中国电动车遭遇美国关税壁垒,蔚来李斌:美国消费者应有更多选择
蔚来CEO李斌近日在接受外媒采访时,对美国政府对中国电动汽车的不公平待遇表示不满。他指出,中国对特斯拉等外国品牌给予了开放和友好的市场环境,而美国却对中国品牌设置了高额的关税和限制。他认为,这是一种商业政治化的做法,不利于全球汽车业的发展和创新。
蔚来汽车是一家在纽约上市的中国新能源汽车品牌,其超过四分之三的投资者来自中国以外。李斌认为,“世界应该更加开放,停止将商业政治化”,并指出全球政治氛围与蔚来汽车2014年成立时已完全不同。
如今,蔚小理、比亚迪等国内造车厂商正在向海外大举扩张,但是因为复杂的关税政策,中国汽车进入美国市场的情况不容乐观。而且,中国品牌汽车或中国生产的电动汽车组件可能并不能获得《通货膨胀削减法案》相应补贴和待遇,更加重了这种困难。
“中国消费者可选择各式各样的新能源汽车,美国消费者为什么不能拥有更多选择?”李斌提出了自己的疑问。他认为,中国电动汽车品牌不仅具有创新性、高性价比、智能化等优势,而且已经在欧洲等高端市场展现了强劲的竞争力和影响力。
91che认为 ,中国电动汽车品牌在海外市场的表现,反映了中国汽车产业的快速发展和新能源技术的先发优势。在全球减碳的大背景下,汽车业新能源化趋势不可逆转,这也为中国汽车业走向世界提供了新的机遇和挑战,一些政客应该放弃贸易保护主义,与中国汽车业开展公平和合作的贸易关系,为消费者带来更多的选择和福利。
电科技(www.diankeji.com)是一家专注于全球TMT行业的领先资讯媒体。
作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者,2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者,曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
投稿、商务合作请联络微信公众号
声明: 本站原创文章文字版权归电科技所有,转载务必注明作者和出处;本站转载文章仅仅代表原作者观点,不代表电科技立场,图文版权归原作者所有。如有侵权,请联系我们删除。
猜你喜欢
-
法国向中国电动车关上补贴之门:保护本土汽车制造业
-
中国电动车在欧洲卖不过特斯拉,海外汽车大V:太贵了
-
蔚来李斌:将从车机互联的角度研究手机,和苹果一样,每年都推一款