Uber全球产品设计总监来华首秀:Uber如何在全球范围内驱动创新

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如何通过产品设计来提升运营效率?作为全球领先的移动出行平台,Uber(优步)全球产品设计总监Ethan Eismann(伊森·艾斯曼)近日来华,首次面对媒体论述Uber的设计之道。

“我们设计团队中的每一位设计师除开“设计师”的身份外,还拥有‘创客’和‘艺术家’“心理学家”“商业模式专家”等多重身份,我们通过具有多重知识构架的设计师团队来保证Uber设计的每个产品在具有更好的用户体验同时兼顾到产品的前瞻性。”伊森·艾斯曼说。

为每一位用户设计不同的蓝天

7月1日,伊森·艾斯曼受邀作为大会主讲人参加IXDC国际体验设计大会。作为来华首秀,Ethan与来自微软、百度等13位在世界范围享有极高声望的UX领袖一起为到场的2000多名用户体验设计师、设计管理者和产品经理分享各自的产品交互设计经验,对设计的思考和未来的计划,并一同探讨了用户体验的新定义。其中,伊森·艾斯曼作为第一主讲人,深度剖析了Uber在全世界范围内推动设计体验创新思路和策略,并揭开Uber设计团队的神秘面纱。

Uber全球产品设计总监来华首秀:Uber如何在全球范围内驱动创新

作为全球最具影响力、最大规模的体验设计行业盛会,为期五天的2016年度(第七届)国际体验设计大会于6月30日至7月3日在北京国家会议中心隆重举行。今年的大会以“重新定义用户体验”为主题,探讨体验经济行业的下一个商业增长点。来自世界各地、不同行业的UX领袖、专家,和国内外行业精英就共同创造用户体验新价值,开展深入交流。优步作为唯一在全球覆盖6大州、70个国家和地区及超过400个城市覆盖的叫车软件,其全球化优势日益显著。面对全球数以亿计文化背景各异的Uber用户,如何向庞大的用户群体准确的传达设计者的理念,提高用户的使用感受,是当日与会者最为关心的问题。

Uber全球产品设计总监来华首秀:Uber如何在全球范围内驱动创新

Uber的使命是让出行像流水一般可靠便利。通过不断的技术创新和优化用户体验来迭代产品,提高城市运载效率,减少尾气排放,改善城市污染。Uber每进入一个国家或城市,设计师们会深入分析所处国家的文化背景、用户习惯,实际国情,并结合当地用户的需求,开展多样化的产品设计,由此为不同的用户带来最完美的体验,为各个城市而喝彩。“秉承这样的使命和价值观,依靠‘本土化’的设计团队,我们为每一位用户设计了不同的‘蓝天’。”伊森·艾斯曼强调说,“Uber在全球范围内为人们解决出行问题的同时,也为缓解城市拥堵、改善环境污染提供了独一无二的助力,我们将这一理念融入深层次的设计思维。”作为全球领先的移动出行平台,Uber顺利进入全世界的每一个城市,得益于每个“本化”设计团队基于各方关系的深入思考。

兼顾产品体验和前瞻性

Uber全球产品设计总监来华首秀:Uber如何在全球范围内驱动创新

众所周知,要想将核心设计理念转化为一系列符合市场需求的产品,离不开出色的设计团队,对于Uber这样的全球化公司,设计团队的优势更是被无限放大。Uber推出的产品之所以符合全球市场的需求,得益于Uber设计团队的多样化,在任何一个国家和城市的设计团队中,每位成员都具有不同的专业背景,掌握不同的知识。

伊森·艾斯曼介绍道,每个Uber设计团队,首先要有“心理学家”,他们是Uber理解用户真实想法的保证;其次是“科学家”,负责Uber城市道路的规划,以及评估这些道路对各自城市、环境的影响;由于Uber无时无刻在进行着人与人之间、人与城市之间的互动,因此每个设计团队中还包括了“行为学家”;而设计团队中具有“商业背景”的设计师,则是对产品商业前景的保证,在保证Uber用户利益的同时,也为产品效益负责。“当然,我们设计团队中的每一位设计师除开“设计师”的身份外,还拥有‘创客’和‘艺术家’“心理学家”“商业模式专家”等多重身份,我们通过具有多重知识构架的设计师团队来保证Uber设计的每个产品都在具有更好的用户体验同时兼顾到产品的前瞻性。”

Uber全球产品设计总监来华首秀:Uber如何在全球范围内驱动创新

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在产品设计中,每一个设计团队的成员都会充分考量人与智能设备、人与城市、以及人与他人之间的互动关系。“每个城市都有自己独特的情况,作为设计团队,一定要将这些因素充分考虑,考虑地越充分就离目标越近”伊森·艾斯曼强调说。如何通过智能终端的UX与用户互动,呈现的信息是否是有用的、可用的、富有娱乐性的,并且能够准确的传达品牌故事。这也是第一步最基础的考虑层面。例如在文化不发达的地区,Uber的设计团队针对教育水平比较低的用户,在产品中加入了更加人性化的功能,解决了文化水平不高的司机死记硬背道路名称的苦恼。为了提高安全性,Uber在中国首发“人脸识别”功能加强司机审核机制。同时需要考虑到限制因素以适应当地环境,城市基础设施、技术设施,如3g、4g网络的普及情况,以及法律监管问题都是设计中必须考虑到的壁垒。例如我们也要考虑到在中国、意大利等国家车号限行等问题,每个城市都有自己独特的环境,作为设计师,一定要将这些因素充分考虑。

在结尾,伊森·艾斯曼讲到,今年,Uber更换了LOGO,用色彩鲜艳的几何图形代替原来黑白相间的Uber图标,并为每个国家赋予不同的颜色。在印度,这个图标是青绿色,在美国,这个图标则是低饱和度的蓝绿色。在中国,则是代表热情的中国红。Uber在世界的每个角落,以更加具有活力,更优雅的形象,欢迎每一位使用Uber的用户和我们一起为城市喝彩!

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