回收行业开始变天了

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本文来自微信公众号: 爱思考的柚子(ID:icetea375m) ,作者:爱思考的柚子,题图来源:视觉中国


国家今年在推的政策里,有一条是“大规模设备更新和消费品以旧换新的政策”。大家焦点多是在家电以旧换新,或是机械设备更新, 但其中力度最大的是“回收循环利用”。


回收循环利用,好听的叫城市矿产,通俗一点叫收破烂。


这行业一般都是穷苦人做的,正规企业很少。


正经做加工要环保,买卖要开票,产线要投资,成本高。


不正经做污染,不开票,成本低。


比违规成本谁低时,正规军是打不过的。


不论新三样还是老三样都一样。


老三样:废钢、废纸、废塑料。


新三样:家电、汽车和电池。


以锂电池为例。


2023年,格林美动力电池回收拆解的动力电池达到 27,454 吨,碳酸锂回收产能扩容达到 10,000 吨/年。


回收拆解卖给灰色的多,正经破碎做原料的少。


说一种灰色的搞法。


回收电池包后,拆成一节节电池,筛选下后组装成电动车电池,把电池容量写得很高,挂在网上以低价格卖。消费者贪小便宜买了,就会发现电池跑不了那么久,但不能退 (电池属于危险品)


灰色玩法利润高,正经回收的产能都跑不满。


结果,国内锂盐企业基本都是依赖进口锂矿石,锂废料回收再加工做的几乎没有。


这次国家给出的解法是: 反向开票。


这玩意是个大招,税改都是改变一个行业的。


原先的回收路径:卖家--小贩--货场--户头 (提供发票+拿税收返还) ——工厂 (买废料加工,要发票)


以前通过户头通过各种灰色渠道买票,为正规的工厂开发票。


现在买废料的工厂可以直接给户头/货场开发票了。


这招作用有两个。 一是逼着个体去注册公司,二是清退小的玩家。


1、开票能抵扣的税点是有区别的。个体/小额纳税人增值税是3%,一般纳税人是13%。


个体/小额增值税票抵扣的少10%,工厂要多交增值税,那采购时就得降价。


同样的货价格低了,收不来,自然就得去注册成一般纳税人。


2、上述电动车电池卖家,原先没有进项发票,卖货也不开销项发票。查税的话,全行都死。


现在可以正经开票了,各地可以开始查税了。


小的可以直接关门,大的合规的留下。


未来就可以监管,该上的要求都不少。


双管齐下, 基本上回收的灰色流通渠道就被堵死了,正经回收企业就好收购废旧物资了。


最后,国内报废电池的锂资源利用起来,不用再那么依赖国外了。


本文来自微信公众号: 爱思考的柚子(ID:icetea375m) ,作者:爱思考的柚子

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