滴滴重投东南亚Grab挤走Uber 楚汉之争延及海外

   【环球网科技综合报道 记者 林迪】 据外媒engadget报道称,滴滴出行将冻结“合作伙伴”Uber在东南亚的业务,因为就在刚刚,滴滴牵手软银扩张海外市场版图,重投东南亚移动出行平台Grab 20亿美元。

滴滴重投东南亚Grab挤走Uber 楚汉之争延及海外

7月24日,滴滴出行宣布将与软银一道领投东南亚按需出行和移动支付平台Grab的新一轮融资。滴滴与软银对Grab的战略投资额高达20亿美元,此轮融资预计总额达25亿美元,是东南亚地区有史以来最大规模的单轮融资。

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据了解,滴滴在2015年就首次投资了Grab,去年8月,滴滴同样是与软银一道领投了Grab 6亿美元融资。虽然滴滴对Grab青睐有加,但是双方在业务上依然存在区别,比如Grab去年12月推出了无需现金的充值支付方式GrabPay Credits。

Uber此前估值高达700亿美元,是因为对中国,印度和亚洲等市场持有的乐观态度。然而,现在看来,是下了一步险棋,其计划向泰国,马来西亚和其他东南亚地区扩张的计划也因此受到打击。

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外媒指出,滴滴出行方面的动作不仅会伤害到Uber在该东南亚的扩张,而且将影响西方用户在东南亚的出行,因为当他们在度假或商务旅行时,可能需要切换到另一个应用程序。

Uber的应用实际上已经不再适用于中国的旅客,但滴滴出行现在已经开始提供英文应用程序。

据悉,Grab运营着东南亚最大的交通网络,拥有95%的第三方出租车通道,是该地区活跃度最高的移动平台之一;总下载量超过5000万。目前,超过110万名司机通过Grab平台在东南亚7个国家65个城市提供专快车、顺风车、摩托车、出租车和拼车等服务。

据报道,在东南亚地区,Uber是Grab其主要竞争对手。滴滴出行首席执行官程伟在一份声明中表示,“从运输的角度出发,Grab正在根据市场地位,优越的技术和真正的本地洞察力,在东南亚互联网经济中树立领先地位。

据外媒《财富》报道称,与其他平台如Facebook、Google在海外的“一路顺风”相比,Uber则表现的远远不如。“Uber已失败了一次,但我们恐怕会再次输掉。”Grab CEO Anthony去年在一封公司的电子邮件中写道。“而滴滴出行在海外的不断的投资更加证明了,当地的竞争对手可以在自己的后院击败Uber。”

Uber拥有滴滴出行17.7%的股权,因此可能会间接受益于滴滴出行的成功。但是,目前滴滴出行对Grab的新投资可能会迫使Uber离开东南亚,而不是继续往里砸钱。

外媒表示,无论如何,在开始扩张之前,Uber是需要首先解决与滴滴出行之间的“家庭问题”,这个更为紧迫。

责编:连丽敏

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