马斯克亲自参与自动驾驶造假实锤，特斯拉连夜下架宣传视频

特斯拉在宣传自动驾驶的视频中造假，已经被现任自动驾驶软件总监亲自证实。近期爆出的一封邮件显示，马斯克对此不仅知情，并且还亲自全程参与其中。这段引发争议的2016年宣传视频，目前已经从特斯拉的官网紧急下架。

在那段宣传视频中，开头便是马斯克亲自口述的三句话：“驾驶员坐在驾驶位仅因为法律要求，他全程没有做任何事，这辆汽车驾驶它自己。”

视频中，特斯拉自动展现了这样的能力：在复杂路况下实现自动驾驶、无人操控通过红绿灯路口、自动识别停车位、行云流水般完成停车。

近日，特斯拉自动驾驶Autopilot软件主管Ashok Elluswamy在一起特斯拉致死事故诉讼中的出庭证词被披露，他指出当年的自动驾驶宣传视频“内容不实”。

整个视频全靠预编程与视频剪辑，才能呈现出完美的自动驾驶技术。该车行驶路线，是从加州门洛帕克的一栋房子到当时位于帕洛阿尔托的特斯拉总部，特斯拉在预定的路线上使用了3D投影技术，进行了路线预编程，并且实际上特斯拉进行了多次试车，驾驶员也多次介入进行干预，但是测试车还是遭遇了碰撞事故，在自动泊车时装上了停车场的栅栏。

最终经过视频剪辑，特斯拉的自动驾驶“表现”接近完美。然而事实上当时的Model X，根本没有自动驾驶能力。  

据媒体报道，近期曝光的一封邮件揭露了马斯克不仅对自动驾驶视频造假知情，并且全程参与其中的事实。

在这封2016年10月11日马斯克写给Autopilot团队，主题为“头等大事”的邮件中，马斯克强调了以下几点：

首先，要非常重视这个视频，因为是演示视频，所以可以对某些地方进行硬编码（将可变变量用固定数值代替）。

其次，这则视频是为了告诉全世界，这是汽车未来能够做到的，而不是说车主到手后马上就能体验到。

不过，当时特斯拉的宣传视频以及马斯克推特上的对外口径中，并没有对硬编码及技术开发现状进行额外说明，在事实上形成了对消费者的误导。

不仅如此，Autopilot团队提交了四个版本，马斯克仍然不满意，他认为“跳转镜头太多，演示视频不够连续”。

Ashok Elluswamy在法庭上表示，这段视频最终不仅过拟合，而且直接拼接删掉了驾驶员干预、撞车之类的片段，伪装成一切完美的样子。

该视频显然对特斯拉在商业上的成功功不可没，发布视频的2016年开始，特斯拉销量开始进入快速增长期。但也正因此，特斯拉辅助驾驶相关的交通事故频发，特斯拉也因虚假宣传正面临多起诉讼和监管审查。