紫光国微车载控制器芯片已路测，汽车芯片国产替代成发展风口

日前，紫光国微在披露的调研纪要中称，公司车载控制器芯片已在整车厂路测，预计在今年年内完成。面对全球汽车芯片持续短缺，以及美国打压国产芯片的现状，汽车芯片国产化替代已成为国内芯片厂商布局的重点。  

作为国内为数不多的以芯片为核心的科技企业，紫光国微多年来在特种集成电路领域积累一定的技术优势。目前公司生产的芯片产品已被广泛应用于移动通信、金融、工业以及物联网等多个领域。  

近年来，看到市场出现的汽车芯片短缺问题后，紫光国微也开始在车载高端MCU领域发力。去年6月，公司便宣布从募集到可转债中拿出4.5亿元用于相关研发。截至目前，除了正在路测的车载控制芯片外，公司应用于车联网场景的安全芯片已小批量出货。  

从技术难度角度看，汽车芯片研发的准入门槛要远高于其他产品。不过，面对电动汽车蓬勃发展催生的市场需求，汽车芯片市场也拥有着巨大的增长潜力。按照McKinsey的预测，到2025年国内汽车半导体市场规模也将增至180亿美元。从长远发展看，汽车芯片国产化替代将成为国内企业的发展风口。  

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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

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