新概念O2O洗车产品“洗爱车”获数百万元首轮融资

近日，国内首家O2O洗车产品“洗爱车”已经确认收到了中路资本的数百万元投资，成为第一家完成融资的O2O洗车产品。

根据EnfoDesk的数据显示，仅2013年全年，中国O2O市场整体规模以达到4623亿元。其中汽车服务业以29.5%的份额高居榜首，在各类行业大佬纷纷完成对二手车买卖、汽车租赁等O2O布局之后，洗车服务作为汽车产业中的又一刚需行业，成为以“洗爱车”为代表的O2O互联网创业公司追逐的焦点。

O2O洗车资本看好，核心在于化零为整

相比较汽车行业的其他领域，洗车服务产业中，虽然不乏月福、爱义行等大型连锁企业，但占有洗车市场85%以上份额的还是那些零零散散的私营洗车行。这就造成洗车市场各自为战的局面。而“洗爱车”的出现，彻底打破了僵局。洗爱车本身作为O2O洗车产业的上游支撑，完成了区域性质的洗车服务整合工作。作为下游洗车行得到的是广度更大的客源量与更为优质的营销平台，形成了一种间接的连锁店效应；消费者的受益则在于主动权的转变，获得更多选择的同时，还将享受到“洗爱车”产品本身的增值服务。

洗爱车O2O模式：重整合，更重服务

可以说，洗爱车能够如此迅速的完成首轮融资，其完善的服务监管体系及创业团队丰富的行业从业经验是投资公司首要考虑的重要指数。随着国内资本市场的越发成熟，相对于快速的资本回报，他们更看重长远的战略意义。而相对于其他同样涉足O2O洗车服务的新型公司主攻快速扩张的思路而言，作为国内首家O2O洗车服务产品“洗爱车“的步伐显然更加稳健。而这种稳健正是目前O2O产业浪潮中难得一见的现象。

洗爱车创始人坦言说：我们在渠道的扩张速度方面看上去有些迟缓，但实际上当你知道洗爱车的店面签约、监管体系之后，反而会更加认同我们的稳健。

O2O模式的特点在于产业是现成的，而我们要做的就是进行整合，然后呈现给客户。很多O2O公司的确是这么做的，但对于洗爱车来说，这还不够好……

我们更注重洗爱车平台的品牌形象，维护品牌形象需要我们亲力亲为，不能单靠合作洗车行的自觉性。首先对于洗爱车特约合作商户要设立标准，这就砍掉了很大一部分“黑洗车行”；对于洗车服务中的标准我也有一套完善的监管体系以及洗爱车引以为傲的“洗车体验官”团队做支撑，这样一来，又有一部分在后期监管中服务不佳却又不肯提升自我的洗车行被淘汰。虽然这样做对于覆盖率牺牲很大，但我们依旧认为这是值得的，是对用户以及我们的良心负责的。

“即便如此，洗爱车依然在北京市内达到了近300家的覆盖率。”渠道拓展部门负责人如是说“我们在半年内完成了一整套有效的服务监管、用户反馈、店铺指导体系，结合匿名性的”洗车体验官“团队，我们真正做到了用户到店体验业内第一。在今后的业务拓展方面，我们将把工作重点放在新城市、新店铺的扩张上面来，将质与量兼顾。