大众新任CEO或延后L4级自动驾驶,并放弃在狼堡附近的建厂计划
11月18日,有消息称,大众新任CEO奥博穆(Oliver Blume)对公司的自动驾驶汽车计划进行了审查。他有意将推迟公司 L4级辅助驾驶Trinity项目的时间,并考虑放弃位于狼堡的建厂计划。
知情人士透露,奥博穆之所以会有此考虑,是因为前任CEO迪斯制定的电动汽车、软件和新移动产品策略过于激进,很多项目“不切实际”。不久前,大众与福特共同投资的自动驾驶公司Argo AI刚刚宣布解散,背后的原因也无外乎也是,投资者看不到L4级自动驾驶商业落地的可能。
对于新上任的CEO奥博穆来说,相比于推动自动驾驶技术的发展,其当务之急更应是推动公司电动化转型提速。日前,尽管大众提前完成了ID.系列车型交付50万辆的目标。但同特斯拉和比亚迪等企业相比,其依然存在较大差距。随着新能源汽车赛道参与者的增多,留给大众转型的窗口期也在缩短。
电科技(www.diankeji.com)是一家专注于全球TMT行业的领先资讯媒体。
作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者,2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者,曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
投稿、商务合作请联络微信公众号
声明: 本站原创文章文字版权归电科技所有,转载务必注明作者和出处;本站转载文章仅仅代表原作者观点,不代表电科技立场,图文版权归原作者所有。如有侵权,请联系我们删除。
喜欢
评论
Tags:
L4级
自动驾驶
猜你喜欢
-
资本收缩用脚投票纷纷撤资,自动驾驶命悬一线?非也!
-
与华为自动驾驶频送秋波的大众为何最终豪掷167亿元牵手地平线?
-
交通运输部公路科学研究院中路高科交通科技集团自动驾驶研发中心与爱通行签署战略协议