恒大仍未放弃造车梦,募资5亿港元放手一搏,贾跃亭后继有人?

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虽然恒大集团面临着上万亿的欠债,地产和金融业务都已经危如累卵,但就如互联网上那句著名的梗说的那样:“恒大集团的欠债和我恒驰有什么关系?”恒大汽车似乎仍在有条不紊地推进着。

11月9日,工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》中就赫然出现了恒驰品牌的纯电动车。可能是受到这条消息的影响,当日恒大汽车在港股的股价突然上升,最高涨幅达到了15%,截至收盘涨幅达到了4%。

11月10日,恒大汽车又在港交所发布公告称,公司于11月9日和配售代理签订了配售与认购协议,准备募资5亿港币用于新能源汽车的研发和生产制造。

恒大仍未放弃造车梦,募资5亿港元放手一搏,贾跃亭后继有人?

在债务危机爆发后,恒大似乎将新能源汽车业务视为了救命稻草。许家印曾经在今年10月的集团会议上表示,将在10年内完成从房地产向新能源汽车企业的转型。恒大汽车总裁刘永灼则透露,首款恒驰汽车预计将在明年年初生产下线。

不过,根据恒大汽车财报显示,其上半年的亏损已经达到了47.87亿人民币,再结合恒大集团的巨额欠债,让外界普遍对其缺少信任。有网友就直言不讳地表示,5亿港币对于造车来说完全是杯水车薪,恒大有可能是在以造车之名继续骗钱,就像中国“造车教父”贾跃亭一样。

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