58赶集传闻背后:创始人时代减弱,对冲基金主导时代来临
导语:还记得腾讯入股京东吗?从滴滴快的合并开始,对冲基金主导产业格局的味道已经出来了。如果有一天携程和去哪儿合并了,请不要惊讶。
文/王海天
周二,外媒的一则报道,让58同城股价大涨33%。《金融时报》报道称,58同城和赶集网即将合并,并已经签订了一份备忘录。
截至目前,双方都没有澄清传闻。
此次合并事件,有的朋友认为合并此事子虚乌有,而有的人说是因为赶集网钱快烧完了,IPO也无望,不得不和58合作。
对于资金链断裂的说法,有点站不住脚。赶集网公布的E轮融资额为2亿美金,投资方为凯雷、老虎基金。在58同城的财报中,2014年全年运营成本为2.4亿美元。赶集网E轮融资的时间为2014年8月,尚不足一年。参照58同城一年2亿美元的支出算,赶集目前并不差钱(谈下一轮融资,公司往往会提前10个月准备)。赶集网不会傻到明天快资金链断裂了,才会找vc谈E轮融资,那样明显会被压榨。所以,赶集当务之急的,不是差钱。
相反,我认为合并的概率更大些。更直白的说,合并的可能性远远超过赶集独立发展。即使杨浩涌面子上过不去,最后可能也会选择这样的结果。
协同效应
协同效应明显,市场费用降、毛利率升。58、赶集这种分类信息网站模式,由于流量本地化大原因,需要大幅提高知名度。买流量就成了最常见的手段。58同城除了去百度上投关键词广告,还要在电视台投广告、各大城市的公交车、广播里放广告。在58同城的2014年年报中,Advertising expenses 为7340万美元,远远超过2013年全年的2270万美元。
广告费用的成倍增长,直接原因是竞争带来的!在2014年的四季报电话会议中,姚劲波也说将会继续加大在市场上的投入。
58若能和赶集合并,这些广告势必可以减少。原来在公交车里,一个58同城广告结束后,立马弹出一个赶集网。杨幂、姚晨轮番上场,现在只需要一个就行了。ROI会做的更高。市场成本下降了,将使得总运营成本降低。毛利率、利润则会上升。
投资加速
合并成功,投资仍会是主旋律。目前来说,虽然名为分类信息网站,但58同城和赶集网都是提供服务,可以称为“分类服务”。这些细分类目,58和赶集依靠纯导流量的模式,并不是长久生存之道。比如保洁,58与其给一些小中介导流量,还不如自己发展阿姨。这样不仅可以提高用户体验,还可以慢慢培养品牌。
所以,58同城的逻辑还是正确的:不断投资更为细分的产品。什么e代驾、驾校的、装修的。给不认识的导流量,不如给干儿子导流量。等干儿子长大了,自己也能分到更多的蛋糕。
58同城若和赶集合并后,还应加大投资的步伐。尤其在房产和车这两个项目上。这两个都是万亿规模的市场,低频高客单价的商品,对流量往往依赖比较大,而这又是赶集、58的优势。趁着很多细分类的O2O项目还爆发,58、赶集需要加大投资步伐,用时间换空间。
主导格局
创始人时代减弱,对冲基金主导格局的时代来临。此次58和赶集网的案子,并不是老虎基金第一个主导合并例子。最典型的一个算是腾讯入股京东。今日资本主导了京东A轮、B轮投资,老虎基金C轮开始进入。到京东IPO前夜,腾讯选择入股京东,同时把腾讯的电商业务作价出售给京东。此次合并,可以说老虎这样的对冲基金在背后起了巨大作用。
而赶集网的早期投资者,就是今日资本,只不过直到E轮才引入老虎基金和凯雷。今日、老虎在赶集网上的投资,和京东何其相似!
从滴滴快的合并开始,对冲基金主导产业格局的味道已经出来了。对冲基金考虑的,首选是利益。两家公司合并后,在该产业中的市场份额增加、协同效应明显、新公司估值更高,还有理由不接收合并吗?至于创始人的情感问题,这个要具体看创始人在该公司的持股情况和董事会的投票权了。对创业公司来说,如果融到D轮、E轮,创始人的股份也被稀释差不多了。这时候,大部分创业公司的话语权都掌握在大型基金手里。
竞争越是激烈对行业,资本介入的越比较深,最终能够扭转行业格局的,不是公司创始人、不是创始人老婆,而是资本。比如视频。随着资本对互联网行业的渗透加深,一些拼杀激烈的行业,正在进入大型对冲基金主导行业格局的时代。过去是视频,上半年是打车,未来可能是在线旅游。如果有一天携程和去哪儿合并了,请不要惊讶。
(作者系独立创投观察者、美股二级市场投资者)