1919酒类直供依靠线下体系建立酒类供应闭环,隔壁仓库上线5隔越,销售流水过亿
前几年,大家为了去餐厅能否自带酒水争论不下,后来大部分餐厅做了妥协,撤下了这条“霸王条款”。如今,1919推出了新的App,用户可以在餐厅直接下单,19分钟所点的酒水就会送到餐桌上。而这依托的就是1919的线下商铺,这也是1919和其他酒类平台最大的不同。
虽然去年双十一做到了酒类销售第一名,还收购了第三名购酒网,但外界更熟知的,仍然是第二名 酒仙网 。“我们之前对主要精力集中在建立销售网络上,对宣传做的工作相对较小。”1919酒类直供 合伙人 、隔壁仓库总经理杨竣对创业邦(微信搜索:ichuangyebang)说。
“没有线下,O2O很难把成本降低”
和酒仙网不同的是,1919从一开始就格外注重线下商铺的建设。目前,1919在全国32个省市有近800家门店,预计年底会增加到1500家左右,1919有60%的业务来自线下。
在门店的扩充上,1919抛弃了直营和加盟店模式,而采取了托管模式,也就是说,投资人对店铺进行投资后,由1919进行统一管理,收取一定的管理费用,所有收益由投资人获得,同时,1919还会对收益进行保底,也就是承诺一定的回报率。
“没有线下,O2O很难把产品成本降低,互联网不是万能药,一定要有线下搬运的体系把成本降低。”杨竣说。
在杨竣看来,无论是从B端入手对易酒批,还是在C端知名度颇高的酒仙网,在模式上都存在着一定的短板。他说,易酒批并没有建设自己的供应链,而是依靠和当地经销商合作,但酒行业非常传统,链条固化,排名前几的白酒酒厂,比如五粮液、茅台、浏阳河都对供应商有绝对的话语权。比如某款酒的出厂价是900,卖到消费者手中也必须是900,然后酒厂再考核销售量,给予一定的奖金。
“纯B2B比较危险,因为会扰乱市场乱价,影响酒厂利益,从而遭到酒厂封杀。”杨竣说。
杨竣对创业邦(微信搜索:ichuangyebang)说,他们一开始也打过价格战,经历过赔本赚吆喝,和酒厂抗衡的时期,但如今已经同主流酒水厂商签署战略合作,在尊重酒厂价格的基础上,共同开发定制单品。去年,1919就同五粮液合作开发了425ml的五粮液(标品是500ml),一天之内卖了4万瓶,这款酒看起来和标准的五粮液没什么差别,酒也相同,只是瓶底厚一些,但价格比标品优惠100多元钱。
为了改善快喝的使用场景(虽然App下单必然便宜,但请客吃饭还有个面子问题——!)接下来,1919会同百度糯米和美味不用等平台合作,虽然现在还不方便透露细节,但大体思路是通过新的 商业模式 ,来改变用户点菜和点酒水的习惯,让餐厅赚到更高利润的同时,消费者也能喝到便宜的酒水,比如,用户通过系统进行排队、点菜之后,系统会自动推送优惠的酒水,或者根据用户所点的餐来配出最合适的酒,甚至向用户赠送酒水。
依托线下店铺,拓展B端
酒水有两个销售渠道,一个是个人,一个是餐厅、酒吧、KTV等营业场所。杨竣说,酒水的B端供酒价值链存在很多问题:
1.从酒厂经过多批代理到餐厅里,餐厅拿到的价格一定是最贵的,因为酒水从出厂就开始层层加价,最后一个环节的价格一定最高,所以顾客在餐厅点酒很贵。
2.其实酒水市场是一个江湖,传统的酒水行业充斥着很多弊病,假酒已形成产业链。
3.批发商做生意很痛苦,因为想把生意做大,供应很多餐厅,需要大量的资金。
4.前几年酒厂是比较强势的,可以使用最简单粗暴的方式把货压给经销商,但现在生意越来越难做,于是他们想接近C端的消费者,可由于他们之前的销售模式没有数据支撑,他们根本不知道消费者喜欢喝什么样的酒,也不知道酒都卖到哪儿去了。这都是原本的分销模式和链条造成的,也是他们现在面临的困扰。
为此,依托1919在C端供应链和技术上所形成的优势,1919孵化了一个子品牌隔壁仓库,由线下店铺为附近对餐厅、酒吧、KTV等进行送货。
“酒一般都很重,配送成本很高,因此建立物流供应链很重要,1919 有门店和省舱,门店负责配送,省舱给门店做配货和补货,这个门店即可以是对C端门店,也可以是对旁边餐饮店的仓库,物流成本很低。目前1919单店的SKU数子800个左右,加上补货体系,完全可以满足周边餐饮店或KTV的需求。”杨竣对创业邦(微信搜索:ichuangyebang)说。
从5月份上线到现在,隔壁仓库已有2万家餐厅用户,销售流水过亿,并以每月200%的速度增长。
除此了酒水,1919也瞄准了其他品类,因为在杨竣看来,酒水是一个餐厅生意好坏的风向标,酒水卖得好的生意一定好,同时,卖什么酒水也可以对餐厅的人群做一个画像。
在品类的扩充上,1919采取的策略有两个:一个是合作;一个是爆品。
杨竣说,1919会做很多单品,以标品为主,目前第一个考虑的就是油。举例来说,可以和排名靠前的品牌商一起做一款加量不加价的餐厅专供爆款油。
如今, 阿里巴巴 和京东也在发力酒水品类,但杨竣认为,他们和阿里巴巴更多的是合作,虽然京东的目标还是自营,但没有线下供应链的支撑,也很难盈利。