落袋为安！人人车宣布 D 轮 1.5 亿美元融资已全部到账

9 月 5 日下午，国内首家 C2C 二手车电商人人车正式宣布，已完成 D 轮系列首笔融资 1.5 亿美元，新投资方包括汉富资本、中民投资本、新浚资本和普思资本，战略投资方腾讯在本轮继续注资，顺为资本、策源创投、红点投资等早期投资者全部跟投。

这是腾讯继上一轮领投人人车之后的再次注资，这也使人人车成为腾讯在二手车领域最大的投资项目。未来，人人车将把二手车交易延伸至金融、售后乃至新车交易等各个环节。

人人车在 2014 年 4 月成立以后，短短的 14 个月就完成了三轮融资，最后一轮是 2015 年 8 月由腾讯领投的 C 轮，该轮融资额为 8500 万美元。然而 C 轮过后，D 轮却迟迟未出准确消息，在二手车市场烧钱大战愈演愈烈的当下，不少人都开始担心人人车是否会出现资金断裂问题，尤其是在友商瓜子二手车 3 月宣布获得 2.045 亿美元的 A 轮融资后，外界对于人人车的各种声音就从来没有断过。

据李健介绍，现在 1.5 亿美元已经完全到账，这笔钱预计将支撑人人车未来 1 年半到 2 年的正常支出。针对 D 轮融资时间过长的问题，李健解释，这是由于国家对于出境换汇政策的收紧使得投资方的融资到账周期变长。

李健认为，随着成交规模的快速增长，二手车交易已经成为汽车后服务的入口，然而汽车服务的产业链条如此之长，每个环节都具有极高的门槛，全部自己做的话，模式太重，现阶段还是开放合作会更好。

所以今年 3 月，人人车宣布了其「开放生态」计划，既以二手车交易平台为基础，背靠腾讯等战略投资者在用户、数据和资金等方面的资源支持，在售后，维修，金融，拍卖以及新车置换等业务与第三方专业伙伴展开广泛合作，整合上下游产业资源，建立一个完整的开放服务生态链。

新车置换方面，人人车 8 月份宣布了和团车网结成了战略合作伙伴，双方未来将对接二手车与新车交易的深度线索，并将在用户和服务等层面展开全面合作。

售后服务方面，人人车宣布年内将投资 2 亿元人民币，在全国范围内合作 1000 家线下服务店，为用户提供完善的质保和售后服务。人人车的用户去指定线下维修点不仅可以享受优惠，还能享受人人车的各种监管服务。

金融方面，人人车现在已经与包括平安银行、微众银行在内的数十家金融机构展开合作，明年车贷放款目标 100 亿元。除此以外，人人车还与浦发银行合作推出了一款类似二手车交易的「支付宝」的资金托管平台，该平台将极大地改善二手车交易的安全性。

未来，人人车还将在金融层面重点开拓二手车专用保险业务，满足二手车用户的特殊需求。