全球的出租车司机都不喜欢 Uber,据 Thenextweb 报道,伦敦黑色出租车司机最近就发起了一项行动——众筹 60 万英镑,资助对伦敦交通局关于 Uber 不需要规范的决定进行司法审查。
如果以知名度排列,伦敦的“Black Cab(黑色出租车)”和美国的“Yellow Cab(黄色出租车)”在全球出租车中都是最顶尖的。当然,前者是以极致的服务体验和不费的价格著称,而且一直都是英国的一个标志。
内部空间宽大、车重两吨、安全性高、乘坐舒适、还有专门为残疾人设计踏板等等出租车行业的服务标杆,在 Uber 出现之后却成为了最大的劣势。
目前在首都地区行驶的黑色出租车已经达到了 25000 辆,他们的想法也很简单:Uber app 跟黑色出租车的计价器其实就是一样的东西,所以他们也应该遵守一些出租车的规定。
由 Rosenblatt Solicitors 和 Thomas Sharpe QC 两家律师事务所联合起来的团队认为他们已经找到了足够的理由,来证明伦敦交通局给予 Uber 经营许可是不合法的,并且将提起司法审查的申请。
但这次集资的 60 万英镑实际上只够法院允许司法审查这一过程,“如果出租车司机希望将这件事对簿公堂还需要额外的资金”,众筹负责人表示。
截止发稿,众筹募集的资金也只有来自 629 人的 32795 英镑,与目标 60 万英镑相差甚远,不了了之的可能性更大。
而且就在去年 12 月 Uber 就在另外一个非常相似的诉讼中取得了胜利,当时的大法官 Ouseley 裁定:“虽然司机必须使用智能手机上的软件来收款,但这与该设备就是专门用来收费不相等,而后者与出租车计费规定相违背。”
Uber 在上次审判期间发起了收集支持的行动,获得了超过 20 万的签名。在出租车行业受到的冲击越来越大的同时,Uber 全球业务发展地越来越快,这也是 Uber 官方也不把罚款放在眼里的主要原因。
题图来自
Bazaarvoice
插图来自
Bloomberg
,Independent