飞行途中遭遇颠簸，第一时间系好安全带比写遗书更重要

本文来自微信公众号： 停机坪 （ID：tingjiping789） ，作者：停机坪大表哥，原文标题：《坐飞机遇到颠簸，要不要写遗书》，头图来自：《中国机长》

这两天看到一则新闻，说旅客在乘坐某航航班时，遇到了“强烈”的颠簸，有的旅客十分恐慌，以至于用手机录下当时的画面当做“遗书”，以防不测。

其实在近些年，几乎每年都有类似的新闻出现，也总有个别媒体利用旅客对航空知识的不甚了解来制造话题。网络上还有所谓“高人”提出的观点，说这一两个月不要乘坐飞机云云，这自然属于是无稽之谈了。

不过对于这个问题，我认为应当辩证地看：旅客对飞机颠簸如此害怕与紧张，其实并不是一件坏事，最起码，这对于普及“飞行全程要系好安全带”这件事来说，是有益处的。

作为乘务员，我相信每个人都有跟旅客在客舱里就“系好安全带”这个事喋喋不休的经历——是的，就是有个别旅客，认为自己以前不系安全带一点事儿都没有，所以喜欢罔顾自己和他人的安全，在飞机上逞能出洋相，乘务员明明是为其安全着想，他却因此对乘务员进行投诉。

如此新闻多一些，想必这种旅客会越来越少吧。只不过，作为媒体，更要科学地引导公众看待飞机颠簸这个问题，应当让大众明白： 哪种情况算“重度颠簸”，哪种情况下的颠簸要立刻就近坐好，哪种情况下的颠簸不能去洗手间等等。

有人可能不理解，上百吨重的一架飞机，在天空中风里来雨里去，怎么就会像个玩具一样被抛来抛去呢？因为飞机再大，它也大不过天空，对自然法则，每个人都要心存敬畏， 对于坐飞机来说，敬畏最基本的体现就是“在飞行全程中牢牢系紧安全带”。

在我们空乘的培训课程里，颠簸一般分三种：轻度、中度、还有重度。各公司叫法可能不同，但意思基本是一样的，我们之所以分这么仔细，是因为 需要针对不同程度的颠簸，采取不同的处置方法。

如果你是旅客，当你坐在座位上，正看着窗外发呆，突然感觉到飞机在晃动，还有点娇喘的感觉，那就是遇到颠簸了，说得更具象一点，你杯中的饮料会晃动，但不至于洒出来，你肚子上的安全带有点被拉紧的感觉。

不要慌，我们会继续服务，不过会更加谨慎一点，一般就不提供热饮或者只提供半杯给你，当然了，这时候，我们会提醒所有旅客系好安全带，而作为旅客，也要乖乖地系好安全带，如果你正在厕所门口排队，记得抓一下可以固定自己身体的扶手。

如果飞机不仅仅是娇喘，你觉得它都在咳嗽了，饮料都洒出来了，安全带被拉得很紧了。如果你在过道里，发现自己根本走不了路，如果你正在洗手间里，发现自己都站不住了，那么，这种程度的颠簸，就叫做中度颠簸。

这时候，我们肯定要暂停服务了，还要把餐车拉回服务舱，固定好一切松散物品就不用说了，也要系好自己的安全带。而作为旅客，首先不要慌，对于我们这些天天飞的人来说，这是小事情，颠啊颠的就习惯了，把安全带系紧，如果你没有在座位上，请用最快速度回到座位上，如果你离你的座位太远，那就找最近的空座坐下，如果周围没有空座，那就蹲下，每个座位下方会有一个行李档杆，闪烁着金属材质的光芒，狠狠抓住它。

千万不要站在客舱里撕扯别人的座椅最上面的布套，那东西都没办法固定你的身体——也不要拽人家其他旅客的头发。

如果你在厕所里，不管蹲着还是坐着还是站着，厕所里有不同高度、不同角度的扶手让你抓，两手都要抓，两手都要硬。

好了，如果你觉得飞机不仅仅是在咳嗽，它在打喷嚏！而且餐桌上的东西已经开始往地上掉落，甚至在你眼前有物品在飞起，在客舱一步也里迈不出去，甚至脚都有点离地，请注意，你遇到了重度颠簸。

作为空乘，我们必须立即停止服务，就地固定餐车，把所有热饮放进餐车内，然后，找空座坐下，系紧安全带。

如果没有空座怎么办？这时候，我们就会喊出很多人听说过的那句：“请抱紧我！”是的，我们需要就近坐在旅客身上，还要大声提醒懵掉了的旅客紧紧把我们抱住，不过，除了坐旅客身上，我们也可以蹲下抓住行李挡杆，但这样无法有效地控制餐车，这大家伙要是飞起来，那可真是血淋淋的一大片。

作为旅客，这时候你应该干什么？如果你已经坐下了，那还好，用手撑住一些可以固定你身体的位置，毕竟晃来晃去的不舒服，尽量不要大呼小叫，紧张的气氛会让其他人更紧张，就怕心理素质比较差的，会吓晕过去。如果你在厕所，赶紧出来坐好，你靠双手是基本上控制不了自己的身体的，如果你在过道里站着，那就直接坐在地板上，或者蹲下，抓住行李档杆，一切以控制自己身体为重，千万别在乎形象。

如果空乘就在你旁边，请帮她控制一下餐车。

需要提醒大家一点的是，在遇到颠簸的时候，除非特别紧急，请不要按呼唤铃，空乘人员首先要保障自身安全，才能去帮助更多的人。客舱中的每个人都必须要固定身体，空乘也并没有长三头六臂，记得有一次，中度颠簸挺严重的，一旅客连按三个呼唤铃，我以为出啥大事了，手脚并用艰难爬过去，他优雅地说：“给我倒杯橙汁”，一点都不夸张，当时把我都想拿桶橙汁浇他脸上。

当然，我们不能指望所有旅客都能明白严重颠簸有可能会引发的后果，所以，当出现颠簸的时候，旅客按铃，空乘们还是要先广播暂停服务，然后再视情况决定要不要出去。

还有一个危险源： 大件行李 。我不止一次跟大家聊过，那种很重的箱子和那些被塞得满满的需要空乘用两只手使劲按才能关闭的行李架，在严重颠簸的时候，可能给你们旅客带来灭顶之灾。

对于录视频这件事，我个人感觉，如果只是想记录一下这个经历，并且你能控制住自己的身体确保手机不会飞出去砸到别人，那录视频是你的自由。

但航班落地后，请尽量不要四处发布并制造“危险”的论调和热点 ，毕竟，很多旅客认为的“特别可怕的颠簸”，可能真的只是自己吓唬自己的小场面。

至于“遗书”，咱有一说一，大概率是想留，也留不下啊。

本文来自微信公众号： 停机坪 （ID：tingjiping789） ，作者：停机坪大表哥