大家伙来了！福特 F-150 猛禽正式进入中国，要做国内皮卡开拓者

福特有不少传奇车型，尤其是在好莱坞电影中，我们经常看到这两辆能够代表美式肌肉车的代表：Mustang，也就是之前民间俗称的野马；以及大块头皮卡 F-150 猛禽。

不久之前，Mustang 已经进入中国，主要有 2.3L EcoBoost 涡轮增压燃油直喷发动机和 5.0L Ti-VCT V8 发动机两种动力可选，售价从 39.98 万起。

（现款 Mustang）

在 4 月 8 号的福特汽车品牌新车预展活动上，福特宣布了一系列的战略规划，其中涉及到了移动出行，自动驾驶，电动汽车的投资发展战略，旗下轿车和 SUV 车型的更新，Mustang 2018 款的中国首秀等等，不过最引人瞩目的，还是福特正式宣布了旗下最知名的皮卡车型 F-150 猛禽的国内售价，以及另一款中型皮卡车型 Ranger 进入中国的计划。

（2018 款 Mustang）

为了秀 F-150 猛禽的肌肉，福特甚至还在发布会现场表演起了飞车。

在美国，皮卡一直都是颇为畅销的车型，而福特的 F 系皮卡更是美国最有名最畅销的车型，有统计数据显示，去年福特 F 系皮卡车型销量接近百万辆，在全球仅次于丰田卡罗拉系列。自 1977 年开始，福特 F 系列皮卡已连续 40 年蝉联美国最畅销卡车，也成为美国连续 35 年最畅销车型，累计销量超过 2600 万辆。可见在世界范围内，皮实耐用，用途广泛的皮卡车型非常受欢迎。

不过在国内就是另外一番景象了，目前皮卡车型在中国汽车市场占有率还不足 2%，车辆政策管制、缺少亮点车型，以及国内汽车消费文化等原因，决定了过去国内市场对皮卡产品并不友好。

而在接受爱范儿（微信号：ifanr）采访的时候，福特汽车亚太区市场销售和服务副总裁 Peter Fleet 则认为，皮卡车型在中国有很大的市场潜力，F-150 猛禽则作为先锋车型，扮演了开拓者的角色。

（F-150 内饰）

福特在市场调研中发现：以往传统的皮卡给人不够舒适、不够现代的印象。但是时下通过电视、电影及网络等渠道，消费者对现代皮卡车型已经有了更深的认识，并对拥有 SUV 车型舒适度的高端皮卡显示出浓厚兴趣。 他们希望拥有一辆高端皮卡，在满足工作需要的同时，丰富拓展户外生活。

在这样的背景下，福特在 4 月 8 日晚宣布 F-150 猛禽两款车型的国内售价：性能版售价 49.98 万元；性能劲化版售价 54.88 万元。

（F-150 猛禽）

F-150 猛禽搭载了第二代高功率 3.5 升 EcoBoost 发动机，以及带有自动启停功能的 10 速变速器。避震系统则是由福特全球性能车部门与避震器品牌 FOX 联合开发定制的 FOX Racing Shox 避震系统。为了应对全地形，F-150 猛禽还有 3 英寸（7.6 厘米）更大直径的减震筒配合专为越野性能设计的百路驰全地形 KO2 轮胎。

除了今年就能买到的 F-150 之外，福特还计划将另外一款中型皮卡 Ranger 带到中国市场。

（Ranger）

回顾福特 F 系的历史，其实就是一部皮卡的发展史。

1948 年，福特正式发布了第一代 F 系列车型，当时共发行了两种版本，两门版的叫做 Pickpu，也就是后来被人们熟知的皮卡，而四门版本则被叫做 Panel Truck：小型运货汽车。如果从外观来看，初代 F 皮卡确实和“肌肉”与“硬汉”这两个词完全搭不上边，圆润的车身走线，夸张进气前脸两边的纯圆大灯，让第一代 F 系列卡车有几分甲壳虫的韵味。

而后在几十年的时间里，福特的皮卡车型从圆润到硬朗，慢慢才确定了到如今 F-150 为代表的硬派皮卡风格。

（1982 F）

事实上，猛禽是是 F 系列皮卡中 F-150 型号的最高性能版本，也就是说，福特这次引进国内的，是旗下 F 系皮卡中的高端版本。这也是福特心中正在打的算盘：填补了国内高端皮卡市场的空白，成为福特汽车在华新的增长点。