iDoNews 业内人说：汽车之家市值为何能达到31.61亿美元？

导言：汽车之家是一家媒体型公司，以满足用户信息需求为核心出发点。只有知道用户想要什么，才能真正赚到更多钱。

“即便在汽车的日常使用中，都有大量同类车型用户提供信息和意见，由此形成的一个活跃度很高的用户社区，是汽车之家做得最好的地方。” keso 老师在接受 DoNews 采访时表示。

正巧的是李妍在汽车之家上市前一天发布的i美股投资研报---汽车之家(IPO版)中提到“汽车之家的媒体品牌优势，以及在选车、购车人群中的良好口碑，是竞争对手不可企及的。”

那么相对于国内其他一些汽车交易网站而言，包括最强劲的对手易车网，汽车之家的优势在哪里？易车网上市时市值是13亿美元，为何汽车之家市值达近32亿美元？这些问题的答案也是投资者们关心的。

其股票价格从招股书的14-16区间，提高到17美元发行，最终开盘价30.16美元。市值达31.7亿美元，远超过招股书中显示的最高融资可达1.25亿美元。至少能说明大家看到未来汽车之家不可取代的地位。当然未来故事要如何讲下去，听听 CEO 的声音。

敲钟之后股票一片大好形势，汽车之家 CEO 秦致在接受媒体连线采访时，表示上市之后汽车之家的业务会随着用户行为、喜好的变化而变，而汽车之家交易平台的价值将会继续放大，成长速度也会超过传统的媒体业务平台。

不仅是媒体型服务平台，满足用户的需求，汽车之家的各项数据也能说明问题。

招股书显示，汽车之家全部营收都来自于网络广告服务和经销商订阅服务。

公司净营收从2010年至2012年，三年间的净营收年复合增长率达62.7%，截止2013年9月30日的前三季度，公司净营收8.306亿元，较去年同期5.108亿元，同比增长62.6%。

此外净利润从2010年至2012年，三年间的净利润年复合增长率达62.7%，截止2013年9月30日的前三季度，公司净利润3.335亿元，较去年同期1.696亿元，同比增长96.7%。

下图（单位万元）能直观显示公司经营情况和增长比例。

汽车之家目前主要运营汽车之家（Autohome.com.cn）和二手车之家（che168.com）两个网站，并且在多项运营指标上领先竞争对手。

根据招股书披露的艾瑞数据显示，2013年9月，汽车之家网站日 UV 570万，日均 PV 1.042亿；用户在线时长占用户在线浏览汽车信息整体时间的46%；平均一个用户每天在汽车之家网站上停留15.2分钟。此外数据显示移动网站日均 UV 130万，移动 APP 日均 UV 110万。另外二手车领域，目前市场较分散，二手车之家尚未建立领先优势。

“汽车之家是一家媒体型公司，以满足用户信息需求为核心出发点。而易车是营销型公司，以满足广告主需求为核心出发点。两者始终是殊途同归的，但汽车之家可能更能引领行业潮流，只有知道用户想要什么，才能真正赚到更多钱。所以最终易车的利润率只会越来越低，而汽车之家会越来越高。”雪球某网友评论。

显然能看出汽车之家和易车网的共性和差异。据说李想多次在公司会上强调，易车做什么我们就跟着做。可汽车之家的媒体优势，易车学不来，但易车能做的事情，汽车之家都可以照抄。这也就回答赵楠的疑问“13亿美元市值的易车网，给了汽车之家的上市定价？”，汽车之家的总市值是31.61亿美元。（文/Merry）

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