加速抢滩免押金 哈罗单车再开十城“免押”

【环球网科技综合报道】1月17日消息，哈罗单车今日宣布，对成都、合肥、青岛等十个城市启动信用免押金骑行。在经过了单车投放铺量、免费骑行等多轮竞争后，伴随着单车行业“BAT”的哈罗、ofo、摩拜纷纷加速开启免押金，单车行业正集体小跑迈入免押金时代。

哈罗单车信用免押金扩至20城

据悉，哈罗单车此次新增的十个城市为成都、合肥、绵阳、青岛、漳州、金华、衡阳、广元、衢州、韶关，芝麻信用分650分以上的用户可以免押金骑行。至此，继去年11月底开放长沙、郑州、南京、珠海、芜湖等10个城市后，哈罗单车免押金城市已扩至20城。

对于不足两个月即再度新增10个城市免押金骑行。哈罗单车COO韩美表示，免押金不仅降低了使用门槛，给用户带来了更好的体验，也给哈罗也带来了实在的效益，通过芝麻信用免押金之后，用户和订单量都出现了大幅增长，车损率也大大降低，对用户的约束效果明显强于单纯的现金押金方式。

哈罗提供数据显示，截止1月15日，这十城用户增长超过40%，为超过百万用户减免押金近5亿元。

免押金正成共享单车行业标配

在过去几个月，共享单车的押金问题一直饱受诟病。公开数据显示，目前造成用户押金损失已经超过15亿元，波及用户数百万。

公开信息显示，截止目前，除了哈罗免押金开放20个城市外，ofo已开放25个城市，摩拜也在广州试水，滴滴托管小蓝后也宣布全面开启免押金，此外，还有优拜、永安行等近十家均开启了免押金。ofo创始人戴威亦曾公开表示，ofo一直在致力于推动全面的免押金骑行，接下来会在更多的城市更大力度地推免押金，让用户不会因为押金的问题产生任何的困扰。

在业内人士看来，一方面是多个主管部门喊话免押金，另一方面用户对于此前押金难退已经产生了不安全感，正在逐渐形成单车优选免押金的习惯。对于单车公司而言，接入信用免押金不仅能带来增量用户，降低风控，找到和收取押金之间的平衡点。更重要是的抢占趋势，如果不加速抢滩，很可能出现被先行免押金单车抢走用户陷入更大的被动。

“押金是在信用体系尚完善下的权宜之计，免押金才是解决共享单车押金问题的唯一治本方法，也是对用户最大的保护。” 芝麻信用副总李丛杉表示，希望能够帮助共享单车行业摆脱押金依赖症，恢复到健康模式中。数据显示，截止2017年底，芝麻信用已经为超过4000多万用户提供信用免押金骑行服务，累积免除超60亿元押金。（李文瑶）