今日,特斯拉 公布 2014 年第二季度财报,报表显示,不按美国通用会计准则( non-GAAP )该季度公司总营收 8.575 亿美元同比增长 55%;净利润为 1600 万美元,同比下滑 38%。按美国通用会计准则( GAAP )其 营收为 7.69 亿美元,净亏损为 6200 万美元。
按照 non-GAAP 和 GAAP 的标准,本季度特斯拉汽车毛利率分别为 26.8% 和 26.9% ,研发费用分别为 9300 万美元和 1.08 亿美元 ,销售、常务和管理费用分别为 1.17 亿美元 1.34 亿美元 ,运营净现金流为 200 万美元。
报表显示,第二季度 Model S 产量达到创纪录的 8763 辆,环比增长分别为 16%,交付量也创纪录达到 7579 辆。随着“超级工厂”(Gigafactory)未来 4 年18 亿个单体车载锂电池的供应,并且其在美国加州弗里蒙特市产能也逐步提高,在未来此前一直困扰特斯拉的产能方面问题将逐步解决。
目前,特斯拉在亚太市场的份额受限于其产能和基础设施建设问题未能大幅提高,预期随着相关问题的解决,特斯拉将把 Model S 的全球销售中亚太市场占比扩散至 40%,毕竟它在中国市场刚起步就已经获得“非常令人振奋”的成果。
题图来自 sfexaminer