科技猎
因为有了创造力，这个世界上一切事情都是未完待续的，就像最美丽的画儿还没画完，最伟大的剧本还没写，最优美的诗歌还未创作一般。创造力总是日夜兼工地制造惊喜。
利亚姆·德怀尔，一位赛车爱好者，一辆改进后的日产 350Z 是他最珍贵的财产。2011 年 5 月，在阿富汗参军的他，因为一个简易爆炸装置的意外爆炸，不得不选择截肢。医生告诉他，不要指望能再碰离合器。而他发誓，他一定会再次驾驶汽车并且自由换挡。
2011 年 11 月，朋友送给德怀尔一张业余老爷车赛的门票，在那里，他遇到了一个可以帮助他实现梦想的人——戴维·托马斯。戴维·托马斯邀请他参观自己的团队。德怀尔看到一个基于 GPS 的数据汽车系统，很快他指出了一些问题，戴维·托马斯折服于他出色的能力，从而做出了一个大胆的决定——帮助他参加赛车比赛。
戴维·托马斯团队计划为利亚姆·德怀尔改装一辆 1962 年的 Austin Healey Sprite，他们选择了一种简单的方法，在德怀尔的假肢与离合器之间加入尼龙圈，通过这样让他找回到使用离合器时对身体产生压力的触感。
经过这次改装后，踏上赛车场的德怀尔变得势不可挡，甚至在 Pittsburgh Vintage Grand Prix 中获得了第一名，他渴望参加更高规格的比赛。但是拥有更强大动力装置的赛车行驶中会导致假肢与离合器的分离，所以德怀尔必须进行进一步的改装。
沃尔特里德国家军事医疗中心的假肢实验室找到了一种新的解决方案，利用 3D 打印技术打为德怀尔的假肢打印出一个外形类似的支架，通过将支架与离合器固定从而避免在高马力赛车行驶途中产生的假肢与离合器分离现象。
虽然这次改装很棒，但是面对像 Continental Tire SportsCar Challenge 这种在途中至少要更换一次赛车手的比赛而言，德怀尔毫无办法，即使他能迅速下车他的支架也会对下一个赛车手造成麻烦，而且在这种比赛中，几秒钟的差距往往就会产生名次上的巨大差异。
为了解决这个问题，车队里的埃里克阿姆斯在德怀尔的假肢 装上 了一个连接口，连接口与踏板左侧的小金属棒完美结合，这样一来将大大缩短德怀尔下车时间，减少因换赛车手而产生名次上的落后。
现在德怀尔可以轻松应付大部分赛车比赛，但因他仍然隶属海军陆战队，他必须花四到五个小时在物理康复治疗上，不能参加完整的一个赛季比赛。
海军陆战队的人总在劝他放弃比赛，因为这十分危险。而德怀尔自己并不这样认为，他对他们说”当时你们把我送到阿富汗的时候不担心我的安全，现在反而担心我会死于车祸？”
题图来自 douban