我抢到了长安 160 周年数字藏品，发现此事「有点意思」

在造车新势力崛起，互联网巨头纷纷造车，传统车企加速转型的大环境下，火热的 NFT 数字藏品在车圈备受追捧，越来越多车企发行数字藏品，成为品牌营销探索的新路径。

目前主流的玩法是，品牌方通过「虚实结合-IP 联名」的方式发行数字藏品，通常能为业绩带来新的增长点，比如，消费者想在元宇宙里买一辆汽车，那么汽车品牌就可以依靠零成本授权给元宇宙来换取收益。同时，数字藏品是品牌方连接年轻用户的新工具，也是品牌营销和私域运营的新抓手，能为汽车领域带来新的突破。

此外也有其他玩法。9 月 14 日，我就抢到了长安汽车 160 周年数字藏品，并发现此事「有点意思」。就我的观察感受来看，这些数字藏品的自由度很大。长安汽车找来了潮牌主理人、视觉艺术家、新锐插画师、涂鸦艺术家等共 10 位各领域的艺术人士，在时值长安 160 周年的契机下，以数字「160」为主题，结合艺术家对汽车、文化、科技、海洋、公益的理解进行创作，其他一切不设限。

长安汽车 直接联合艺术家创作并生成数字藏品，可以让品牌与用户在互动中增强认知，连接品牌、创作者与公众，还将售卖所得捐赠给公益组织， 通过新兴科技和公益环保事业的结合，为品牌带来更长远的正面影响力。

 

车企为何要发数字藏品？

回想我们看到的有关艺术类数字藏品、NFT 的关键词：天价拍卖、身价暴涨、明星入局、炫富工具……艺术类数字藏品更像是一场少数人的狂欢，一轮又一轮财富游戏，与普通人没有多大关系。

但互联网和艺术的本质是什么？当初，「互联网之父」蒂姆·伯纳斯·李搭建起一个开放、平等、去中心化的世界，无奈如今却被信息孤岛、商业垄断所占据。同样，艺术本是情感和生命精神的表达，却往往裹着金钱的味道。

这一切虽然使人感到悲伤，但也不是全然没有希望，往往新技术出现之时，也是最有可能打破桎梏的时候。

从某种意义上来说， 企业发行艺术类数字藏品，既是商业嗅觉使然，也是对正在形成的新秩序的一种挑战。 长安汽车联合 10 位艺术家共创的数字藏品，售价为 10 元/幅，不仅降低了公众获得艺术品的门槛，也吸引更多人加入到海洋保护的行动中来。

一直以来，科技与艺术都保持着紧密的关系，科技为艺术提供新的表现手段，拓展了艺术的表现空间。 正如波普艺术将工业「制作」与艺术「创作」融为一体，基于元宇宙的数字藏品，或许能为艺术普及、艺术平权带来一种新的秩序。

呼啸而出的新兴科技更加激发了大众对自我表达和艺术身份的追求，不仅将艺术拉近到大众身边，以长安汽车为代表的企业行为，也让更多艺术家成为虚拟空间的参与者，进一步打破高雅与通俗的界限。

 

去元宇宙里做营销

不得不承认，元宇宙的热度正在不断提高。

这个 30 年前就存在的科幻概念，随着最近几年吸纳了日臻成熟的 AI、AR/VR、区块链等技术成果后，突然间就占领了创业者、资本、企业的注意力。

企业的嗅觉是敏锐的。当各界还在热衷于预测元宇宙到底是什么，会怎么进化，未来会是什么样子的时候，从长安汽车的一系列探索中可以看出一些来自企业的理解。

2022 年 1 月 29 日，长安欧尚汽车和腾讯幻核联合首发汽车行业「元宇宙」数字藏品，面向所有群体抽取，全球限量 666 枚。

2022 年 8 月 31 日，长安第二代 CS55PLUS 风暴灰限量版上市，并同步发布了限量 555 枚的首款数字藏品，且每一枚藏品均通过了至信链加密存证，具有合法性和唯一性特质。

联合艺术家发售数字藏品，只是长安「元宇宙」的微缩一角。2022 年 1 月，长安汽车迎来首位数字员工「宫」入职，后又升级改名为「宫橙诗」，在虚拟世界「2060 星环城」代表长安汽车参与社会议题，传达「长安式」的生活方式。

最近「宫橙诗」多了一些新的身份，拥有了星球职业——2060 星环城机械义警，以及地球职业——长安汽车数字体验工程师的双重身份，既在星环城维护交通秩序，还在地球参观长安工厂，参加重庆车展。「宫橙诗」在真实世界与虚拟世界来回穿梭，同时也邀请现实中的消费者进入虚拟世界，通过交互式的沉浸体验感受产品。

另外，品牌虚拟 IP 也是一条正在探索的路径。在 bilibili、优酷、爱奇艺、腾讯等网络平台播出的综艺节目《2060》，是国内首个基于元宇宙概念打造的虚拟世界、虚拟 IP、虚拟节目。

节目中，长安汽车 AI 智慧伙伴「小安」充当 MC 角色。作为星环城的智慧管家，拥有情绪化表情管理能力的小安不仅承担起流程播报、规则讲解、参与环节互动的工作，还与 26 位 V-life、嘉宾明星、制作大神、现场观众实时交流，为节目创造了独特的体验与记忆。

与此同时，节目半决赛中作为竞演场景出现的长安智慧城，可以从中看出长安汽车对未来智慧城市的探索和思考。

智慧城以现实中的「8D 魔幻」城市重庆为原型，将标志性地标及长安虚拟飞行器融入到虚拟世界中。其中长安虚拟飞行器+虚拟汽车，甚至 UNI 序列首款轿车 UNI-V 的出现，都成为引发公众讨论的热点。

于消费者而言， 无论是「宫橙诗」与星环城的联动，还是作为未来城市代表的长安智慧城，都让以往只能通过销售讲故事或 PPT 演讲方式展现的未来世界，清晰可靠地呈现在眼前。 消费者无需明白元宇宙是什么，就已身处其中，欣赏数字综艺、购买数字藏品，与数字虚拟人沟通交流。

于企业而言，进入数字时空观的元宇宙之中， 用一套新的沟通逻辑抓住新时代消费群体，将品牌营销立于潮流风口之上，可以反哺产品研发朝着前沿先锋方向迭代升级 ，形成良性循环，不断满足消费者日益变换的新需求。

 

车企进军元宇宙，靠的是什么？

《2060》节目中，总叫着「抱长安汽车大腿」的 V-life 形象「电视鸡」，喜欢与小安 Battle。每当电视鸡质疑小安只会 cue 流程而不是真正的智能生命时，小安就会来一段硬核 rap 回怼。

现实中的小安是长安汽车智能语音的秘书，CS 系列、UNI 序列等主流产品均有搭载。小安不仅能够实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别，帮助用户实现界面上所有功能的语音控制，还能对无法完整理解的内容，进入类人语音交互模式，发起多轮对话并学习结果，让语音越用越智能。

小安是长安汽车智能化战略——北斗天枢计划落地的缩影。在智能化方面，长安汽车今年 8 月底刚发布了全新智能品牌——「诸葛智能」，为用户带来「诸葛交互、诸葛智驾、诸葛生态」三大核心体验，提供全场景智慧出行的新选择。

对于未来智能汽车的构想，长安汽车发布了 CD701 原型车，是一台多功能、全场景的多面体。形式上，通过多维可变的车身，10 余类的拓展接口，超过 1000 项的定制化生态服务，可以创造无限的功能组合。场景上，通过空间组合、变化、拓展，结合情景智能，可以成为专属的大床房、会议室，或是观景露台、会客厅。

这些构想的实现基于智能汽车超级数字化平台——SDA 架构，为「软件定义汽车」变革打下了基础，为「智能机器人」形态的新汽车提供了可能。

在长安汽车看来， 未来的汽车应是一台「智能汽车机器人」，成为继电脑、智能手机之后的下一个平台型产品。 这个产品不仅是出行帮手、工作助手、挣钱能手、生活伴侣，还能共享汽车的算力、智能驾驶服务，错峰储能赚取差价等，从消费品变成赚钱工具。

数字藏品、元宇宙正在成为实体经济与消费者沟通的桥梁，除了长安汽车，还有越来越多车企参与到这场数字浪潮中，构建虚拟空间，提供数字服务，链接消费流量。

不过， 真实世界的消费需求和品牌需求仍是主线。 通过数字化革命满足主线需求，赋能工业制造和科技变革，才是各车企迈进的主要方向。

 

看看 长安 汽车 160 周年数字藏品 都有啥

吴雷作品《丰碑与基石》

潮流艺术品牌 TINO 主理人、艺术家吴雷创作的《丰碑与基石》，将长安汽车 160 年的风雨历程、几代人的拼搏奋斗融入丰碑中。与其说这是长安汽车的历史丰碑，不如说是中国汽车工业发展的缩影，折射出中国实体经济的韧性和不断向上攀登的毅力。

李毓明作品《山外山-蓝》

李毓明在传统的山水名画、文人名画中研究线条、构图、意境，他的这幅《山外山-蓝》表现了超脱现实存在于想象中的山水情景，打破传统构图的中心视点，以半透明绘画技巧呈现仙山的幽玄与脱俗，寓意打破传统，以创新继往开来。

何启如作品《航行者》

跨界艺术家何启如以庄子《逍遥游》为灵感构建起《航行者》中「鲸」的模样。它入水潜形匿影，出水跃见星辰，一生游弋蔚蓝，一路旅程长安，引领其他海洋精灵，追随着永不停歇的生命轨迹。

此外还有视觉艺术家李璐迦、涂鸦艺术家 RUOB、艺术家闫泓池、新锐插画师 Polly Cao、新锐艺术家 Woodsme、艺术家黄赛峰、新媒体视觉艺术家曾晨。10 位艺术家参与长安汽车数字藏品的艺术创作，共同探索数字艺术的未来。