠道出现问题,就需要从其他渠道补货。
解决这一问题,方法只有一个:辛勤,每天持续关注供应链环节的任何风吹草动,尽早补救。
2.市场不稳定。生鲜电商平台大多是B2C进销存模式,很容易出现供需问题,供货跟不上或大于消费者需求。
供需出现问题,需要马上调整原来的供应链排期计划,需求过大则另寻供货渠道,需求过小则另寻销售渠道。
这也正是生鲜电商供应链的不同之处,其他标品品类,如图书、服装、3C等,只需要和工厂订好排期,到时候拿货就行。生鲜更需要经验,需要根据历史订单、历史转化率的消费行为数据来进行预判,所以,更适合直采,直采能带来更稳定的货源。
直采的优势除了品质稳定品规可控、去掉了中间环节所以价格便宜外,还在于减少了翻手率所以损耗低。而瓶颈则在于对体量的要求高,小体量平台即使摸到上游也要不到议价权。所以,生鲜电商目前普遍的做法是,先从单品爆款切入,在某几个单品上做到直采。两鲜也是如此。
据了解,两鲜的供应链构成是30%直采、50%从一级进口商拿货,直采比例与国内生鲜电商整体水平持平。未来肯定会持续加大直采的比例。
定位为所有优质产品,两鲜并不排斥国产生鲜产品,目前在两鲜平台进口产品占比为70%,国产产品占比为30%。
7000㎡集中仓,2000万元冷链车
解决了供应链问题之后,还有冷链问题。冷链仓配与供应链齐名,并列生鲜电商两大难点,稍有不慎,带来高成本和高损耗直接拉低毛利率。
行业一般认为,目前来说,冷链并不存在技术问题,存在的是成本问题。如果自营冷链车、保温箱、配送人员的话,模式过重,所以行业流行的解决方法是——建立辐射范围小的前置社区仓,在2个小时内(无需冷链)用众包方式完成配送,模式又轻又解决问题。
而两鲜偏偏选择了前一种重模式,自营仓储物流,在上海建了7000㎡的4温区中央冷库,20万一辆的全程冷链车买了100多辆,自有配送人员,全部自营。
沈斌向创业邦(微信搜索关注:ichuangyebang)解释到,之所以会这么做,是因为全程冷链才能最大程度保证商品品质。
前置仓最后配送的2小时放弃了冷链环境,使得生鲜产品有温差,用户收货时,产品的品质不会有变,但如果放置几天的话,则会明显感觉到一冷一热给产品品质带来的损害。这是潜在的损耗率;
从主仓到前置仓,多了一遍易手率,多了一次搬运,也免不了会有一层显性的损耗率。
所以两鲜选择了“冷链车”模式,冷链车全程保持0~5℃。但是冷链车有另外一个槽点:配送过程中要一直开闭车仓门,频繁的开闭很难保证温度永远在0~5℃,往往会更高,对此,两鲜采取了以下3种多保险措施:
1.车上的冷仓装有2道门。开闭门只影响前端,中间门后的大部分,温度可控;
2.另配单独保温箱。车仓内的商品还会被装入独立保温箱内,独立保温箱即使拿出车外,也可保温2~4小时;
3.选用大功率冷机,可以快速回温。
前置仓还有一个优点在于可以快速配送,目前很多生鲜电商都可以做到1小时闪电送达。其实,两鲜也利用冷链车实现了“闪电送”——两鲜的冷链车一般会有40%~50%的空余空间,两鲜根据历史订单信息,预估可能会受欢迎的生鲜品类,来占用这40%~50%的空余空间,让司机边送边卖。
在司机的手机上,装入ERP系统,可以实时显示每台车上有多上SKU、实时更新库存,来收单发货;在用户的手机App页面,则可以看到地图显示,冷链车走到了哪里,车上有什么货,来下单。有一点像打车软件的操作模式。
如何把复购率提升4倍?
据创业邦(微信搜索关注:ichuangyebang)了解,两鲜目前的复购率在40%,而两鲜发了一个大招——上线了用户管理系统,希望可以把复购率提高到80%。
沈斌认为,对现阶段的两鲜而言,供应链和冷链都不是最大的问题,了解用户的购买需求才是最大的问题。
原因很简单,生鲜品类客单价低,能跻身“大品类”靠的是高复购率,即持续性购买,用户必须持续性购买,商家才能赚钱。
提高购买率需要加强运营手法,研究用户过往的历史订单数据,塑造一个用户模型,对用户进行分类运营。比如,只买促销产品的用户,需要被推送促销信息;只买时令果蔬的用户,需要被推荐新品;一个月购买3次的稳定用户,这个月只买了1次,是什么原因造成的……
这一用户管理系统做的就是这样的事,目前,这一系统已上线1个多月。