科技猎还要啥超跑？奔驰 AMG 又上新款，这次是三台彪悍 SUV
每个玩车人都想有一台手动性能小钢炮，但是在老婆孩子爸妈的威逼利诱之下，心里最想要的福克斯 RS 最终还是得变成别克 GL8。
不过如果你的预算能够支持你闯进 BBA 四儿子店践行「不买最好，只买最贵」原则的话，那么性能和舒适性其实也能兼顾，奔驰的 AMG、宝马 M 和奥迪 RS 系列多少都考虑到了性能与日常的平衡。
今天，AMG 发布了三款新车——AMG GLC 63、AMG GLC 63 Coupe 和 AMG GLC 63 S Coupe。名字有点复杂，我们可以这样理解：
- 三款新车都是奔驰 GLC 系列的性能版（AMG）；
- Coupe 即最近越发火热的跨界车型；
- AMG GLC 63 S Coupe 比不带「S」版本性能更强；
- 运动感排名：63 < 63 Coupe < 63 S Coupe。
（Coupe 车型）
虽然 GLC 系列在奔驰目前的产品线中只算是中档，但挂上了 AMG 名号的 GLC 63 可不是等闲之辈。63（Coupe）两款车搭载了 4.0T 双涡轮增压 V8 引擎。
不带 S 的动力稍微弱一点，最大功率 476 马力，峰值扭矩 650 牛·米，搭配 4MATIC 四驱系统 0-97 km/h 加速只要 3.9 秒，新车上路没掌握好油门劲道的话肯定会把后排乘客晃得晕晕乎乎。
63 S Coupe 的功率提升至 510 马力，峰值扭矩 700 牛·米，0-97 km/h 加速时间 3.7 秒。
（GLC 63 S Coupe 尾标）
除了强大到能够跑赛道的动力之外，AMG GLC63 系列还标配限滑差速器、可调节独立空气悬挂，根据驾驶模式进行匹配调整，毕竟不是所有带 AMG 标志的都是纯粹性能车，AMG GLC 更像是突出了运动性能的高配版 GLC。
外观设计相信大家也比较熟悉，比普通版更夸张的空气动力学套件、黑色 19/20 英寸轮毂、原厂车顶扰流板、更豪放的排气管让 AMG GLC 不需要额外改装也能在酒吧街停车场里发光，值得注意的是 AMG GLC63 的双边共四出排气拥有可以根据驾驶模式控制开闭的阀门，是一套动静皆宜的排气系统。
进入车内，平底方向盘、碳纤维饰板肯定是不能少的，中控台上还有 AMG 专属标志。说句实话，即使动力没变化，有了 AMG 的标志也能让车的「动力感」提升不少……
这三款车将会在 4 月 14 日的纽约车展上亮相。目前奔驰在中国除了 GLC 系列之外引进了全系 SUV 的 AMG 版本，所以不出意外 AMG GLC 也有机会出现在中国，至于是已经上市的 43 系列还是引进今天咱们介绍的 63 新车，那就只能继续等待结果了。