微语：“天才少年”李一男再次创业 雷军等大佬力挺

DoNews 4月9日消息（记者 陈蓉）微语，整合微博红人最热信息,以为读者带来新鲜、丰富的行业资讯。

曾任华为公司副总裁、百度CTO的李一男，在沉寂七年后选择了再次创业。李一男近日在微博中透露，将“全身心投入，用最好的材料与最尖端的技术，去打造一款中国最牛的电动自行车。”李一男称，电动自行车这一中国创造的产品，为2亿人提供了环保、便捷、经济的出行方式。相比公交、摩托、汽车，使用电动自行车每年可以减少4200万吨碳排放，相当于在大小城镇内种植了70亿棵大树。

李一男表示，虽然现在电动自行车仍然存在许多缺陷，很多人对这种交通工具充满偏见和歧视，但他相信科技的力量能够改善这个行业的现状。李一男在接受媒体采访时称，过去十年，伴随着中国的城市化进程的推进，二三线城市逐渐开始实行严格的禁摩令。这些政策极大地推动了电动自行车的发展。据称，5公里之内的汽车出行占到城市汽车出行接近60%的比例，更环保、经济、自由的交通出行方式应该得到更多的倡导。没有污染的自行车、电动两轮车的出行理应得到更多的提倡和道路权力的尊重。

尽管电动车辆被认为环保节能，但业内一直有对其质疑的声音，不少地方城市出于安全方面的原因，也禁止电动自行车上路。另外，由于大量电动自行车使用铅酸蓄电池，电池生产及回收产生的污染也不容忽视。

根据国家统计局的数据，2013年火电发电量为42358亿千瓦时，约占总发电量的78%。水电发电量为9116亿千瓦时，约占总发电量的16.9%，其它方式发电量（核电、风电等）仅占5.1%左右。此前，欧洲的一项研究表明，如果电动车使用的电力是使用煤炭为燃料生产的，其对环境的负面影响将高出柴油发动机或汽油发动机17%至27%。

以下为DoNews收集的部分观点：

雷军【创业何时都不晚】

创业，什么时候都不晚！李一男，加油！

王晨林的围脖【如何克服电池问题？】

宇阳电子曾经投资过电动车的电池，但是各地由于环保原因，对此非常忌讳，导致宇阳从上市公司里面剥离，不知道李一男先生如何克服电池环保问题？

比特时代的老农夫【电动自行车的核心在于电池技术突破】

李董，个人认为电动车的核心点在于电池技术突破，其余技术都是可以整合的，至于智能是一个泛泛的词，被目前滥用在家居和消费品上；但可以明确的是，电动车有其先天缺陷性，在电动车上进行升级不是创新，创新是需要寻找一种新的出行方式，也许与电动车有交集，也许不是！！！肯定不是

卢伟冰【没有理由对最好的时代失望】

祝福一男。不管对多少事情失望，都没有理由对最好的时代失望

ryan观察【强敌已现】

电动自行车企业的智能化产品研发得加紧了，强敌已现。（完）