科技猎格力否认全面进入银隆 欠款事件或因扩张大跃进
过去一段时间，因格力电器董事长董明珠的进入，珠海银隆（下称银隆）从原本一家名不见经传的汽车制造企业成为业内关注焦点，并开启了迅速扩张之路。在很多重要场合，银隆创始人魏银仓经常与董明珠双双出现，为公司站台。
原标题：格力否认全面进入银隆欠款事件或因扩张大跃进
本报记者 贾 丽
至于董明珠更是力挺银隆，甚至不惜用尽了全部家当增持银隆，迅速成为其第二大股东。不过这种和谐的局面仅持续了不到一年。
近日，有消息称，魏银仓已辞去珠海银隆董事长的职务，而格力系将全面进入银隆。1月18日，对于这一说法，格力电器相关负责人表示：“太夸张。”据了解，目前格力系并未对银隆有采取动作的打算，不过确有几位格力的人员跳槽到银隆。
“投资银隆是董明珠的个人行为，而银隆一直有上市的打算。虽然格力方面否认会全面进入银隆，但无疑董明珠对银隆的介入会越来越深。”一位接近银隆的人士表示。
格力系人员跳槽
董明珠加速渗透？
日前，有消息称，银隆创始人魏银仓已辞任董事长，银隆核心业务分管副总裁离职，格力系多位高层跳槽上述空缺位置。
对此，格力电器相关负责人表示：“外界的说法过于夸张。”格力内部人士透露：“其实从去年开始，就陆续有格力高层跳槽到银隆并担任重要职务。从这个角度来看，格力对银隆的影响确实在加深。”
不过有消息人士认为，“格力跳槽过去人员大多为董明珠的旧部，目前董明珠是银隆的二股东，其一直以个人名义投资银隆，此番可以说是董明珠对银隆正在加速渗透。”
据悉，在去年7月份，银隆管理层就发生了人事震荡，魏银仓走向后台，多位原本在格力工作的员工出任了银隆核心业务的分管副总裁，目前他们已掌控了财务、采购、技术等银隆的关键部门。
而这一变化，或许从董明珠与魏银仓的关系也可窥探出一二。去年下半年，董明珠和魏银仓不合的传闻不断被传出。业界有消息称，两人多次因产品品质和技术标准上的分歧而吵架。值得注意的是，对比2016年万达、格力、银隆的掌门人齐聚中国制造高峰论坛，去年第三届中国制造高峰论坛上魏银仓却缺席了此次会议，且论坛上没有任何银隆的影子。记者也对此向董明珠发问，其并未正面回答，这一度让外界揣测董明珠与魏银仓的关系或已出现裂痕。
“魏银仓让出董事长的位置，或是为董明珠进一步控制银隆做准备。魏银仓退出银隆管理层仅是前奏。”上述接近银隆人士向记者透露：“如今，两人你退我进的局面，是经历了一番博弈的结果。”
银隆问题频发
造车梦还是大跃进？
不可否认，“商界铁娘子”董明珠的进入，让银隆发生了翻天覆地的变化。
早期银隆在业内并不知名，在格力被业界爆出将收购银隆之初，业界普遍对银隆的实力提出质疑。虽然最终这一收购并未成功，但在董明珠站台、牵线搭桥等一系列动作后，银隆迅速名声大噪，并开启了高速扩张之路。
不到一年内，银隆奏响了百亿元级的高强度投资凯歌，共计建立了11个产业园基地，其中7项新基地投资总额达800亿元。
值得注意的是，近日银隆也因被指拖欠供应商12亿元的款项，被推向风口浪尖。而这与有格力背景的人员的进驻也有关系。有消息称，多位供应商将银隆拖欠货款的矛头指向新管理团队，称他们照搬空调行业的做法，乱开罚单。
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聚焦⋅银隆欠款事件
本报记者 龚梦泽
珠海银隆拖欠供应商货款事件近日持续发酵。1月18日，有不愿具名的供应商向《证券日报》记者透露，迫于欠款一事的巨大舆论压力，银隆方面已经主动联系各供应商，承诺会在1月23日前落实部分欠款，同时要求供应商不得随意接受媒体采访。
上述人士同时表示，所谓结款“也只是结全部拖欠款项10%-15%的钱，更多的钱还在压着。银隆那面有要求，不方便多说。”
《证券日报》记者发现，自2017年7月份以来，银隆的管理团队发生了多次重大调整。随着银隆原董事长魏银仓的易主，公司核心业务分管副总裁也陆续由原格力背景员工接手。然而，公司大规模的人事调整并没有获得所有利益方的认可，其中部分银隆供应商就将矛头指向了新管理层，指责他们照搬空调行业管理供应商的办法，根本“不懂汽车行业”。
事实上，身兼格力电器董事长、总裁职位的董明珠，同时又是珠海银隆第二大股东，加之格力电器此前与珠海银隆签署了200亿元关联交易协议，使得三者不可避免纠缠在了一起。
有业内人士表示，在家电行业在供应体系里确实存在两头压款的现象，但在电动客车行业中却行不通：电动客车上游锂电供应商寡头垄断，下游公交公司极端强势，同时伴随着国家补贴拨付清算的超长账期，最终造成了电动客车企业资金链的普遍告急。
银隆要求供应商封口
承诺支付10%-15%货款
近日，有不愿具名的供应商向《证券日报》记者透露，迫于欠款一事舆论压力过大，近日银隆方面已经主动联系各供应商，承诺会在1月23日前落实部分欠款。同时要求供应商不得随意接受媒体采访。
值得一提的是，多家供应商都表示，在2016年3月份格力提出收购银隆至2016年11月收购中止期间，银隆基本不存在货款拖欠；而2016年年底格力退出收购之后，银隆开始出现回款不及时的情况。
尽管如此，在董明珠“制造业女皇”光环的感召下，供应商们对于银隆仍然是信任有加甚至加大供货力度。然而随着积压欠款的不断增加，银隆拖欠巨额款项事件最终爆发。
珠海思齐副总经理束磊在接受《证券日报》采访时表示，该公司被珠海银隆拖欠款项合计7600万元，最长拖欠时长逾一年，已影响工厂正常生产。公司在多次向珠海银隆讨要款项无果的情况下，遂将珠海银隆及银隆电器告上法庭。
据束磊介绍，这起诉讼指向的是2016年的一起储能车合同纠纷。2016年11月份，银隆电器与珠海思齐签约，购买11辆的储能柜及半挂车，合同金额为3007.43万元。
“11辆储能车属于尚无国家标准和行业标准的充电设备，主要用于新能源汽车的快速临时充电，此前双方曾有过类似交易。”束磊称，在2016年珠海思齐将储能车交付珠海银隆后，珠海银隆又将储能车转售于北京公交。此后珠海银隆提出上述11辆储能车不符合业内专家提出的关于消防灭火、远程监控、绝缘隔热等技术要求，继而拒付合同款。
在珠海思齐方面看来，如若加装银隆方要求的功能，经过行业评估每辆储能车至少要加价数十万元；最重要的是在买卖合同订立之初银隆方面并没有提出相应要求，所以珠海思齐方面自然不会加装。截至目前，珠海思齐在2017年1月份完成交付后，珠海银隆仅支付了1202.13万元，剩余的1775.21万元至今未付。
原董事长辞任高层大换血
新管理层被批“不懂行业”
据了解，自2017年7月份以来，银隆的高层管理团队发生了多次重大调整，多由原格力背景员工接手公司业务。
据知情人士介绍，董明珠入股后开始逐步规范公司治理，管理模式也在向先进制造业的方向转变。然而，管理团队的大幅调整却似乎未获得所有利益相关方的认可，其中有部分银隆供应商就将矛头指向了新管理层。
据了解，珠海银隆共有7位副总裁，其中4位具有格力就职履历，分别负责采购、财务、品质、生产技术等业务。有供应商就对《证券日报》记者表示，现在银隆就是在照搬空调行业管理供应商的办法，以空调的质量检验标准要求客车供应商。
该供应商称，在珠海银隆与供应商签订的质量保证协议中，银隆方面要求供货的合格供方先预交10万元-50万元不等的风险保证金，同时在检验和售后环节要求也近乎苛刻。“总之钱交到银隆手里，直到交货以后它都会有各种理由扣取质量保证金。干供应商这么多年，包括目前合作的其他客车企业在内都没有预先交付质量保证金的。”
“说到底他们不懂电动客车行业”上述供应商表示，不同于空调行业，客车行业客户需求很多时候都不尽相同。银隆要求供应商签质量保证协议，乱开罚单的做法，一方面可能是为了克扣款项，同时也是不懂行业的表现。
珠海思齐副总经理束磊也证实了这一点。他在接受《证券日报》记者表示，“银隆总是以售后和影响品质声誉为名对公司开具罚单，累计下来一个月能达到200万元--300万元。”
严苛的质量要求加上大量的压款不放，让银隆在供应商中口碑渐失。“给车厂做配套时间长了，其实是会讲感情的，但银隆这么搞，大家的脸面已经撕破了。”上述供应商如是说。
“董明珠对产品的质量和技术水平要求较高，她在此方面与魏银仓多次形成分歧。格力系人员的进入，对原有的供应商进行了全面整顿，此举与原有供应商的利益形成冲突。而银隆诸多问题同时发生，或正是扩张节奏过快所致。”一位知情人士表示。