华为：要「拯救」自己，就在于「联接」世界

2000 年，华为年销售额达到 220 亿元，位居全国电子百强企业首位，当时任正非在《华为的冬天》一文的开头提问：「如果有一天，公司销售额下滑、利润下滑甚至破产，我们怎么办？」

二十一年后，华为三大主战场的收入难以增长，消费电子板块因美国制裁遭受冲击，华为轮值 CEO 徐直军表示：「我们明确了公司未来五年的战略目标，即通过为客户及伙伴创造价值，活下来，有价值地活下来。」

在今年 9 月 23 日至 25 日的「华为全联接」大会上，这一战略目标更为直观、清晰地展现在人们的眼前。

曾经表现极佳的消费者业务，今年上半年的收入同比下降 46.9%，华为企业业务，成为了华为在寒冬中的一簇火苗，是上半年收入唯一实现正增长的业务。

「全联接」大会为这簇火苗添了把柴，无论是首款分布式云原生产品华为云 UCS，还是华为云开天 aPaaS、华为云天筹 AI 求解器、华为云盘古药物分子大模型等十大新服务，对于华为来说都是「求生」的探索。

而对于大众和企业来说，这些功能的出现与迭代也许将会带来全新的生活、生产模式；企业的数字化转型、智能社会的构建也将拥有新的工具去实现。

在全联接大会的最后一天，华为「长公主」孟晚舟结束了近两年的海外生活，登上归国的航班，将在 25 日晚抵达深圳。

云服务与人工智能

「数字化发展要靠数字技术，数字技术的生命力在于持续创新，不断创造价值。」徐直军说道。

徐直军发表主题演讲｜华为

从 2016 年第一届全联接大会举办以来，华为先后表明了自己在智能社会、云服务、人工智能与政企「数字化」方面的展望与战略安排，今年大会的主题则是在先前的基础上进一步「深耕数字化」，寻求新的价值。

在 Cloud 1.0 时代，用户主要关注基础设施云化；Cloud2.0 时代，企业更加关注应用上云，期待以应用为中心的高效迁移部署和快速迭代开发；近些年，随着云计算的发展与普及，拥有资源极致弹性、开发更为便捷易用等特性的云原生服务开始成为云服务的重中之重。

云时代，理解什么是云原生（Cloud Native）格外重要。

作为一种构建和运行应用程序的方法，云原生可以将 Cloud 和 Native 拆开来理解。Cloud 意味着应用程序在云上进行开发，Native 则意味着应用程序从设计之初就考虑到云的环境，在开发时充分利用和发挥云平台的弹性和分布式优势。

张平安介绍「华为云」｜华为

正如华为云 CEO、消费者云服务总裁张平安所讲的那样：「用云原生的思维践行云原生。」

云原生是企业数字化转型的基础，在搭建基础架构、应用架构升级与重构时，如果企业能运用云原生服务构建一体化全栈式云原生平台，那么将对企业的现代化进程起到加速作用。中小企业不用再担心产品开发的性能、负载、安全性和拓展性等问题，今后的产品研发将更加安全、自由。

简而言之，云原生作为云时代的强大生产力，能为企业带去巨大的竞争优势和云计算的红利。

此次发布的「华为云 UCS（Ubiquitous Cloud-Native Service）」，是华为云首款分布式云原生产品，意为「无处不在的云原生服务」。

USC 的目标是把云原生能力带入企业的每一个业务场景，加速千行百业拥抱云原生，无论在怎样的行业场景中，华为云 UCS 都试图帮助其实现业务创新与升级。

除此之外，张平安还发布了华为云开天 aPaaS、华为云天筹 AI 求解器、华为云 Stack8.1、华为云 SparkRTC 实时音视频服务、华为云盘古药物分子大模型等十大新服务。

而在人工智能方面，徐直军表示，华为全栈全场景 AI 解决方案、AI 计算框架 MindSpore 开源计划都得到了圆满的实施，依旧在稳步前行。

鸿蒙的新伙伴「欧拉」

云服务离不开强有力的操作系统作为底层支撑。

25 日，华为发布了操作系统 openEuler（「欧拉」）的全新版本。

25日，华为发布「欧拉」新版本｜华为

欧拉系统其实早在 2019 年就发布了，但是此次全新版本的发布被赋予了更多全新的意义。不同于之前只是服务于鲲鹏服务器，如今，欧拉被定义为未来的数字基础设施操作系统。

华为计算产品线总裁邓泰华表示，操作系统「碎片化」现状，导致数字基础设施产生大量「软烟囱」，带来生态割裂、应用重复开发、协同繁琐等问题，数字化新时代，呼唤新的统一操作系统。

在国内云计算、云服务业务迅猛发展的背景下，人们对于服务器操作系统的要求也越来越高，华为正是瞄准了云服务操作系统这一高地，积极着手布局。

欧拉系统面向 B 端，基于 linux 的企业级服务器操作系统，无论是企业 web 服务器，还是数据库服务器，还是手机应用程序服务器，以及云端操作系统等，都属于欧拉系统可以耕耘的领域。

全新版本的欧拉系统，将于 9 月 30 日正式在社区上线。该版本对服务器和云计算场景能力进行了增强，还实现了对于边缘计算和嵌入式场景的支持。预计 2022 年一季度，欧拉开源社区将发布支持全场景融合的社区 LTS 版本，帮助合作伙伴面向不同场景发布商业发行版。

截至目前，已有超过 6000 名开发者和 100 多家企业、高校、组织和机构加入欧拉社区，汇聚从处理器、整机、操作系统发行版厂商、到行业应用等全产业链，十多家主流操作系统系统领军企业发行基于欧拉的商业版本。

在未来将有更多的厂商可以基于欧拉系统，打造能满足自身需求的特色的服务器操作系统。统一且高效的数字基础设施操作系统，对于国内云计算、人工智能的发展也将有极大的推动作用。

几个月前发布的，面向 C 端的鸿蒙系统用户早已过亿，如今面向 B 端的欧拉系统也开启了全新的阶段，再加上 9 月 14 日刚推出的，面向矿井设备的矿鸿操作系统，华为在基础操作系统上的布局几乎涵盖了大部分终端，未来的发展空间巨大。

欧拉与鸿蒙将能力共享，生态互通｜华为

在全联接大会上，华为表示，欧拉和鸿蒙已经实现了内核技术共享，未来计划在欧拉构筑分布式软总线能力，让搭载欧拉操作系统的设备可以自动识别和连接鸿蒙终端。后续进一步在安全 OS、设备驱动框架、以及新编程语言等方面实现共享。

华为轮值董事长徐直军（右五）出席 ARCFOX 极狐αT 预售发布会

不卖手机业务，不造车

即便面对美国芯片「卡脖子」制裁，消费终端业务缩水，但华为并没有打算放弃手机业务。

「手机业务因为芯片问题确实面临很大挑战，现在买华为 5G 手机基本买不到，我们也在想手机业务能否在适当的时候重回正轨，努力几年看能不能让你们再买华为手机。」徐直军说道。

消费端业务萎缩的情况下，华为在造车领域却在迅速集结。从与北汽深度合作推出极狐阿尔法 S HI (Huawei Inside) 版本，再到赛力斯电动车进驻华为线下旗舰店，华为在新造车领域的野心和决心世人皆知。

但是面对目前国内的造车浪潮，华为却选择了不造车。

尽管一直有传言称华为要造车，但实际上，华为在智能汽车方向上一直明确要做供应商，为车厂提供增值 ICT 部件。在对于合作车企的选择上，华为也有着严格的标准，只有经过内部批准才能展开合作。

徐直军认为，无论是造车还是不造车，不同企业有着不同的选择，而华为很清楚自己的优势是什么以及应当向哪个方向发力。

「做 500 亿美金的部件公司你觉得能赚多少钱，有几个造车的挣了多少钱，不造车说不定挣得钱多，这是不同的选择，没有对与错。」

「未来汽车品牌能生存多少，谁知道。现在智能汽车就像智能手机早期，一脚踢过去一堆，未来有几个品牌存在也不知道。」

在 9 月 22 日的「智能世界 2030」论坛上，华为常务董事、ICT 产品与解决方案总裁汪涛在演讲中提到：「十多年前，我们把网络通到每一个角落，共建全联接世界；今天和未来，我们致力于把数字世界，带入每个人、每个家庭、每个组织，构建万物互联的智能世界。我们坚信，一个波澜壮阔的智能世界正在加速到来。」

深耕数字化、为更多企业提供云服务、「万物互联」……这是华为在困境中选择的「求生道路」，是华为眼中未来世界的趋势。

编辑：靖宇

图片：华为官方

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