特斯拉软件总监:老板马斯克吹牛,完全自动驾驶未必能在今年实现
特斯拉最近处于多事之秋。
在不久前结束的上海车展上,最出圈的并不是哪款全新车型,而是特斯拉车主张女士在车展上控诉特斯拉刹车失灵。该事件又引发了一系列连锁反应,让特斯拉的安全性、特斯拉品牌的公关以及特斯拉对车辆数据的使用情况都受到了人们的质疑。
在特斯拉的2021年Q1安全报告中,特斯拉宣称自动驾驶事故率大幅下降,马斯克还发文表示,使用自动驾驶的特斯拉事故率比一般车辆低了十倍。
但现实看起来并非如此。在德州的致命事故发生后,加州车管局致信特斯拉法律顾问Eric Williams,希望特斯拉能在自动驾驶给公众一个清晰明了的交代:“正如特斯拉所知,公众对技术极限的误解和错误的使用都会遭致灾难性的后果。”
电科技专注于TMT领域报道,青云计划、百+计划获得者。荣获2013搜狐最佳行业自媒体人称号、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。
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