瓦片也能发电?特斯拉和 SolarCity 合作发布太阳能屋顶
Elon Musk 的可再生资源梦想又迈出了新的一步,由于特斯拉和 SolarCity 的交易迟迟未能敲定,因此两家公司以合作关系 推出了 两项 “绝杀武器”——太阳能瓦片和升级版 Powerwall。
更漂亮的发电板
这种太阳能瓦片直接把太阳能板和屋顶瓦片整合在了一起。在太阳能电板上覆盖了一层有色透光膜,然后盖上高强度的钢化玻璃作为保护,这层钢化玻璃的强度超越了现有的所有瓦片材料,寿命是普通瓦片的 2 到 3 倍,可以长达 50 年。
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传统太阳能面板定向南面安装,以捕获最大量太阳光,和它相比,太阳能瓦片能接收任意角度一整天的阳光。同时流失大约 2% 的效能,剩下的 98% 则会转化为电能,这和目前传统的太阳能面板效率差不多。Elon Musk 表示他们还将继续 3M 公司合作,改进瓦片的涂料层以减少效能流失。
除了具有实用性,太阳能瓦片的美观性也绝佳。首次就推出了四种样式风格,包括抛光风格(Smooth)、意大利托斯卡纳风格(Tuscan)、板岩风格(Slate)以及纹理风格(Textured)。
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而且不用再担心太阳能面板的笨重和丑陋,太阳能瓦片只有在直视正面时才能看出面板的模样,因此当瓦片安装在屋顶后,走过房子四周也绝看不出这是太阳能面板。
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距离实现还有一段距离
目前美国有 7000 多万个 单户住宅,它们的共同点就是都有一个能安装瓦片的屋顶。放眼至全世界范围,这个数字还将再扩大。
虽然愿景很美好,而且在产品介绍中着重提到了可负担性,但是 Elon Musk 并没有在发布会上透露价格,他说这得依据用户具体安装细节决定。众所周知,传统太阳能面板相当昂贵,对于普通消费者来说,是否能负担得起太阳能瓦片还是个问题。
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在价格这一点上,特斯拉或许会参 SolarCity 四种适合不同人群的解决方案,价格方案使得 SolarCity 很快速地将太阳能设备推广开来:
- PPA:用户不需要为设备掏钱,SolarCity 除了为用户安装太阳能系统之外,还负责系统的日常管理和维护,而用户以低于电网的价格为自己所使用的电量买单。(使用权:20 年)
- SolarLease(租赁):用户不需要为设备掏钱,SolarCity 同样负责安装太阳能系统,用户会负责一部分的用户管理,但是用户能够使用太阳能设备所产生的所有能源,如果多使用了只需补差价即可。(使用权:20 年)
- Cash purchase(直接购买):直接购买。
- Loan(贷款):用户直接使用 SolarCity 的贷款进行购买,分 10、20 年期结清设备款项,每月还款为定额。
然而除了价格成本没说,在安装方面也只是略微一提,特斯拉打算全部采用 SolarCity 的施工队,并不会和建筑商、承包商合作,但是安装详情却没有提到。
这些未被提及的具体细节更加证明了,特斯拉这一新产品距我们还有一段距离。
现场展示用美剧《绝望主妇》中的房屋安装好的屋顶,图片来源: TechCrunch
“充电 – 放电” 再升级
除了供电,在家用储能方面特斯拉也迈入了 2.0 时代。
第一代 Powerwall 于 2015 年 5 月推出,是一款家用电池组,可以存储太阳能面板发出的电量,还可以在非用电高峰期充电,等到高峰期再向用户家中供电。时隔一年多,Powerwall 第二代来了,拥有更好的兼容性,性能提升了近一倍。
全新一代的 Powerwall 最大能储存 14kWh 的电量,是上一代( 7kW )的两倍。而且最大输出功率可以达到 7kW,也相当于上一代( 3kW )的两倍。同时新一代产品的体积也减少了 40%,据悉每栋房屋最多可以安装 9 个全新的 Powerwall 储能设备。
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Powerwall 2.0 额定输出功率为 5kW,自带逆变器(将直流电变为交流电),安装方便,可保证一个两居室公寓一整天的用电,无限制的电源周期长达 10 年,室内室外均可安装。目前售价为 5500 美元,将于今年年底发售。
能如期而至吗?
然而更加重要的问题是,原本早该完成与 SolarCity 的收购却一直受到阻碍,悬而未决,这个情况出乎意料,因此也拖累了后期关于新能源计划的一系列进程,合作的新能源项目审批手续也变得相当复杂繁琐。
而特斯拉最新财报表明,在亏损多年后终于迎来了盈利,这是否能推动收购 SolarCity 的进程呢?Elon Musk 对记者 谈到 ,如果合并还算顺利,现在预订太阳能瓦片,将在 2017 年夏天发货。
SolarCity 的 CTO Peter Rive 表示,在两间公司合并后,新的太阳能瓦片产品将以占有房屋屋顶市场的 5% 为目标。
这一年来,特斯拉收购 SolarCity 的交易相当不顺利,而它逐渐从电动汽车制造商向清洁能源公司转型,从家用、商用电池组,到南加州的锂电池电站,如今又推出了太阳能瓦片。这一切也都为特斯拉的未来增加了许多不确定性。
题图来源: The Verge