科技猎神州租车，头条抢不到，规模翻一番
9月19日，阿里在纽交所上市前不到十小时，神州租车在港交所以10港元开盘，较8.5港元招股价高17.65%。截止12点49分，成交额已达24.74亿港元，股价温和升至10.9港元，较招股价高28.23%。
根据昨天（9月18日）公布的新股配售结果，神州租车香港配售部分获201倍超额认购。
公开发售前，神州租车与五家基石投資者达成了认购协议。其中，Waddell & Reed、高瓴、Falcon Edge分别认购2735.3万股，Davis Selected Advisers 及中国诚通分别认购1823.5万股。认购价均为8.5港元，涉资10.7亿港元。
除了基础投资者，原股东hertz亦认购了2735.3万股。
不考虑超额配售，神州租车首次公开发行募集资金净额将达34.49亿港元。
募集资金的65%（22.42亿港元）将用于采购车辆。假设新车采购可获六至七成按揭，22亿港元可能购置4.7万辆到6.3万辆新车，神州租车规模为5.2万辆的车队（超过排名二到十名规模之和）将在2016年底之前扩大1倍。不仅进一步拉大了与“追兵”的距离，采取“易到”或P2P等“轻模式”的对手也不见得能达到这样的扩张速度。＃阿里抢头条没戏，两年规模翻一番也很“牛“＃
募集资金的19%（6.55亿港元）将用于偿还银行贷款。神州租车的利息支出压力将得到一定程度的缓解。
募集资金的10%（3.45亿港元）将用于研发。剩余的6%用作营运资金及一般用途。
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