首例特斯拉死亡事故报告：该车超速但非主因

　　【环球科技综合报道】据台湾“中时电子报”7月27日报道， 美国 公路安全调查员26日发表的报告表示，5月发生的第一部在自驾模式中发生死亡事故的特斯拉汽车事故发生时超速，这个判定和当初警方做的不同，但报告并未指出超速就是事故主因。

据报道，美国国家运输安全委员会表示，这台Model S在佛罗里达州威利斯顿市(Williston)拦腰撞上一台货柜卡车时时速约74公里，但当地速限为65公里。该车冲进卡车车底时，汽车电池从引擎上脱落;穿过卡车底下后则继续行驶了约90米，撞断一根电线杆后再行进15米左右才停止。

这起事故导致驾驶者Joshua Brown死亡，成为第一个该款车在自驾模式时发生的死亡车祸，引发各界对自驾科技是否安全的疑虑。

而委员会对该车行车速度的判定，高于警方当初研判的65公里。委员会发言人Christopher O’Neil说，超速应该不是事故发生的唯一原因，但有可能是促成事故的原因。他说目前委员会还在检视各种可能原因，通常初步报告发表一年后，才会发布最后的正式事故报告。

特斯拉汽车对此尚未发表评论，执行长慕斯克(Elon Musk)表示，不会关闭自驾功能，但美国国家公路交通安全管理局已对特斯拉的自驾系统发起调查，检视其是否威胁驾驶安全。而Brown家庭的律师表示，这只是初步报告，调查仍在进行中。佛州公路巡逻局也继续调查此事，决定不起诉卡车驾驶，但未决定是否要开罚单。(实习编辑：周思敏 审核：牟延晨)

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