美媒称贾跃亭为“造车”租厂房 国内讨债者悲观

　　本报记者 王盼盼

　　“法拉第未来（Faraday Future ）已经精疲力尽，但仍在奔跑”，据《洛杉矶时报》6日报道，因为其最大投资人贾跃亭在中国陷入债务危机，美国电动汽车初创公司法拉第未来已经放弃了原本建厂的宏伟计划，转而在加州租下一处废弃工厂做厂房；其原本年产15万辆豪华电动车的设想，也转为每年生产1万辆车。贾跃亭此前宣布赴美造车筹措资金，将工作重心放在法拉第未来汽车上。

　　    美国“商业内幕”网站称，法拉第未来租借的工厂位于美国加州汉福德，占地9.29万平方米，此前曾是倍耐力轮胎的一个制造厂，2001年后处于闲置状态。《今日美国报》称，公司希望该厂能够年产1万辆汽车，并在2019年前提供1300个工作岗位。

　　    法拉第未来首席财务官斯泰凡·克劳斯表示，5日法拉第未来的400名员工自发驾车来到汉福德，查看熟悉厂房，并刷上法拉第未来的FF标志。他说，“我们了解未来还将面临许多工作和风险，新厂址对法拉第未来而言是很重大的一步。”

　　    《洛杉矶时报》称，8月初，一个成立仅两年的纽约投资公司向法拉第未来借款约1375万美元，期限一年，以缓解其资金紧张，但借款条件并非是之前传言的抵押法拉第未来在洛杉矶的总部大楼。这笔借款的条件没有公开。报道称，克劳斯曾是德意志银行和宝马集团首席财务官，不到1400万美元的借款对需要巨额投资的法拉第未来而言是杯水车薪，克劳斯正在寻找更多融资。

　　    法拉第未来是贾跃亭个人投资的电动汽车初创品牌，今年1月发布首款量产车型FF91，开放预订，并称将在2018年交付。法拉第未来高管表示，希望这处工厂能在2018年底前开始生产FF91旗舰车型。

　　    此前，法拉第未来曾计划在内华达州的北拉斯维加斯建设大型电动车工厂，该项目计划投资13.75亿美元。但7月，法拉第未来宣布放弃工厂建设项目。

    贾跃亭宣布“赴美造车”已经一个月，其在国外的资金危机对国内的讨债者而言是个坏消息。据媒体报道，有一位乐视高层人士表示，他们目前也无法直接联系上贾跃亭。而驻守在乐视大厦的讨债者表示，愿意为寻找联系贾跃亭付费。▲