Uber CEO解释出售中国业务：放弃烧钱了

极客头条：Uber CEO 解释出售中国业务：只有盈利才能持续提供服务

来源： Cnbeta

Uber CEO 特拉维斯·卡兰尼克 (Travis Kalanick) 今天在 Facebook 上称，他已经就 Uber 中国与滴滴出行合并向 Uber 中国团队发送了电邮。他认为，有必要在 Facebook 上分享这一消息以及他作为创业者的一次最大收获，同时解释一下出售的原因。以下是电邮节选：

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3 年前，我们组建了一支小团队到北京执行「侦察」任务，想要看看如何向中国市场扩张。

那时候，这是一个大胆的想法，尤其是考虑到 Uber 在当时还是一家相对较小的创业公司，在中国甚至没有人听说过我们。所以，每当我们讨论公司在中国的努力时，多数人都认为我们天真，疯狂，或者两者都有。当然，我们会以不同角度看待这些。中国是一个鼓舞人心的国家，世界上的许多大都市都在中国，他们对于交通创新的渴望不亚于其他任何人。Uber 的使命是「让出行像流水一样可靠，随处可在，连接你我」，它在中国产生了尤其强烈的共鸣。

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不过，作为一名创业者，我知道成功就是要倾听你的想法，追随你的内心。 只有盈利才可能持续服务于中国城市、乘客和司机。合并为我们的团队与滴滴在一项远大使命上合作铺平了道路，同时也为我们未来在城市中研究一些大胆项目释放了大量资源，从自动驾驶技术到未来的食品配送和物流网络。

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接下来 Uber 会组织召开员工大会为 800 名中国员工解释细节和之后的解决方案，届时会有更多内容让我们更加清楚。

点评：两周前我们就捕风捉影一般发现 Uber 有打算要出售中国业务，可迎来的是双方的极力反对与澄清。另外，暗藏在合并下的结果就是国内打车市场的「垄断」局面。在我们刚刚迎来网约车的合法化的大环境下，我们消费者究竟还有多少选择，这不禁是我们的疑问。在烧钱的路上，Uber 中国差一点就成功，就差那么一点。

马斯克证实微型巴士采用 Model X 底盘将于明年发布

来源： 凤凰科技

据《财富》网络版报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克证实，公司最新计划中的「高乘客密度市内交通」车辆不是电动城市公共汽车，而是一款采用 Model X 底盘、尺寸较小的车辆。马斯克还表示，「特斯拉微型巴士」正在开发中，根据开发进度，将与重型电动卡车一道于「明年发布」。

根据马斯克的计划，特斯拉微型巴士不会销售给消费者，它们将组成一个车队，自动穿行在城市的大街小巷。许多人都认可马斯克的设想：任何人都可以通过智能手机「呼叫」自动驾驶汽车为自己服务。

点评：明年将是智能出行真正落地的一年，公共交通智能电动化属于里程碑的存在。

谷歌和医疗巨头葛兰素史克合作，开发生物电子产品

来源： 腾讯科技

谷歌母公司 Alphabet 正准备与英国医疗巨头葛兰素史克公司合作，建立一家新的「生物电子产品」合资公司。

这家合资公司名为 Galvani Bioelectronics，其中葛兰素史克公司占有 55% 的股份，而 Alphabet 公司旗下的 Verily 生命科学公司（前身是谷歌生命科学公司）将持有剩下的股份。这两家公司将会在未来 7 年时间里共计投资 5.4 亿英镑给 Galvani 合资公司，并将相关的知识产权转移给它。Galvani 公司将能够「研发生物电子医药并进行商业化运作。」

这两家公司发布的新闻稿称，生物电子产品是「一个相对较新的科学领域，旨在利用可移植的微型设备来治疗各种慢性疾病。这些微型设备能够修改人体神经中传递的电信号，包括很多疾病中出现的不规律的或被改变的脉冲。」

点评：生物电子产品是否能进花为我们新的医疗器械，还是昙花一现？

万达院线中止重组集团影视资产，停止收购传奇影业

来源： 腾讯科技

昨晚，万达院线发布公告称，由于重组集团影视资产交易预案公告后，证券市场环境发生了较大变化，交易各方认为继续推进本次重组的条件尚不够成熟，决定中止本次重大资产重组。

它们在内容上是这么说的：万达影视、青岛影投（含传奇影业）以及互爱互动出于经营需要，于2016年5月开始启动业务、管理、财务、人员等方面的内部整合。由于传奇影业收购完成时间较短、体量较大，且涉及中美两地电影制作业务， 交易各方经审慎研究后认为，交易标的宜在内部整合基本完成后，公司再探讨与交易标的间的整合机会，可以更好发挥整合效应。

预案公告后，证券市场环境发生了较大变化，拟探讨调减交易价格的可行性。

万达院线承诺2016年内不再筹划相关重大资产重组事项，但不排除未来合适时机，重新探讨与标的公司间的整合。

点评：大家看来都不太好过，参投很多著名电影的传奇影业更不好过咯。

好事儿，乌克兰打算将切尔诺贝利重建成太阳能发电园区

来源： Engadget

位于乌克兰境内的车诺比因为切尔诺贝利核事故即便是三十年后的今天，该地依然是生人勿近的禁区、据英国卫报报导，乌克兰政府正准备「重新利用」这块土地，将它打造成一个拥有 1,400MW 发电量的电厂，约是灾难前的切尔诺贝利电厂的 1/3 左右。

如果成真的话，这将成为世界上最大的太阳能发电厂，而且有相当的优势 -- 切尔诺贝利地区日照充足，土地取得容易，而且最重要的，当地已经有应付大规模发电需求的相关变电设备、以及输送电力的电网，只要稍做维护整修，就可以投入使用。 但反过来说，问题就在于切尔诺贝利已经可以允许人类进驻进行相当长时间的施工了吗？维护又怎么办？这些问题目前依然没有答案。但即便如此，已经至少有一间银行同意出资，欧洲重建发展银行也表示如果方案能满足所有环境和风险顾虑的话，它们也愿意投入资金到这个计划中。

  点评：废物利用到如此，实在是一件好事，但也是一个大工程。