iDoNews专栏：58同城高层“瘦身”，杨浩涌、姚劲波都将面临更大的考验！

虽然联席董事长在事实上早已经被证明是个传说，但58同城高层的“瘦身”直到近日才真正结束。

那个叫杨浩涌的人，彻底离开了。

2月26日，58同城宣布，原赶集网创始人、董事长兼CEO杨浩涌已经辞去58同城董事会联席董事长及董事职位。

自此，58同城董事会联席董事长、董事杨浩涌彻底“变身”为瓜子二手车董事长、CEO。真正意义上的变化像是“降级”，因为瓜子二手车怎么看都像是58同城的“大型分舵”。但不能否认，这也算是杨浩涌比较体面的一个去处。

对于杨浩涌的“离开”，58同城给予了很高的评价。58同城董事长兼CEO姚劲波表示：“非常感谢浩涌对董事会的贡献，在过去的7个月里，我们共同努力，抓 住中国庞大的移动互联网市场发展的契机，积极加强公司在创新业务领域的地位与能力。中国二手车市场正在经历积极转型，规模不断扩大，我们非常期待与浩涌和 他领导的瓜子二手车继续密切合作，也坚信在浩涌的带领下，瓜子二手车将长期快速发展，为股东创造更大价值。”

而杨浩涌离开58同城董事会联席董事长、董事的位子之后，58同城事实上已经彻底“姚劲波化”了。就是名义上的障碍，也不复存在。

按理说，这是一个皆大欢喜的结局。

但是，在笔者看来，尽管58同城高层“瘦身”成功，但杨浩涌、姚劲波都将面临更大的考验！

第一，杨浩涌面对的考验：二手车电商的虚火。

一直以来，对二手车电商的质疑就没有停止过。很多声音认为，二手车电商就是一股虚火。透明度差、活跃度差，权威性差的“三差”特性，始终困扰着二手车市场的发展。

对二手车电商的质疑，源于刘强东那句名言：“只卖两辆车的二手车App，估值2亿美元。”

我 们再重温一下那个老套的故事吧。据说在2015年的某次内部讲话中，刘强东讲了这样一个“故事”：“去年（指2015年）年底有个互联网公司业务模式发生 变化，以前老的业务不想做了，老板不想开除这些兄弟们，要赔偿一笔钱，跟30多个兄弟们商量说，兄弟们，你们出去创业吧，我给你们投150万人民币。这帮 兄弟真就信了，拿了150万人民币去创业了。到今年3月份见面，本来以为这些兄弟和公司没关系了，从此算是解套了，结果3月份兄弟们告诉他，已经拿到了A 轮500万美金的投资，他之前投的150万占了70%的股，最近B轮融资追过来，估值2个亿美金!原来兄弟们在手机上做了个卖二手车的APP，我问卖了几 辆车，他告诉我最多只卖了两辆车，还是员工自己买的。”

而瓜子二手车网，更是被质疑的焦点之一。

在2016年1月份，有消息传出瓜子二手车、人人车有数据造假的嫌疑，虽然涉事者否认，但外界依然狐疑。

那么，离开58同城的杨浩涌，必须要面对外界的质疑，面对二手车电商的虚火，这种考验，不亚于当初赶集网面临的考验。

第二，姚劲波面临的考验A：继续整合原赶集网的艰难。

尽管在名义上，58同城和赶集网已经成为新的58同城，杨浩涌也开始自己出去闯荡。但是，58同城与赶集网的整合依然艰难。

毕竟，原来互为水火的两个对手，业务重叠性基本一致的构架，曾经为了死掐对方采取的手段，一切都将重新整合，一切都将放到阳光之下。这肯定是件很艰难的事情。

根据媒体的公开报道，在整合原赶集网的过程中产生了不少问题。

举两个例子吧。

两家不同销售方式的企业合并，势必会引发销售方式的改变，这引起了矛盾。

根 据报道，“从2015年年末开始，60多家原赶集网核心区域的代理商被通知其代理权到期，其所涉及业务线广告端口也被随之关闭。近十个城市撤销代理改为直 营，涉及的代理商员工逾千人。”按照58赶集的说法，“原赶集网是以渠道为主直销为辅的盈利模式，全国共4个直销城市，其余全部都是代理商模式。58是以 直销为主、渠道为辅的模式。从经验来看，相较于渠道模式，直销更适合于58赶集这类的企业，更易于管理。”而随着整合的继续，裁撤的代理商可能会更多。但 问题随之而来，代理商被收回了代理权后，而且其所涉及业务线广告端口也被关闭。很多赶集网的老客户曾经“从赶集网代理商处一次性买了很多广告储备账户端 口，代理商被裁撤后，这些储备端口也随之停用。2016年1月5日，多位被取消代理权的代理商聚在58赶集集团北京总部的大门口，希望能讨一个说法。”

之前58同城和赶集网你死我活的竞争，有些暗地里的东西会在合并后“见光”。

看一则报道。“根据代理商们的反映，在58赶集集团CEO姚劲波入驻之前，赶集网的业绩有很大的虚增成分。据多位代理商透露，因原赶集网的要求，他们每年都 会为了拿到优惠折扣囤积合计2亿-3亿元的广告端口，而赶集网一年的营业收入大约也只在七八亿元左右，这笔由代理商垫付入账的收入大约占到其1/3。自 58赶集合并以来，不再有垫付情况，前期垫钱囤的货已经消耗很多。而这些囤积广告端口的销售收入，在合并时也被划入了58赶集集团财务报表的收入部分。”

尽管58同城对这种说法予以否认，可如果这种说法属实，那么新的58同城会面临很多问题。包括经营上的困难，和股东对财务的指责。

第三，姚劲波面临的考验B：新的58同城会不会面临BAT的冲击。

姚劲波终于没有了赶集网这个凶悍的对手，但是，更可怕的对手或许还在虎视眈眈。

2月26日晚，58财报发布后，58同城董事会主席兼CEO姚劲波及CFO周浩出席电话会议时提到了BAT的问题。

瑞 士信贷分析师韦迪提问：“百度在本地服务领域开始发力，有鉴于此，管理层认为当前市场竞争格局有哪些变化？”姚劲波回答：“目前，我们并未感受到来自 BAT这些大型互联网公司的竞争。一方面，是因为我们做的业务与BAT存在很大不同，我们面临的是更小规模的客户，甚至是个人，所以产品的形式、销售的形 式，都跟BAT有非常大的不一样。另一方面，58同城发展到今天这个规模，用户量已经非常大了，所以用户访问58同城是为了获取低平服务，而低平服务汇合 在一起，反而互相影响，对用户来说更不合适。正是由于这种服务特点，决定了58同城不容易遭到别的公司的攻击。”

尽管姚劲波否认了百度的冲击，但是照目前的形势看，BAT尤其是百度，有可能会对58同城的业务范围不理不睬吗？更何况，百度与58同城的业务早就有冲突部分。所以，姚劲波的说法更像是一种掩饰。

58同城有腾讯的资本背景，百度不会忽视这个因素的。而百度，在本地服务领域的持续发力，迟早会和58同城正面交锋。我还依稀记得，百度曾经投资过一家叫百姓 网的网站。到时候，在流量、技术等方面不占优势的58同城，不得不面临BAT特别是百度的冲击。这个考验，我感觉，姚劲波难以回避。

58同城高层“瘦身”成功，但杨浩涌、姚劲波都将面临更大的考验！未来的日子，都不太好走。

作者：姜伯静 | 来源：iDoNews专栏