张一鸣「早退」、阿里、腾讯「血战」东南亚和要上市的 Waymo｜极客一周

张一鸣「早退」

微博的程序员知道，每次一到周五晚上或者大型节日，不管人造还是传统的，往往会有演艺界人士闹出一些幺蛾子，把后台拉崩。他们没有想到的是，有一天先崩溃的是他们。

本周，「人造情人节」520 这一天，大早上就传出新闻，所有程序员和宅男的「老婆」、日本女演员新垣结衣传出结婚的消息，这大概是中国中青年男性同时失恋人数最多的一天。

同一天，字节跳动创始人张一鸣发布内部全员信， 宣布卸任 CEO 一职 。

在全员信中，张一鸣提到，字节跳动联合创始人梁汝波将接任成为新 CEO。张一鸣和梁汝波将于 2021 年底前完成字节跳动 CEO 职责的过渡交接。

公开资料显示，梁汝波是张一鸣的大学同学，两人自 2009 年共同创办垂直房产搜索引擎「九九房」起，即成为长期创业伙伴。

2012 年，梁汝波与张一鸣共同创办字节跳动。此后至 2016 年，梁汝波一直担任字节跳动产品研发负责人，负责早期多个重要产品和业务，包括今日头条、头条号、广告系统和用户增长系统等。

2016 年起，梁汝波负责飞书和效率工程。2020 年起，梁汝波负责集团人力资源和管理等工作，推动了字节跳动的组织建设和人才发展。

张一鸣表示，梁汝波是改进公司日常管理、带领公司健康发展的最佳人选，未来半年，会和梁汝波一起工作，确保在年底时把交接工作做好。

至于张一鸣为什么要卸任 CEO，显然不会和网友所想的「因为新垣结衣结婚了，张一鸣毕竟也是程序员出身」。

张一鸣在内部信中透露，创业以来，字节跳动有幸抓住了时代发展的机遇，基于机器学习技术在移动端和视频上进行创新与实践，取得了一些成绩。虽然公司业务发展良好，但他希望公司还能持续有更大的创新突破，变得更有创造力和富有意义。

于是，张一鸣决定放下公司日常管理，聚焦远景战略、企业文化和社会责任等长期重要事项，计划「专注学习知识，系统思考，研究新事物，动手尝试和体验，以十年为期，为公司创造更多可能」。

算上此前宣布「退休」的黄峥，中国移动互联网领域已经有两家千亿美元市值的大型公司创始人退到后台，进行「深造」。倒退到 20 年前，你很难想象盖茨或者乔布斯会在公司如日中天时候宣布「退役」——移动互联网一天，传统行业一年的定律没想到在这里得到了应验。

也许，短时间内高强度的竞争，让这些技术出身的创始人得到了某种不同的视角，类似于盛大创始人陈天桥患重病后开始 All in 脑科学领域；盖茨从微软「荣退」后，全身心投入到用技术做慈善和环境保护工作，这些「早退」的创始人，在「十年为期的 OKR」里，能够为组织和世界带来什么样的思考，也更加令人期待。

东南亚无战事

明末至清朝，东南亚一带已经被「欧洲列强」统治，为了开发这片区域，广东和福建的国人开始「下南洋」，去东南亚讨生活，并因此成为周边诸国的经济中坚。

两百年后，中国早已竞争到「红海」的移动互联网开始向周边「溢出」，年轻人口众多的东南亚就成了一个理想的练兵场所。正如当年美国投资人看好中国互联网创业者一样，不仅有中国创业者前去东南亚淘金，巨头如腾讯和阿里，也坚定的投资并扶持当地公司，打起代理人之战。

本周， 「印尼小淘宝」Tokopedia 和「印尼小滴滴」Gojek 正式合并 ，合并后的实体定名为 GoTo Group。新实体是一个估值 180 亿美元的「生猛」超级生态，一个涵盖叫车、配送、支付和电商业务的综合巨头。

而这次两大印尼互联网巨头的合并，瞄向的是两个商业劲敌，一个是东南亚最大叫车和送餐平台 Grab，另一个是主营游戏（Garena）、电商（Shopee）、支付（SeaMoney）三种业务的「东南亚小腾讯」Sea。

招股书显示，腾讯持有 Sea 39.8% 股权，而创始人李小冬仅持股 20.7%。在业内人士看来，Sea 是腾讯在东南亚扶持的棋子。而 GoTo 背后站着的是阿里巴巴。阿里巴巴和软银是唯一拥有 GoTo 两位数股份的投资者，超过了如谷歌和淡马锡等其他投资者。

所以，从某种意义上讲，GoTo 和 Sea 之战，其实是阿里和腾讯在印尼，这个东南亚最具潜力的市场的又一次博弈。根据资料，印尼 30 岁以下人口占 50%，相比于东亚诸国简直「嫩到出水」，也代表了可渗透空间的巨大。

从 2016 年到现在，阿里巴巴三次投资东南亚电商平台 Lazada，总额已达 40 亿美元。从功能性来看，Lazada 类似于「天猫」，而腾讯自持的 Sea 旗下的 Shopee 更类似「淘宝+拼多多」，主打低价供应链和娱乐运营。而 GoTo「电商+出行」，显然更符合阿里对完整生态的设想。

在中美风起云涌的反垄断大势下，中国巨头在东南亚市场的厮杀，可能比之前还要激烈。

拟融资 40 亿美元，Waymo 要分拆上市

近日，谷歌旗下自动驾驶部门 Waymo 正在与外部投资者磋商筹集多达 40 亿美元的额外资金，以推动其自动驾驶业务的开展。

知情人士透露，Waymo 内部也已经就"从 Alphabet 剥离、最终上市"的计划，至于具体内容并未告知。

据不完全统计，2021 年以来，从 Waymo 离职的高管至少有 7 位，包括首席执行官、首席财务官和几位关键副手。

其中，Waymo CEO John Krafcik 的离职在业界引发了震动。此前在 Krafcik 的带领下，Waymo 完成了独立分拆、融资和发展，并推出了 RoboTaxi 运营形态产品 Waymo One。目前，Waymo 任命了两名高管作为联席 CEO，并正在招聘新的首席财务官。

管理层动荡以外，Waymo 同样面临缺钱的问题。依据 Alphabet 的财报，其他业务部门（包含 Waymo）2020 年营收仅为 6.57 亿美元，运营成本则高达 44.8 亿美元。（来源：36Kr）

近七成日企希望东京奥运会取消或再延期

路透社一项调查显示，近 7 成日本企业希望东京奥运会取消或再次延期，担心举办奥运会将加剧新冠疫情。

距离东京奥运会仅剩 9 周，日本新冠疫情形势依然严峻。疫情紧急状态覆盖多地，持续至本月底。新冠病毒感染人数激增导致一些地区医护人员和病床紧缺。

受新冠疫情影响，东京奥运会和残奥会已分别从原定 2020 年推迟至今年 7 月 23 日至 8 月 8 日和 8 月 24 日至 9 月 5 日举行。（来源：新华网）

发改委：新建小区 100% 预留充电桩安装条件

5 月 20 日消息，据央视报道，国家发展改革委、国家能源局今天（20 日）发布了《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见（征求意见稿）》，

意见稿提出，要加快推进居住社区充电设施建设安装，完善居住社区充电桩建设推进机制，具备安装条件的，居住社区管理单位和业主委员会不得阻挠用户建桩；推进既有居住社区充电桩建设，制订既有居住社区充电桩建设改造行动计划。

严格落实新建居住社区配建要求，新建居住社区要落实 100% 固定车位预留充电桩建设安装条件，满足直接装表接电需要；创新居住社区充电服务商业模式，鼓励「临近车位共享」「多车一桩」等新模式。

意见稿强调，鼓励推广智能有序充电，鼓励将智能有序充电纳入新能源汽车和充电桩产品功能范围； 加强充换电技术创新与标准支撑，完善新能源汽车电池和充电设施之间的数据交互相关标准；加快换电模式推广应用，围绕矿场、港口、城市转运等短途、高频、重载场景，支持建设布局专用换电站，探索出租、网约和物流运输等领域的共享换电模式，优化提升共享换电服务体验。（来源：快科技）

责任编辑：宋德胜

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