高层动荡后特斯拉高管发声：对中国市场前景有信心

DoNews 2月13日消息（记者 安宏）2月12日，特斯拉汽车公布了2014年第四季度及全年财报。特斯拉首席执行官伊隆•马斯克在财报发布后的电话会议中表示，尽管遭遇了一些起步时期的挑战，但公司对中国市场的销量增长保持乐观，坚信其拥有巨大潜力。

业界普遍认为马斯克在中国市场太过激进。对此，马斯克表示“尽管遇到了挑战，我们仍然深信中国市场拥有巨大潜力。” 马斯克介绍，目前正在展开一些列工作提升中国消费者购买Model S的信心，包括简化购买流程；在交付车辆前为其安装家用充电桩。

此外，特斯拉还将针对中国市场增加一些功能，例如为中国车主免费提供了地图导航，并且车主可以通过空中升级的方式获得导航服务的更新。此外，特斯拉新提供的行政座椅和第二排中央扶手也很受中国车主欢迎。

在运输方面，马斯克透露，公司计划在在中国建立多个当地R&D部门，并加大电动车从加州运往中国的海运力度，但目前这两方仍处于试水阶段。

充电难等服务和售后问题已成为特斯拉在中国饱受诟病的重要原因。对此，马斯克解释，消费者认为充电困难是一种假象，在中国充电并不难。公司力争转变这一看法，使电动车充电模式在简化的同时使用起来更为便捷。马斯克指出，目前香港市场已运行平稳，预计今年，大陆市场将初具规模。

但马斯克同时承认，特斯拉去年在中国的表现并不好。

投资研究公司JL Warren Capital近日公布的最新数据显示，特斯拉2014年12月对中国的发货量为444辆；而来自中国进口汽车数据库、中国进口汽车信息联系会的数据显示，2014年1至11月，特斯拉累计进口4362辆，同一时期的上牌量为2057辆。这意味着特斯拉2014年在中国的进口量不超过5000辆车。

“即使我们在中国市场的销量是零，我们也相信能在今年交付5.5万辆”，马斯克针对此前谈及的计划今年在全球交付5.5万辆新车一事做出回答，至于Model S和Model X的销量比例，还要取决于ModelX的生产量。

事实上，中国已成为全球最大汽车市场。数据显示，2013年，中国汽车市场交易量达2200万辆，占全球销量的25%。特斯拉要握住这块“金砖”，必须克服一系列商业和文化障碍。

特斯拉股价在周四纳斯达克常规交易中下跌9.81美元，至202.99美元，市值为254.51亿美元，跌幅达4.61%。（完）