传苹果、英伟达将投资 OpenAI；特斯拉或出「中国特供」7 座 Model Y；中秋、国庆调休太难，AI 都算不明白

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曝苹果、英伟达正洽谈投资 OpenAI， ChatGPT AI 聊天机器人全球周活跃用户数量破 2 亿

据媒体援引消息人士报道，两大科技巨头苹果公司和英伟达均有意投资人工智能（AI）研究公司 OpenAI。

周三有消息称，OpenAI 正在洽谈新一轮融资，计划以超过 1000 亿美元的估值筹集数十亿美元资金，风投公司兴盛资本（Thrive Capital）将领投此轮融资，投资达到 10 亿美元。此外，作为 OpenAI 最大股东，微软也将参与这轮融资。

知情人士称，苹果正就投资 OpenAI 进行谈判，英伟达也已讨论过加入对 OpenAI 的最新融资。据悉，英伟达商谈在 OpenAI 新一轮融资中投入 1 亿美元。

此外，科技媒体 Axios 报道称 OpenAI 的 AI 聊天机器人目前周活跃用户数量已经超过 2 亿，短短 1 年时间实现翻倍。OpenAI 还表示在全球财富 500 强企业中，92% 正在使用其产品；自 7 月份发布 GPT-4o mini 以来，其自动 API 的使用量已翻了一番。（来源：IT 之家）

传苹果、英伟达将投资 OpenAI；特斯拉或出「中国特供」7 座 Model Y；中秋、国庆调休太难，AI 都算不明白

黄仁勋预言步入现实，谷歌展示实时游戏生成 AI 模型 GameNGen

本周来自谷歌公司和特拉维夫大学的研究人员发表了一篇名为《Diffusion 模型是实时游戏引擎》的论文，介绍了计算机历史上第一个完全由神经网络模型支持的游戏引擎 GameNGen。

传苹果、英伟达将投资 OpenAI；特斯拉或出「中国特供」7 座 Model Y；中秋、国庆调休太难，AI 都算不明白

研究人员在论文中写道：「GameNGen 是游戏引擎新范式的部分概念验证——游戏将会变成神经模型的权重，而不是代码行。」GameNGen 模型可以做到：使用 AI 生成模型，根据玩家的动作和反应，实时演算和生成游戏画面。

英伟达高级研究经理&具身智能集团主管 Jim Fan 博士在社交媒体上评论称，GameNGen 更像是一个神经辐射场（NeRF），而不是一个视频生成模型。神经辐射场通过从不同角度拍摄场景的图像，从而生成场景的 3D 展示。但这也意味着模型不具备泛化能力，无法「想象」新的场景。这也是 GameNGen 与 Sora 的不同点：它无法生成新的场景或交互机制。

由 AI 渲染来进行实时游戏并不是一个全新的想法。在今年 3 月发布最新一代 Blackwell 架构芯片时，英伟达 CEO 黄仁勋就曾预言，大概在 5-10 年内就能看到完全由 AI 生成的游戏。（来源：财联社）

消息称特斯拉计划明年交付两款 Model Y 车型，包括 7 座版

8 月 29 日消息，据「晚点 LatePost」消息，特斯拉计划明年交付两款改款 Model Y。其中，内部代号为「Juniper」的 5 座版焕新 Model Y 预计一季度交付；另一款是 7 座版 Model Y，预计四季度交付。

报道称，焕新版 Model Y 改动幅度预计与 Model 3 焕新版改款时类似，整体的车辆外观、尺寸会微调，内饰、自动驾驶硬件、电池包容量也都会调整。7 座版 Model Y 会基于焕新版 Model Y 调整，目前没有配置明细。

针对「特斯拉计划在今年 10 月于中国及欧洲市场推出中国生产的七座版 Model Y，目前上海超级工厂已经开始生产这一车型」的传闻，特斯拉中国今天下午回应称，国内目前没有推出相关车型的计划。同时，上海超级工厂已生产七座版 Model Y 是「假消息」。（来源：IT 之家）

长城汽车 2024 上半年营收 914.29 亿元、同比增长 30.67%，归母净利润同比增长 419.99%

8 月 29 日消息，长城汽车发布截至 2024 年 6 月 30 日止 6 个月中期业绩公告。报告期内，长城汽车营收 914.29 亿元，同比增长 30.67% ；归属于上市公司股东的净利润 70.79 亿元，同比增长 419.99%；基本每股收益 0.83 元。报告显示，2024 年上半年长城汽车集团累计销售 554,856 辆，同比增长 6.95%。海外销售 199,847 辆，同比增长 62.09%。

长城汽车集团旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、长城皮卡和坦克五大品牌，产品主要涵盖 SUV、轿车、皮卡、MPV 四大品类，动力包括传统动力和插电式混动、纯电、氢能等新能源动力。

各品牌表现如下：

魏牌新能源 1-6 月累计销售 20,188 辆，同比增长 43.54%。
坦克品牌 1-6 月累计销售 115,710 辆，同比增长 97.66%。
哈弗品牌 1-6 月销售 297,284 辆，同比增长 0.17%，全球累计销量已超 900 万辆。
欧拉品牌 1-6 月累计销售 31,247 辆。
长城皮卡 1-6 月累计销售 90,038 辆。其中，海外累计销售 23,624 辆，同比增长 14.10%。（来源：IT 之家）

马斯克脑机公司 Neuralink 首位患者重获新生：正在学习法语和日语，希望能重返大学

8 月 29 日，马斯克旗下脑机接口公司 Neuralink 的首位患者 Noland Arbaugh 表示，在植入 Neuralink 的脑机芯片数月后，他的生活能力有了很大提高，希望将来能重返大学。

Arbaugh 称，从周一到周五，他每天花大约四个小时与 Neuralink 的工作人员会面，测试植入物。在空闲时间，他使用该设备阅读、研究《圣经》，并学习新语言。

Arbaugh 在 2016 年的一次奇怪的潜水事故中从肩膀以下瘫痪，于今年 1 月接受了 Neuralink 的大脑植入。Arbaugh 的手术最初是成功的，但在接下来的几周里，该设备的 64 根连线（比头发还细）中有几根出现了故障。但如今，Neuralink 已经修复了这些问题。

随着该设备的功能已经完全恢复，Arbaugh 表示他渴望回到大学，要么完成学位，要么转而学习神经科学，因为他此时可能对该领域有了一些见解。（来源：新浪科技）

极越 CEO 夏一平：投入几十亿的智驾，都是马路杀手

8月28日，极越汽车举办了极越端到端 AI 智驾发布会，发布了全新 V2.0 版本软件，并将在极越 07 上首发搭载。极越也成为了首个应用 L4 级自动驾驶大模型百度 Apollo ADFM 的智能汽车品牌。会上，极越 CEO 夏一平表示，百度在 AI 和自动驾驶领域上的研发超过十年，投入超过 1500 亿元，极越将推动全民高阶智驾普及。

同时，夏一平直言，没有 500 亿做不好智驾，只花几十亿做出的智驾都是「马路杀手」。此前夏一平就曾表示，高阶智驾为什么其它公司或车企搞不定，原因就是投入太大了。

比如自动驾驶模型训练所需要的 H100 算力卡一张就是几十万，特斯拉光买十万张卡就花了几百亿人民币，而百度和特斯拉一样，不光买卡花了几百亿，加上训练模型更是砸了上千亿，才实现萝卜快跑的自动驾驶上路。

夏一平称，他认为全球自动驾驶最终只剩下特斯拉、百度和华为三家，因为谁掌握了模型和算力，谁就掌握了自动驾驶的话语权。（来源：快科技）