美众议院通过 TikTok 强制剥离法案”;AI程序员上线,码农恐慌;OpenAI:Sora 短期内不会开放

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美众议院通过 TikTok 强制剥离法案”;AI程序员上线,码农恐慌;OpenAI:Sora 短期内不会开放

美国众议院通过强制要求 TikTok 剥离的法案

当地时间 3 月 13 日上午,美国众议院投票通过了一项名叫「保护美国人免受外国对手控制应用程序侵害法」的无理法案(H.R.7521)。该法案要求字节跳动剥离对旗下短视频应用程序 TikTok 的控制权,否则 TikTok 就会在美国遭到封禁。

TikTok 对美国众议院投票发布声明称,该项立法的过程是秘密的,法案之所以被强行通过只有一个原因:它是一项禁令。「我们希望参议院能够考虑事实,听取选民的意见,并认识该法案对经济、700 万家小企业以及使用 TikTok 的 1.7 亿美国人的影响。」

针对该法案投票一事,中国外交部发言人汪文斌 13 日下午在例行记者会上表示,这种不能在公平竞争中取胜,就采取霸凌行径的做法,最终必将反噬美国自身。

该法案仍需要得到美国参议院的通过,然后才能提交给总统乔·拜登批准。(来源:财联社)

美众议院通过 TikTok 强制剥离法案”;AI程序员上线,码农恐慌;OpenAI:Sora 短期内不会开放

团队负责人:Sora 还不是一个产品,短期不会向公众开放

近日,OpenAI 旗下文生视频模型 Sora 的 3 位核心团队成员参与了一档线上视频节目访谈。

这三名负责人谈到了 Sora 何时可供用户使用的问题,其称目前 Sora 仍处于反馈获取阶段,「还不是一个产品,短期之内不会向公众开放。」

他们表示:对于什么时候把它变成一个产品,我们目前甚至没有任何时间表。我们正处于获取反馈阶段。我们肯定会改进它,但我们应该如何改进它是一个悬而未决的问题。

而对于 Sora 的训练数据来源问题,负责人则称不能透露太多细节,仅表示是基于公开可用的数据、OpenAI 授权数据的组合进行训练的。(来源:IT之家)

 

小米生态链模式 10 年最大调整,提出分级管理策略

据了解,小米生态链部门近期提出了「SAN 分级管理策略」,并相应做了组织变革。知情人士称,这也是小米生态链模式十年以来的一次最大改革。

具体而言,小米将以 S、A、N 三个分类逻辑来划分众多的生态链品类。其中,S 类将作为小米生态链未来最关键的品类,小米梳理出了音箱、路由器、门锁、摄像头四个方向。据知情人士透露,S 类是未来有机会做到 50-100 亿市场规模的品类,由小米生态链和生态链公司共同负责。

另外,A 类别为未来有机会超过 10 亿元规模的品类,包括空气炸锅、电饭煲、净水器、厨电、空气净化器等等。这一类比的运营模式没有出现太大调整。

而 N 类主要锁定规模为 10 亿元以下的品类。这一品类中,小米未来将会重点把握品质,但对于定价体系、立项标准等等,则会相应放松管控,把控制权交还给生态链公司。(来源:36 氪)

美众议院通过 TikTok 强制剥离法案”;AI程序员上线,码农恐慌;OpenAI:Sora 短期内不会开放

首个 AI 软件工程师上线,能力远超 GPT-4

近日,首个人工智能软件工程师 Devin 发布。在 SWE-bench 基准测试中,它无需人类帮助,可解决 13.86% 的问题。相比之下,GPT-4 只能处理 1.74% 的问题,且都需要人类提示告知处理哪些文件。

Devin 被介绍为世界首个完全自主的 AI 软件工程师。据介绍,它已经成功通过一家 AI 公司面试,并且在 Upwork 上完成了实际工作。

Devin 背后公司名为 Cognition AI,总部设在纽约和旧金山,定位是一家专注于推理的应用 AI 实验室。目前该团队规模仅有 10 人,但共揽获了 10 枚 IOI 金牌。

目前,Devin 尚未对外开放,但已经有不少开发人员和产品人员拿到了测试资格,并再次引发了 AI 能否替代程序员的讨论。(来源:量子位)

 

曝小米 SU7 顶配价格超过 30 万

3 月 13 日,《科创板日报》称从小米汽车销售渠道人士处得到消息,表示小米汽车 SU7 目前能提供两个版本,包括标准版和高配版,其中 SU7 Max 版会超过问界 M5 顶配版(约 30 万元)。

据悉,试驾车 3 月 25 日到店后,当天用户仅能观赏外观,不能进入车内,试驾体验需要等到 3 月 28 日。(来源:财联社)

 

蔚来汽车达成 4000 万次换电服务

3 月 13 日晚,蔚来第 4000 万次换电达成。随后,蔚来汽车 CEO、董事长李斌也发文官宣了这一消息,还晒出了一张自拍「纪念照」。

目前,蔚来充电站已达到 3722 座,换电站 2382 座,包含高速公路换电站 778 座。

据此前报道,蔚来汽车于 2023 年 10 月 9 日达成 3000 万次换电服务,从 3000 万到 4000 万次用时 157 天。根据官方公布的 2024 充换电网络布局计划,2024 年全年,蔚来将在中国市场新增 1,000 座换电站。(来源:IT 之家)

苹果宣布两款原生空间计算游戏将登陆 Vision Pro

日前,苹果在新闻稿中宣布,即将为 Apple Arcade(线上电子游戏订阅平台)带来两款原生空间计算游戏《Crossy Road Castle》和《Solitaire Stories》。所述作品定于 4 月 25 日登陆 Apple Vision Pro。

上述两款游戏支持直观的手势操纵,可以直接通过拿捏和移动的操作进行游戏,并支持多人一起操作。(来源:映维网)

 

华为北汽合作车型享界 S9:预计北京车展首发亮相

北汽蓝谷与华为合作的另一个品牌的首款车型「享界 S9」现已通过工信部申报,定位中大型纯电动轿车,内部定价 30-50 万元。

此次通过申报的新车共有三款型号,属于「华彰牌」汽车,车标为「STELATO」,长 5160mm,宽 1987mm,高 1486mm 或 1498mm,轴距 3050mm,整备质量 2216/2246/2366kg。

这款车型采用了华为数字能源技术有限公司提供的电动机,后驱版本峰值功率可达 227kW,双电机版本为 158kW + 227kW。

据官方介绍,新车作为鸿蒙智行的新成员,享界 S9 定位品牌首款豪华旗舰轿车,整体设计采用与问界 M9 类似的家族化设计,号称「华为 9 系双旗舰」。这款新车将于北京车展首发。(来源:IT 之家)

 

魏牌蓝山新款车型完成工信部申报:主打智驾

3 月 13 日,魏牌蓝山新增车型亮相工信部官网。从新车「头上长犄角」的变化来看,新车将主打智驾功能。

除了头顶增加了激光雷达选配以外,新车在外观方面没有进行太多调整。其尺寸分别为 5156/1980/1805mm,轴距 3050mm,整备质量 2640kg。

长城汽车 CTO 王远力在几天前披露了自家智能驾驶辅助的一部分进展:「目前我们的智驾团队正在加班加点,全场景,真无图是必须的!」(来源:IT 之家)

马斯克:到 2029 年,AI 可能比所有人类更聪明

3 月 13 日,马克思在社交平台 X 上评论乔·罗根 (Joe Rogan)播客视频时表示,他预计到 2029 年底,AI 将超越整个人类的智力水平。

据悉,此次马斯克转载的视频播客中,乔·罗根 (Joe Rogan) 邀请了美国著名未来学家雷·库兹韦尔 (Ray Kurzweil) 围绕 AI 技术发展进行讨论。库兹韦尔断言,AI 将在 2029 年实现人类水平的智能。他分析,包括 AI 在内的多个技术正呈现指数级增长,他预测人类也正在迅速提高计算能力、算法复杂性和数据处理能力。因此,这将不可避免地使 AI 系统匹配并最终超越人类智能。

针对库兹韦尔的预测,直言不讳的马斯克在推文中表示,到明年,AI 将变得比任何一个人更聪明;预计到 2029 年,AI 不仅可以匹敌人类智能,甚至可能超过全人类的集体智慧总和:「AI 可能会比所有人类的总和还要聪明。」(来源:钛媒体)

 

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