微博记录：天津滨海新区发生爆炸事故（更新中）

DoNews 8月13日消息 昨日23时30分左右，天津滨海新区开发区周边瑞海危险品仓库发生爆炸。爆炸喷发火球，同时引发周边企业二次爆炸，方圆数公里有强烈震感。

@北京青年报：爆炸时“像有个人在推着你走”

8月13日凌晨，北京青年报政知局小编紧急赶赴天津，实地采访爆炸后的滨海新区。越接近事故发生地，驱车越发困难。最后，政知局小编徒步前进，探访面目全非的新区。

小编走到距离爆炸地直线距离1公里左右的万科海港城小区，现场散发一股难闻的臭味，几乎无法呼吸，小区内很多玻璃被震碎、墙壁被炸裂，滨海高速公路隔音板被震掉，散落在地上，路灯被炸裂折在马路上，有小区内的住户回到家中收拾一些东西再匆匆离开。海港城门口聚集着很多居民。他们中很多是在附近楼盘工地的装修工人。蔡先生和另外四位工友昨晚家中被冲击波毁坏后，爬30层楼下来躲避在外一夜。

随后，政知局小编走到东海路轻轨站，距离爆炸地直线距离600多米，政知局小编在轻轨站看到，受爆炸影响，该站点顶棚受损严重，部分钢筋结构外露。在强大的气浪下，紧临东海路站东侧的高架桥金属护栏，也被吹落至轻轨轨道上。

在东海路站附近，居住在一片工棚内的打工者们经历了惊恐的一夜。当第一声爆炸传来时，众人慌乱逃到屋外，真正让他们心悸的，是第二声爆炸。一阵强大的气流随之而来，将一栋栋楼房朝向爆炸点方向的窗户震了个经过。“像有个人在推着你走。”工人徐先生形容，这样的感觉持续了至少五六秒钟。期间，他和工友突然看到，从爆炸方向飞来几个火球，最大的接近一人高。直到今早，火焰燃烧徐殆尽，徐先生才发现，这原来是些类似集装箱组件的残骸。

租用爆炸点西侧高架桥下空地作停车场的王先生，手里的三台集装箱卡车均受到损毁。昨晚他就睡在附近租住的集装箱，幸而距离较远没受损毁。爆炸点瑞海北侧一物流园内。螺旋式停驶的两层汽车，目测近百辆，全部烧至空壳。

小编爬上事发地东侧汽车物流园北侧的一座二层小楼，物流园距离事发地约1.5公里，目测园内被损毁的车辆高达几千辆。

事发地现场仍有明火燃烧，浓烟漫天。爆炸点旁，堆积着部分印有Titan 和NBOS标志的集装箱，有轻微爆炸声传出。

天津消防总队和来自狮子会的救援人员称，大范围明火于凌晨一时许扑灭，在等待现有的小范围明火自行熄灭。五六名消防队员抬着担架到爆炸点南侧工厂废墟营救一名工人。

从事发地向东走600多米，是胜狮物流集团，这里的一名工人王之春昨夜四点被发现遇难，两名工友发现后将他的尸体抬出，打120电话，对方来验明死亡后，告知应由其他部门处理后离去。至今工友仍在爆炸点北侧的路旁守着尸体，等待收留。

@搜狐新闻：专家称滨海新区爆炸大部分物质应该已在当地沉降

针对天津滨海新区的爆炸，中国科学院大气物理研究所研究员王庚辰表示，从目前相关部门的监测结果看，爆炸产生的物质大部分应该已在当地沉降。

王庚辰说，根据相关报道，一些市民说空气中有呛人的味道。根据“呛人”判断，有两个可能，一是硫化物，一是碳氢化合物，尤其是碳氢化合物，对人体的健康有影响，因为其中有很大一部分是有机物。

不过王庚辰表示，要分析对人体的具体影响，首先要知道具体是什么化学品爆炸。从现有的监测站和常规污染物来看，比如氮氧化物、一氧化硫等，并没有发生明显的变化。从相关部门现有的监测情况看，爆炸大部分物质应该已在当地沉降。

爆炸对北京有何影响？王庚辰说，如果污染物飘到北京，主要是距离输送，跟污染物的浓度和气象条件有关。另外，要看爆炸物在空气中处于什么位置，如果当时的气象条件将爆炸物输送较高，可能会通过大气环流运动飘到更远的位置。不过目前看，爆炸物处于空气中的低层，所以远距离输送的可能性不大。

@天津发布：多名消防员仍然失联

1.目前，已有6名消防员牺牲，多名消防员仍失联。

2.因爆炸现场危化品数量内容存储不明，大火暂缓扑灭。

3.相关企业负责人已被控制。

4.北京市血液中心，己做好支援天津的准备。

5.天津献血预约电话：022-25788005。

@人民网天津：轻轨东海路站受损严重

受天津爆炸事故影响， 津滨轻轨9号线东海路站受损严重，今日津滨轻轨已全线停运，恢复时间待定。

@中国日报：

1.事故已致17人死亡，32人危重，400余人受伤。

2.爆炸系危化品火灾引发。

3.1名消防员牺牲，另有6人入院治疗，2人未度过危险期，4人重症监护。

4.现场多次爆炸，第二次爆炸相当于21吨TNT的威力，释放能量为第一次爆炸的7倍。

5.习近平要求严肃查处责任人。

@新浪头条新闻：遇难人数升至17人 仍存爆炸可能

事故已致17人死亡，400余人受伤。现场粉尘没有扩散，对附近居民威胁极小。目前现场所有消防力量正进入事发地，对火势发起总攻。由于爆炸物为特殊物质，沙土掩埋为最佳灭火方式。现场仍存二次爆炸可能。

（持续更新中）