智橙智能行车记：要做车载移动互联网的入口【创新中国2015秋季峰会】

8月27-28日，由创业邦主办、杭州市人民政府联合主办的“2015创新中国总决赛暨秋季峰会”在杭州洲际酒店隆重举行，130个炫商业、酷模式、潮产品项目从3225个报名团队中脱颖而出上台展示，与500位顶级投资大咖、1万名现场观众进行创新和智慧的思想碰撞。本届峰会共分8大专场+2大论坛，将有8个项目晋级28日下午的终极对决环节，争夺DEMO GOD荣誉称号。创业邦孵化服务BangCamp 的学员也将集体亮相Bang Camp专场，迎来自己的毕业典礼。

在27日上午的QUALCOMM红杉移动互联网专场中，智橙智能行车记创始人孙羽进行了项目展示。智橙作为国内最早从事智能车载终端开发生产的团队具备车载智能需要的强大跨界基因（手机通讯软硬件开发+车载中控导航软硬件开发+移动互联网+云服务大数据团队），孙羽表示创新不强调炫酷的外观和产品形态，而是把创新和技术用在颠覆传统产品价值和体验上。用提供低于传统产品50%的价格和高于传统产品300%的价值和体验来增加用户体验。 我们核心目标是通过车载智能终端2到3年内达到1000到2000万车载高价值用户，建立全球最大的车载大数据源和库，建立全球最大的车载移动互联网生态系统。

以下为演讲实录：

孙羽：大家好，我们做的产品表面上看是一个智能硬件，但实际上我们本质上是要做车载移动互联网的入口，乔布斯原来定义过汽车其实是移动终端的终极形态，大家开车离不开移动互联网，结果是什么，美国最新的统计数据，美国60%的车祸都是因为玩手机造成的，为什么呢?怎么解决?其实主要原因是手机不是为了车载特定的系统环境来设计的，这是一个基因的问题，我们这个产品基于这种设计，为什么能够成为一个入口级的产品，这个说到了我们哪里来，从0—1的过程。OBD它有商业价值和数据价值但是没有客户的使用价值，我们把OBD做成一个电源，做了一个全球的创新，全球首发的创新，我们那个创新就是能够做成电源，还能形成数据，我们还形成了车载系统。

第二中控导航，我们产品击中了中控导航所有的功能，我们还做了行业里头最新的创业，就是我们做了一个双结构，我们能够让产品使用全球百分之百全部的创新。HUD有两个定向，一个是在车载上独立的车载系统，第二个它的记录没有解决，我们在去年11月就做了产品规划了。

行业里首先其实这个行车记录仪，现在的公司基于，大家深刻理解现在公司的基因的话，它的整个口碑质量是不可能形成入口产品的，我们领先的这些问题，然后集成了这些，我们做了积累，选择创新、集成，最后形成后视镜的，行车记录仪。

从0—1的过程不是很简单，有大公司已经做了，还有公司模仿我们的产品，但是都被召回了。去年风投跟我聊的时候，说你这个产品市场上没有，你做出来有市场没有?一年过去了，现在大家都说大家都有类似的产品，你怎么保证你的产品能成为市场的赢家呢?我们要做到什么呢?我们要做到千万级用户。第二我们的产品形态，这个后视镜行车记录仪产销量已经有三千万了，这是用户很接受的传统形态。

基因，我们的整合基因是因为像智能行车记录仪它需要移动互联网和车载整合才能做好，我们团队具备移动互联网、车载电子和手机通讯、整合跨接基因才把这个产品做好，这也是现在产品目前跟我们没法追逐和竞争的原因。

我们的三代产品是在10月底量产，我们还有第四代、第五代的产品。我们争取在两年之内获取市场的最大份额。

我们一代产品上市两个月，已经销售了两万台，我们二代产品8月底产产，定单是3万，我们三代产品预计是10万台一个订货数，还有我们在这两个月积累了三前粉丝用户，传播很强。我们现在做了到了技术、创新第一产品性能第一。

我们的硬件生态其实就是已，我们自己做了一个行业里的创新，是用双蓝牙系统无线系统，最后加上无线网最后模块去整合其他的车载硬件，最后形成客户的粘度，目的是为了获取更多的用户。

我没讲我的产品有具体的功能，大家想到的和想不到的功能都会有，是靠我们系统生态来集成的。

商业生态，这里面不是一个简单的设想，我们已经在实施了，比如说我们跟中保签了协议，我们给中保提供驾驶行为数据。我们商业模式和价值其实硬件销售和入口增殖服务、基于大数据精准营销。就是用户和快。

简单介绍一下我们团队，我是从2002年从搜狐出来自己开始创业做车载，我做互联网和汽车后视的垂直门户网站，最后做O2O。

主持人：

有请我们的评委提问。

提问：

现在做山寨的很多，这个形态也越来越为用户所接受，但是品牌很多很杂，那你们的策略是什么?

回答：

首先第一点基于产品来说话，它具备极好的通讯的，因为智能产品需要通讯的形态。山寨的产品一般的他们会用公司的名字不方便说，它在通讯造成联网状态很差，用户体验很差，首先这个产品形态是有限的，刚才没有细讲到，我们团队在汽车后视场已经积累了好多年了。我们传统渠道我们有两千多家渠道，还有本身我们电商渠道，还有包括客户化营销的渠道，我们主要是用这些来获取用户。

我们团队其中有一个优势，我们在做硬件的时候，我们团队里有一位是惠普做了15年，军方及硬件的，那个可靠性有非常非常大的突破，首先从产品上区别山寨，山寨厂商他会用整合产业链的方法，所以反映用户的需且，和给用户的体验很脱节。我们从芯片的开发，方案的研发和品牌销售是整合来做的。

主持人：

所以我感觉这就是一个做出了一款符合车载使用体验的智能终端，感谢你。接下来请我们的评委拿起你手中的笑脸牌和哭脸牌举牌示意。恭喜你非常多的笑脸，谢谢。

孙羽：

谢谢大家。