旅行社觊觎线上野心显露：停止供应欲直击途牛命门

DoNews 4月24日消息（记者 向密） 一封17家国内旅行社联合发表的声明，将在线旅游网站与供应商之间的矛盾和冲突摆上了台面。

4月23日午间，国旅总社、众信、中青旅从等在内的17家传统旅游供应商发表联合声明，宣布停止向途牛旅游网供应2015年7月15日及以后出发的旅游产品。

针对“17家旅行社停止供货”一事，途牛旅游网发表声明将矛头直指众信旅游，表示众信旅游不遵守契约精神、不顾客户体验，在没有任何沟通的情况下单方面中止合作，影响了即将出游的客户体验，决定即日起下线众信旅游全部产品。

在此之前，途牛与传统旅行社之间一直保持着友好合作关系，途牛通过线上渠道分销旅行社的产品，带来大量客流的同时，也产生了可观的营收。这样亲密的关系，为何会突然分崩离析，除了供应商表面上所说的途牛低价影响市场秩序外，更为根本的原因在于线上与线上的矛盾日益凸显。

途牛发展高速侵占供应商利益

17家国内旅行社发布的联合声明中指出，“作为业者，我们认为应该与途牛旅游就共同维护正常的市场秩序、良性的行业发展以及合理的定价等问题进行讨论。鉴于双方在上述问题上存在重大分歧，已严重影响双方合作的基础，我们决定待达成新的共识后再行下一步合作。”

这一事件的起因原本在于，国内各大在线旅游平台在3月旅游淡季推出了“旅游节”系列活动，途牛也在当时发布了主题大促活动，产品价格最低3折起，另外还推出了不到千元的出境游等各类特价。

随后，同程宣布于3月21日启动的“同程旅游节”将联合千家景区、万家酒店和数百家旅游产品批发商，以近亿元补贴向消费者提供优质、低价的一站式休闲旅游服务。同时，其1元景区项目也在“同程旅游节”继续亮相。

但此后不久，国家旅游局便针对同程、途牛两家企业在互联网上以低价招徕游客的经营行为，责成江苏省及南京市、苏州市旅游单位分别约谈同程、途牛企业负责人，要求其就相关旅游产品成本构成做出说明。最终，南京市旅游委员会已下发整改通知，要求途牛停止其“1元出境游”业务。

因此，有业内分析人士认为，激化双方之间矛盾的关键是，途牛的低价策略引起了市场价格的混乱，严重损害了商业合作伙伴的利益，加之原本就存在的结款账期较长导致供应商资金压力较大，最终使得17家供应商联合发表声明“断供”途牛。

“途牛低价策略并不是一天两天，因此低价也只是一个表面说法。”劲旅咨询CEO魏长仁认为，双方最根本的矛盾主要在于随着途牛日益发展壮大，与供应商之间的竞争也愈发激烈。

魏长仁表示，按照2014年80%的增速，途牛的规模有可能在今年达到100亿，这样的规模与中国排名前几的旅行社相当。这样一来，原本与供应商还是竞合关系的途牛，就直接成为了供应商的直接竞争对手。

传统旅行社觊觎线上已久

此次联合发布声明的旅行社有：国旅总社、中青旅、中旅总社、中信旅游总公司、中国妇女旅行社、神州国旅、北京青旅、众信旅游、凤凰旅游、竹园旅游、华远旅游、凯撒旅游、捷达假期、海涛假期、南湖国旅、俄风行、北京春秋。

而在这17家国内旅行社发布联合声明之后，途牛旅游网则单单针对其中一家旅行社——众信旅游发表了回应声明。据知情人士透露，途牛将矛头直指众信，是因为此次联合停供行动的发起方为众信旅游。

众信为何牵头发起此次停供行动，本质在于众信对于线上市场的觊觎之心。在此之前，众信早已开始布局线上，在收购了竹园国旅70%的股权之后，其又入股了在线旅游网站悠哉网络。同时，众信还参股了半假旅行、Club Med地中海俱乐部等。

魏长仁就指出，众信、凯撒、中青旅等过去几年就在摸索在在线领域的布局，到现在已经基本摸索和布局的差不多了，对于互联网也已经不再感到陌生和恐慌，有了应对和融合的方式方法。

“其中，众信作为上市公司实力雄厚，加上近几年在在线旅游的布局已初见成效，现在已经没必要再继续韬光养晦，因而选择直接与途牛翻脸。”

联合停供不会直击途牛命门

“他们相互之间都是有戒备的，这个分手是早晚的事，因此途牛的基本准备还是有的”，魏长仁在谈到此次停供给途牛带来的影响时表示。

也许是为了防范于此，在2014年下半年，途牛便开始在部分国内产品线上实施“直采”模式，通过与目的地供应商的直接对接，缩短产业链，提升毛利率。根据公开资料，截至目前，途牛包括“牛人专线”在内的自有产品销量占比提速显著。

据1月底途牛投资者峰会时披露的数据显示，途牛超过50%的国内游交易额是通过直采获得。途牛方面还成，年内将新开10个以上境外目的地服务中心，并进一步提升“直采”比例。

“这样的停供短期内或许会对途牛产生一定影响，因为的确有些措手不及，但途牛在策略上逐步发展做自营，这些批发商看到途牛自营发展势头正好，想通过阻击打击一下而已，这种阻击只是阶段性影响”，魏长仁称。

此外，魏长仁还指出，尽管众信等是主流供应商，但我国旅游批发商数量众多，除了这些主流供应商之外，二、三线的供应商数不胜数。因此，17家旅行社停供对途牛的影响应该不会太大。（完）