马航MH370失事一周年，今天马来西亚交通部发布的中期报告说了什么？

今天是国际劳动妇女节。而它也是一个悲伤的纪念日。

一年前，2014年3月8日，从马来西亚首都吉隆坡飞往北京的马航MH370航班客机在马来西亚与越南空域交界处与空中交通管制中心失去联系。这架客机载有227名乘客和12名机组人员，其中包括154名中国乘客。

一直到现在。

今年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班客机失事，并推定机上所有人员遇难。

今天，2015年3月8日，马来西亚总理纳吉布就马航MH370失联一周年发表声明，他表示马方承诺将继续搜索MH370航班，并期待能尽快找到飞机的下落。纳吉布在一份声明中称，马方将与国际伙伴一起合作，尽管MH370搜寻线索有限，但马来西亚方面承诺不会放弃，希望能找到飞机的下落。

今天发布的中期报告说了什么？

作为国际民航组织缔约国，根据国际民航公约，马来西亚负责对事故情况进行调查。如果报告不能在12个月内公布，负责调查的国家应该在事故发生后的每一周年公布一份中期声明，详述调查进展。

于是，今天，马来西亚交通部调查组发布了一份中期报告，公布了一年来调查工作的进展和已经获取的事实信息。

中期报告包含一份长达584页的“事实性信息”文件，其中提到MH370上的黑匣子上的定位信标电池于2012年12月过期，但是未有更换；

文件中还提到，MH370的机长在起飞前并没有任何个人或财务问题的迹象，生活没有发生重大转变或出现吸毒、酗酒、社交障碍等，其他机组人员行为也正常；

报告中使用的措辞是“失踪”而不是“失事”（the investigation of the disappearance of MH370）；

未来数月调查组将继续分析现有的信息，如果得到新的证据，报告内容仍可能被修改；

报告中没有提及赔偿问题。

赔偿问题对于遇难乘客家属来说，仍悬而未决。马来西亚民航局局长爱兹哈尔丁1月29日在提到赔偿问题时表示，马来西亚政府保证，马来西亚航空公司会承担相应责任，保障家属根据相关国际公约、国内法并合理参照国际惯例所应享有的正当权益，包括通过协商或诉讼等方式完成赔偿程序。他表示，如各位家属已经做好准备，马来西亚航空公司可立即启动赔偿程序。

这里包含了两层意思：一是索赔程序可立即启动；二是乘客家属索赔可通过协商或诉讼方式进行。

中马澳几国均表示不放弃搜索

中国外交部部长王毅8日在回答中外记者提问时表示，马航370航班失联已经一年，但搜寻仍将继续。王毅称对于马航370航班的乘客家属，8日是艰难的一天，“我们的心和大家在一起”。

王毅表示，马航已经启动了理赔的工作，中方愿意为每一位家属提供一切需要的服务，帮助大家维护好正当和合法的权益。

此前，马来西亚交通部长廖中莱、澳大利亚总理托尼·阿博特也对继续搜索飞机做出承诺，表示不会放弃搜索。

廖中莱6日说，搜寻船已完成2.6万平方公里海域搜寻，约占全部搜寻范围的44%。目前气候条件较好，“我们会发动所有4艘搜寻船投入搜寻工作，每天保证完成1%的搜寻，希望能在今年5月完成全部搜寻。”

澳大利亚总理托尼·阿博特5日在澳国会提出动议，纪念马航MH370航班客机事件一周年。动议得到执政党和反对党议员一致支持，获得通过。

阿博特在讲话中承诺，澳大利亚将继续致力于搜寻马航MH370航班客机。“我们将继续采取合理的步骤，将这一痛苦的搜寻行动进行到底。……希望能给马航MH370航班客机所有机上人员家属和亲友一个交代。”

历史上飞机失联案例中，大多最终被证实已经失事。从事发到找到飞机的时间，少则数天，长则数年，呈现两极化趋势。最短的记录是俄罗斯苏霍伊-100超级喷气式飞机失联，1天后被发现，机上人员全部遇难；最长的案例是法航A330，两年后找到飞机主要残骸，四年之后出具调查报告。MH370先后被25个国家、历经一年时间的搜索，仍一无所得，还得多久才能找到，没人能给出确定的答案。