Google 自动驾驶技术迎来重大进展：应对复杂路况

拉里·佩奇酝酿的未来计划中，其中一项便是自动驾驶汽车。这个诞生于 Google X 实验室的神秘计划，相比 Google Glass、Project Loon 来说，更加长远和艰难。

据 CNET 的报道 ，Google 在本周一宣布了自动驾驶技术的重大进展，Google 的自动驾驶汽车如今不仅仅可以在相对笔直的高速公路上自由行驶，还可以应对诸如山景城郊区的复杂路况。

“同样是行驶一公里，在城市道路上行驶远比在高速公路上复杂。在一个较小的区域中，数以百计的物体以不同的规则进行移动。”Google 自动驾驶汽车项目主管 Chris Urmson 解释了自动驾驶的难处之一。

Google 的进展在于改善了软件，它使得汽车可以同时监测数百个不同的对象，包括行人、公交汽车、停车标志甚至来自自行车的一个手势，相比较人力，它不仅不会遗漏，而且不会倦怠。

在一段 视频 中，Google 展示了不同路况下自动驾驶汽车的处理方式，包括行人、汽车交错的十字路口、标有 Stop 标志的施工区域以及复杂的交通路况等。其中一个例子是 Google 自动驾驶汽车自动监测到右前方骑自行车的人的左拐手势，并做出避让的反应，当自行车开始向右移动时，自动驾驶汽车可以进行预测。

据 Google 在 Google+ 公布的数据，Google 的自动驾驶汽车已经安全行驶了接近 70 万英里。在这个惊人的数字背后，承载着 Google 对自动驾驶技术未来的希冀。

可尽管大势所趋且被寄予厚望，但自动驾驶汽车仍然面临着太多的阻碍，在太多人眼中，自动驾驶汽车还是件遥不可及的科幻画面，无论是技术怀疑论者，抑或不愿放弃掌控方向盘的汽车爱好者，还是绝大多数无法为新技术买单的普通消费者。

除了技术、法律、监管等方面的问题，CNET 还提出了这样一个普遍存在的问题：如果一辆自动驾驶汽车发生了事故，那么谁将对此负责？车主？汽车制造商？保险公司会赔偿么？

题图来自： Google Official Blog