西班牙经济增长，凭啥在欧洲遥遥领先？

中国插画师章远刚刚结束为期20天的西班牙旅行，这是他第二次来到这个“将艺术注入灵魂”的国家，上一次还是疫情前。“我常常到晚上九十点钟才回到酒店，因为天黑得比较迟，而且西班牙人很热情，我十分珍惜在这里采风的每一天。”章远说。

根据西班牙旅游局公布的统计数据，今年以来赴西班牙旅游的中国游客越来越多了。 仅今年前两个月，西班牙就接待了超过10万名中国游客，比去年同期增长了19%。 中国对西班牙旅游市场乃至整体经济复苏的重要性更趋显著。

近来国际货币基金组织 （IMF） 及西班牙央行的最新数据和相关报告出炉， 均显示西班牙的经济增长率今年有望超预期，且高于欧盟及欧元区平均水平。 尤其是旅游业复苏强劲。按照目前的增长率水平和未来预期，西班牙当前大有成为欧洲经济增长“领头羊”之势。

西班牙经济自2008年后出现连续衰退，直至2013年开始复苏。2019年、2020年、2021年和2022年经济增长率分别达到2.2%、5.8%、5.5%和5.8%。随着西班牙经济近年来持续快速增长，中西经贸科技合作亦亮点纷呈。

在欧洲“遥遥领先”

根据西班牙央行6月11日公布的该国经济最新季度报告：在2023年经济增长率高达2.5%的基础上，今年有望再次超预期，经济增速由原先预测的1.9%提高至2.3%；明年预计增长1.9%，分别高于欧盟今明两年的1.0%和1.6%，以及欧元区的0.8%和1.4%。相比之下，IMF对西班牙经济的预期更高，预测今年增长2.4%，明年增长2.1%。

当前，全球经济整体增长预期向好，通胀率保持下行态势，一些经济体开始降息，国际金融市场前景趋好，欧元区经济复苏趋稳。

在此背景下，今年一、二季度，西班牙经济增长也保持了良好势头。据西班牙国家统计局数据，该国今年一季度国内生产总值 （GDP） 环比增长0.7%，高于预期的0.4%；二季度预计环比增长0.5%。今明两年通胀率预计将从去年的3.56%分别下行至2.0%和1.8%。

此外， 当前西班牙就业形势逐渐改善，特别是大型公司的就业岗位持续增加； 资金流动呈复苏迹象，私人消费继续增加，产业投资持续扩大，外贸贡献率不断增大；国际旅游增长相当可观。

领先的原因

西班牙经济为何能实现快速增长？主要基于以下原因。

国内消费强劲。与以往危机发生时期不同， 西班牙当前强劲的国内消费不依靠借贷。 西班牙巴伦西亚大学经济学教授何塞·博斯卡说：“家庭和企业的负债率处于多年来的最低水平。”

通胀率较低。德国《商报》如此分析：西班牙人有能力消费的原因在于， 他们动用了部分新冠疫情期间积攒的储蓄。与此同时，就业形势较好且通胀率相对较低。 牛津经济研究院欧洲经济研究负责人安赫尔·塔拉韦拉说：“意外强劲的劳动力市场和较低的通胀提高了西班牙人去年的可支配收入。”

西班牙的通胀率能更早下降，主要是因为 能源价格较低 ：西班牙几乎不依赖俄罗斯的天然气供应，并在2022年推广了为发电用天然气的价格设置人为上限的伊比利亚天然气价格上限模式。

旅游业繁荣。工业占西班牙经济总量中的比重明显低于其他国家， 占GDP近13%的旅游业是西班牙最重要的行业。 这种经济结构在疫情期间堪比灾难，在能源危机发生时却是一种幸运。疫情过后人们强烈的旅游意愿给西班牙带来创纪录的游客人数和收入。据西班牙工业、贸易与旅游部测算，2023年在8400万游客的推动下，旅游业收入达到1080亿欧元，比此前创纪录的2019年高出17.4%。

就业市场向好。虽然旅游业去年为劳动力市场提供了巨大支撑，但西班牙的失业率仍达到11.8%，为欧盟国家最高。不过这已经是15年来的最低水平。

欧洲复苏基金和公共开支。 经济学家博斯卡认为，欧洲复苏基金促进了西班牙经济增长，“该基金的资金虽然只能缓慢进入实体经济，但它确实提供了其他国家没有的某种刺激”。疫情期间，偏重旅游业的西班牙经济下滑11.3%，幅度比其他大型工业化国家都大。西班牙也因此从欧洲复苏基金中获得了至少1600亿欧元的承诺资金，仅少于意大利。

西班牙左翼联盟政府近年来十分注重利用欧洲复苏基金推动经济增长，重视再工业化，推进生态转型，重点发展可再生能源、数字经济、包括电动汽车在内的汽车产业等优势领域。

政府还积极吸引外国投资，增加就业岗位特别是青年就业岗位，提高工资收入，改善住房条件，提高养老金，降低国债水平等。

中西经贸科技合作亮点多、潜力大

在复杂的国际地缘政治形势下，西班牙作为欧洲比较中立的国家， 更追求经济发展，而不是参与拉帮结派搞对抗。 近年来，中西关系持续健康稳定发展，这为中西经贸科技合作提供了便利条件。

首先是“义新欧”中欧班列持续发力，推动中西双边贸易发展。起点为浙江义乌、终点为西班牙马德里的中欧班列今年恰逢开行十周年，成为中西经贸关系发展的助推力，被誉为“钢铁驼队”“北半球的金丝带”。

据统计，十余年间中国对西班牙出口额从2012年的178亿欧元，升至2023年的442亿欧元，累计增长近148%；西班牙对华出口也从2012年的37.85亿欧元平稳增加，2021年达75.79亿欧元，累计增长近100%。

“义新欧”中欧班列对中西贸易贡献巨大，特别是疫情期间从未中断往来运输货物。 此外，山西和陕西也分别在今年3月和4月，首次开行太原至巴塞罗那、西安至巴塞罗那的中欧班列，继续挖掘西班牙作为中国与亚欧非大陆贸易往来桥头堡的潜能。

在可再生能源领域，中西目前投资合作势头良好， 双方可以充分发挥强强联合优势。正如西班牙媒体所言，中国在该领域投资态势强劲，而西班牙作为“太阳能先驱和技术开发国”对外出口先进技术，对降低温室气体排放和减少气候变化影响起到关键作用。

迄今，中国新能源企业对西班牙市场还处在探索阶段。包括三峡集团、远景科技等中国企业正加快与西班牙在该领域的合作。

截至2023年，三峡集团在不到3年时间内连续出资并购3个项目约37个新能源发电场站，其中包括23个风电场；远景科技2022年7月与西班牙政府签署了有关建设“零碳产业园”的合作框架协议，计划在西班牙西南部开设超大型零排放电动汽车电池厂、绿氢工厂、智能风电厂和数字产品创新研发中心。

此外，去年7月，西班牙科学和创新大臣莫兰特与中国在北京签署科技创新合作协议。西班牙媒体解读称，该协议旨在推动两国可再生能源和绿氢领域的科研创新项目合作。

中国将西班牙视为欧盟内部电动汽车产业合作主要对象之一， 中企正纷纷进军西班牙，开拓欧洲市场。西班牙作为欧洲第二大汽车生产国及世界第八大汽车出口国，其政府对中国电动汽车企业持积极欢迎态度。

今年4月，西班牙首相桑切斯出席了奇瑞汽车与西班牙埃布罗公司的合作建厂签约仪式，称该项目有利于推进西班牙再工业化，创造就业和财富，表明西班牙致力于发展新能源汽车产业，努力成为欧洲电动汽车生产中心。据悉，该合资工厂计划从今年四季度开始生产电动汽车，2027年达到5万辆初始产能，2029年增加到15万辆。

除了奇瑞汽车，比亚迪汽车、北汽极狐汽车、东风岚图汽车等中企也纷纷试水西班牙乃至欧盟市场。

西班牙作为欧盟第四大经济体，相比德国、法国和意大利，具有对华经贸合作的后发优势。中国商务部部长王文涛近期访西时对中西加强在可再生能源、电动汽车领域合作寄予高度期望。王文涛在6月1日巴塞罗那举行的中资企业圆桌会上表示，西班牙去年经济实现可喜增长，其再工业化计划与中国推进现代化新质生产力相契合，中西双方在新兴产业均以创新为核心，未来双方在绿色能源、电动汽车等新领域以及共同开发第三方市场上具有广阔合作空间。

中西旅游合作也正翻开新篇章。 作为桑切斯首相2023年访华成果，旅游业成为中西合作新亮点，为弥补中西贸易逆差作出贡献——中西两国旅行社积极考察对方旅游市场，成功举办中西旅游论坛；中国各大航空公司相继恢复或增开中西直航航班；中国将西班牙列入普通护照免签国家，西班牙也积极扩大对华旅游签证规模。

本文来自微信公众号： 环球杂志 （ID：GlobeMagazine） ，原载2024年6月26日出版的《环球》第13期，作者：胡加齐，编辑：林睎瑶，监制：谢鹏，责任编辑：乐艳娜