微语:“天才少年”李一男再次创业 雷军等大佬力挺

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DoNews 4月9日消息(记者 陈蓉)微语,整合微博红人最热信息,以为读者带来新鲜、丰富的行业资讯。

曾任华为公司副总裁、百度CTO的李一男,在沉寂七年后选择了再次创业。李一男近日在微博中透露,将“全身心投入,用最好的材料与最尖端的技术,去打造一款中国最牛的电动自行车。”李一男称,电动自行车这一中国创造的产品,为2亿人提供了环保、便捷、经济的出行方式。相比公交、摩托、汽车,使用电动自行车每年可以减少4200万吨碳排放,相当于在大小城镇内种植了70亿棵大树。

李一男表示,虽然现在电动自行车仍然存在许多缺陷,很多人对这种交通工具充满偏见和歧视,但他相信科技的力量能够改善这个行业的现状。李一男在接受媒体采访时称,过去十年,伴随着中国的城市化进程的推进,二三线城市逐渐开始实行严格的禁摩令。这些政策极大地推动了电动自行车的发展。据称,5公里之内的汽车出行占到城市汽车出行接近60%的比例,更环保、经济、自由的交通出行方式应该得到更多的倡导。没有污染的自行车、电动两轮车的出行理应得到更多的提倡和道路权力的尊重。

尽管电动车辆被认为环保节能,但业内一直有对其质疑的声音,不少地方城市出于安全方面的原因,也禁止电动自行车上路。另外,由于大量电动自行车使用铅酸蓄电池,电池生产及回收产生的污染也不容忽视。

根据国家统计局的数据,2013年火电发电量为42358亿千瓦时,约占总发电量的78%。水电发电量为9116亿千瓦时,约占总发电量的16.9%,其它方式发电量(核电、风电等)仅占5.1%左右。此前,欧洲的一项研究表明,如果电动车使用的电力是使用煤炭为燃料生产的,其对环境的负面影响将高出柴油发动机或汽油发动机17%至27%。

以下为DoNews收集的部分观点:

雷军【创业何时都不晚】

创业,什么时候都不晚!李一男,加油!

王晨林的围脖【如何克服电池问题?】

宇阳电子曾经投资过电动车的电池,但是各地由于环保原因,对此非常忌讳,导致宇阳从上市公司里面剥离,不知道李一男先生如何克服电池环保问题?

比特时代的老农夫【电动自行车的核心在于电池技术突破】

李董,个人认为电动车的核心点在于电池技术突破,其余技术都是可以整合的,至于智能是一个泛泛的词,被目前滥用在家居和消费品上;但可以明确的是,电动车有其先天缺陷性,在电动车上进行升级不是创新,创新是需要寻找一种新的出行方式,也许与电动车有交集,也许不是!!!肯定不是

卢伟冰【没有理由对最好的时代失望】

祝福一男。不管对多少事情失望,都没有理由对最好的时代失望

ryan观察【强敌已现】

电动自行车企业的智能化产品研发得加紧了,强敌已现。(完)

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