近千万人选择的汽车「黑科技」：不充电的混合动力汽车

莱昂纳多·迪卡普里奥、朱莉亚-罗伯茨、卡梅隆·迪亚茨、哈里森·福特、汤姆汉克斯他们的共同点是什么？都是明星？恩，其实他们还有另一个共同点，拥有一辆相同的车——价格非常亲民的丰田混动普锐斯。

而就是从混合动力的普锐斯开始，自 1997 年量产以来，它一步一步变成了今天大环保时代的「明星」，今年 5 月，丰田中国通过官方网站低调宣布其油电混合动力车全球累计销量突破了 900 万辆。

但你不知道的是，虽然经过近 20 年的普及它已经逐渐走入人们的生活，但它在今天看来仍然是个的「黑科技」。他用技术去解决难题，又像一位能深刻洞悉用户需求的「产品经理」，用真正的黑科技让人们用更熟悉的方式接受了一种新的事物——混合动力汽车。

混动汽车居然可以不充电，更不用换电池？

1993 年，丰田汽车成立了一个「特别行动小组」——G21 项目组，这个项目组是考虑 21 世纪，也就是下一个百年，面对日益严峻的环境问题和能源危机，丰田未来要怎么发展。这肩负的任务无疑是掌握了一个未来的丰田的命运，而当时这个组的组长就是现任丰田汽车董事长内山田竹志。

丰田汽车先选择了将油耗一举降低为零。1993 年，丰田汽车在日本国内开始销售 Townace 电动车，而 RAV4 电动车也已经准备上市。但由于当时的充电设施不完善，使用场景受限，甚至人们对电动汽车的不信任，导致这两款车根本卖不出去。这启发了丰田汽车：要想普及，必须保证和普通汽车一样方便，决不能强迫消费者在使用便利性上进行妥协。

于是，丰田汽车将目光聚焦到了混合动力技术上。 而这种新型的混合动力汽车要满足以下需求：不需要外部设施，在使用方面也和普通汽车基本相似，而且要具有出色的燃油经济性。

简单来说就是给自己提了一个像「脑筋急转弯」一样的问题： 不依靠充电桩，如何实现混合动力，还要足够环保？

最终内山田居然做到了，他们发明了一项 「黑科技」——丰田双擎技术 ，它将车辆减速、刹车或者低速运转时浪费掉得能力加以回收利用，为自己充电，实现混动技术，同时减少油耗，彻底摆脱了充电的烦恼。

而这个黑科技也让丰田的混合动力车推向了世界，人们也这样开始夸赞它： 「这世界上有两种混合动力，一种叫丰田混合动力，另一种是其他混合动力。」

不相信？

真的不用充电？不用换电池？

能量回收到底能帮我省多少油？

这样的「黑科技」我买的起吗？

有电动汽车的驾驶感受吗？

汽油和电动之间如何无缝切换，没有顿挫感？

甚至是想了解这项技术背后的实现原理？

总之你不相信？也许从文字上确实很难形象地理解这项技术的优点，所以如果你也喜欢车，你也想了解这项黑科技背后的原理和更多细节，我们准备了一场「黑科技」直播：

我们会在 12 月 19 日（周一）中午 2 点开始，在极客公园的斗鱼直播间 673484 进行一场实验性的直播。

带「水友」们看看这辆你能买的起的黑科技：COROLLA HYBRID 卡罗拉双擎（售价为 13.98 万元-17.58 万元。）究竟是怎样实现不充电的混合动力？

届时，我们会用真车来展示，解答水友们的任何疑问，请用你们的疑问来让我们和卡罗拉双擎的工作人员颤抖吧，说不定问到什么我们答不上来，就会用礼品堵住你的嘴，专业人士也欢迎来教我们做人。

现场带你看看卡罗拉双擎高科技配置、混动技术原理及工作模式、卡罗拉双擎三种基本操作模式及不同状态下动力分配）。还有丰富的混动技术试验原理讲解：阿特金森发动机、空调系统及 NANOE、混合动力蓄电池安全、E-CVT 无级变速及能量回收、大灯系统等等环节。

 12 月 19 日（周一）中午 2 点，极客公园的斗鱼直播间 673484 ，不见不散。