科技猎马斯克：“在中国市场卖73.4万元，只是设身处地为特斯拉用户着想”
三月，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）将来华，到北京、上海与香港等城市，亲手将第一批的特斯拉汽车交给顾客。
特斯拉对中国市场寄予厚望。中国区负责人吴碧瑄在接受外媒采访时表示，特斯拉希望中国市场能在今年为公司贡献30-35%的全球销售，并在去年实现全球2万多部销量的基础上完成翻番的销售指标。如果这么算下来，中国市场就要包销上万辆。
这个数字对特斯拉中国来说似乎一点不难。因为马斯克在接受腾讯科技采访时说道，“中国市场的需求很高，特斯拉今年可能无法满足每个订车的客户。”
以下是他接受
腾讯科技的采访
内容节选：
腾讯科技：
特斯拉在中国的定价是73.4万元，你说这个价格其实是冒了风险，而且还仔细解释这个价格是怎么得出来。你说这么做的理由是因为基于公平与诚信。为什么你认为在中国市场这点比把Tesla标志成一个高级品牌还重要呢？
埃隆·马斯克：
我只是设身处地的为特斯拉的客户着想。作为一个客户我会希望一个公司怎么做，没有人想被坑，如果我是个高级车的客户，我会对想要占我便宜的高级车厂感到非常愤怒。我想对一个公司来说，做出正确的事才能长久经营。如果你对客户好，客户才会对你好。这是我的信念，我希望这也是事实。
腾讯科技：
特斯拉一开始在美国销售时的策略非常有趣。你们先锁定娱乐圈明星以及科技界与商界成功人士发出买车的邀请函，马上受到媒体瞩目并成功制造话题，之后才扩大到一般民众。你在中国的营销也会采用相同的手法吗？
埃隆·马斯克：
的确，在美国有许多明星与商界科技界的人都选择特斯拉，但我想强调的是特斯拉从不给任何人折扣，也不会付钱给任何人代言。我不喜欢付钱给名人代言，因为这不是真的。如果你找人代言某项产品，这是在玩把戏。他们不是真的喜欢这样产品，只是你付钱给他们让他们说喜欢而已。所以我从不相信付钱代言，也不会给任何人折扣，即使这个人是个大名人也一样。老实说在特斯拉，即使我自己都付全额买车，因为这样对每一个人才公平。
我们其实没有特地锁定明星或是科技界人士，只是他们选择了特斯拉，这是他们真心想要开的车。
腾讯科技：
特斯拉是全电动车，但是充电站在中国还不普及，这对车主来说岂不是非常麻烦？如果你们把中国当成是潜在的第二大市场，你们有兴建充电站的计划吗？
埃隆·马斯克：
当然有。我们将会在中国各地兴建超级充电站（SuperCharge），就像我们在美国做的一样。这些将提供给特斯拉车主终身免费充电。未来我将会公布兴建充电站的详细计划，所以现在我想保持一点神秘感。
腾讯科技：
自从开放订购以来，中国民众的询问度很高，目前实际的订车数量符合这个期望值吗？
埃隆·马斯克：
我现在不方便透露，我只能说中国市场的需求很高，特斯拉今年可能无法满足每个订车的客户，我们会尽力，但特斯拉的产量只有这么多，每辆车也只能生产这么快，所以如果有人对特斯拉Model S有兴趣，我建议他们应该尽快付人民币一万五千元的订金，因为越早付订金，才能越早拿到车。
腾讯科技：
你对中国市场的短期与长期规划是什么？
埃隆·马斯克：
特斯拉仍然是个很新的公司，短期我们将会在六个中国主要城市成立服务中心，我还需要与中国团队进行讨论，在一到两周后就会公布细节，像是北京与上海将会至少有三个销售服务中心，但特斯拉还有移动保养维修中心，可以到中国任何一个城市为车主服务。顾客可以在中国任何一个城市买车，移动服务中心将会到府服务。
我们的长期计划将在中国兴建生产车厂，供应中国需求，但特斯拉还太年轻。我们明年开始将会仔细研究这个可能性。
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