每週要聞回顧（14.05.25）：Surface Pro 3、Apple 追打 Samsung、新 Segway、Smartisan T1、加州規管自動車

Engadget • 10年前扫码分享

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文章分类: 精彩杂录

这个星期有三款重点产品推出，它们分别是 Surface Pro 3、新一代 Segway 和 Smartisan 第一款手机 T1。此外，其他重点新闻包括 Apple 在专利官司上追打 Samsung 和美国加州开始规范自动车系统的使用行为。请点继续阅读了解吧。

大家都要知的：

Surface Pro 3 推出

12 吋的 Surface Pro 3 正式发布：微软史上最大的平板
Surface Pro 3 主站动手玩

Apple 大尺寸 iPad Pro 的传闻传了很久，就在其真正出现之前（当然有可能整件事都是假的），其对手 Microsoft 率先推出放大了的 Surface Pro 3。这代 Surface Pro 的外观可以说是跟前两代完全断绝关系，跟 Surface 2 走近，它变得更大丶更薄和更轻，后两点一直以来都是前代的缺点。它的萤幕加大到 12 吋，Microsoft 这样做的目的就是至少要跟 MacBook Air 对决，从发布会的重量比较到官方网站的宣传语句都显示 Microsoft 认为有了它之后就不用买笔电了。当然这点真是见仁见智啦，始终笔电的重心落在键盘机身，支撑着薄薄的萤幕，放在大腿上非常稳定，而 Surface Pro 及其他配软薄键盘的 Windows 平板，重心始终落在跟萤幕融合了的机身，放在平面上使用会较稳妥。

这代 Surface Pro 还有两点是跟前两代有很大分别，就是它的支架角度变成自由调整，最多可以去到 150 度，以及弃用 Wacom 技术，改用 N-Trig 触控笔，Microsoft 指出这个技术的精确度较高，并希望触控笔能成为 Surface Pro 3 不可或缺的一部份；如果真的要打笔电的话，这可算是其中一个重要卖点。

Apple 申请将他们对 Samsung 的专利案重审

虽然案件的判决在很大程度上对 Apple 有利，但 Apple 却主动上诉，要求法院重审和把 Samsung 罚得更重。明显地，只因对方是 Samsung 吧。

新款 Segway 巡逻用车推出

Segway 一直给人印象都是双轮丶灵活和简单，但这次加了第三个轮就将整个印象都破坏了。而且它现在变得有点像一部小车，为什麽不直接加个坐位，让警察先生舒服点呢？

Smartisan T1 推出

Smartisan T1 正式发布：这不是手机，而是老罗
Smartisan T1 动手玩：这的确是一台认真做的手机

Smartisan 的第一款手机 T1 在过去的星期里推出了，得到的回应可说是好坏参半，人们除了集中讨论这款手机如何像一部 iPhone 4 和价格是否亲民之外，还有人讨论锤子科技创始人罗永浩的本人。不过大家也是科技产品的爱好者，还是将焦点放回产品上吧，判断产品能否做到罗永浩一直以来宣传的理念也是很重要的。

有了自动驾驶车就可以打瞌睡？加州政府 Say No！

自动车系统属于这个时代的起步产品，多国仍然没有立下法规去规管自动车的使用方法，不过加州就有远见地开始规管了。在规则里，就算驾驶员启动了自动驾驶也是不能不注意路面情况，不能睡觉或是「闭目养神」之类。这样的发展方向有点像现时的航空界，虽然 auto-pilot 系统已经服役了多年，基本上可以为机师完成起飞、巡航和降落，在天气差的情况下更是大派用场，特别是在能见度低的情况下自动接近机场降落。不过航空界的共识依然是认为要有训练有素的机师在驾驶舱里监控系统，和在必要的情况出手应变；加州当局制订自动车法规时，思考方向大概相同吧？

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