特斯拉FSD收益将超过卖车，媒体却认为用户只是在“充值做测试”

最近，特斯拉更新了完全自动驾驶（FSD）服务的Beta 9版本，该版本采用了Tesla Vision光学视觉系统，仅依赖光学图像，而无需任何雷达传感器就能实现自动驾驶导航、自动变道、自动泊车、信号灯和停车标志控制等功能。

此前，特斯拉FSD一直是以10000美元买断的形式推出的，在Beta 9版本上线不久后，特斯拉又宣布推出每月199美金的包月订阅服务，给不愿意一次性买断的用户更多选择。

对此，摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯发布了一份新报告。在报告中，乔纳斯表示每月199美元的订阅价格比他预计的要高很多，此前该服务的买断价格为10000美元，如果按照使用寿命15年来计算，那么每月的平均花费为56美元。

乔纳斯推断，到2026-2027年，有60%的特斯拉用户会开通每月均价100美元的订阅服务，包括自动驾驶、网络连接、充电等。而特斯拉的汽车保有量也有望在2030年前达到3500万至4000万辆，届时，特斯拉的软件业务收入可能超过硬件销售的收入。

不过，特斯拉FSD Beta 9的安全性受到了美国消费者联盟的质疑。在本周发布的《消费者报告》中，有司机提到目前该功能缺乏安全保护，有错过转弯路口、撞向停在路边的汽车等风险，现在上路会影响公共安全。《消费者报告》直言：“消费者只是在花钱充当测试工程师，并且安全也没有得到保护。”

电科技专注于TMT领域报道，青云计划、百+计划获得者。荣获2013搜狐最佳行业自媒体人称号、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

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