京东物流启动品牌化运营 将向社会全面开放

DoNews11月23日消息 （记者 费倩文）23日，京东集团正式推出“京东物流”的品牌标识，并宣布京东物流将以品牌化运营的方式全面对社会开放。同时，京东物流还公布全面迈向“开放化、智能化”战略规划，为商家提供物流定制化服务。

据京东集团高级副总裁、京东商城运营体系负责人王振辉介绍，京东物流将向社会开放三大服务体系：仓配一体化的供应链服务、京东快递服务和京东物流云服务。

简单来说，京东物流的开放对消费者最直接的影响就是，未来，无论是在京东第三方商家或者是在其它购物平台上购物，消费者都能享受到与京东自营物流同样品质的服务。

谈及京东物流向社会开放的原因，王振辉表示，随着零售行业线上线下融合、定制化和精准供给等趋势的日益明显，目前中国的物流行业依然呈现出供应链成本居高不下、社会化物流不健全、旺季客户体验无法保证等新的行业痛点，大量商家在零售业向互联网+的转型中遭遇到供应链方面的巨大挑战。

据中国物流与采购联合会最新发布的中国电商物流指数解读报告显示，截止2015年，中国社会化物流的总额达219万亿、物流从业人员已经达到了3000万、物流园区已经达到了1210个。物流产业成推动中国经济前行的重要环节。

截止2016年9月30日，京东物流已形成中小件物流网、大件物流网和冷链物流网的三张网布局，拥有7个智能物流中心、254个大型仓库、550万平米的仓储设施、6780个配送站和自提点，完成了对全国2646个区县的覆盖。

官方介绍，中小件物流网已覆盖中国大陆93%的区县，211及次日达订单占比已经达到了85%，大件物流网已全面覆盖中国大陆的所有省级行政区，冷链物流网则通过七地生鲜仓覆盖全国，目前依旧在快速扩张中。

京东物流已成涵盖仓储、运输、配送、客服、售后等一体化供应链服务的解决方案提供商。王振辉表示：“京东物流希望将过去十年所积累基础设施、经验和价值向全社会开放，帮助商家降低供应链成本、提升流通效率。”

除了面向全社会和行业的开放之外，京东物流的下一步将是通过技术创新提升京东物流的智能化水平，王振辉表示，京东物流对于智能化的理解包含三个方面：自动化运作、数据化运营和智慧化供应链。

京东在全国建设了7个“亚洲一号”智能物流中心并已投入使用；京东还成立了X事业部，进行无人机、无人仓和无人车等智能物流设备的研发和应用。双11期间，京东自主研发的无人机在江苏、陕西、北京等多地开展乡村配送，京东无人车也送出了第一单。京东机器人仓、机器人分拣中心、自动化分拣中心也于双11正式启用。