Uber CEO 骂 Uber 司机 Bullshit,这是发生了什么?

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2 月的某个夜晚,Uber CEO 崔维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)用 Uber 呼叫了一辆 Black 级别的车。他和两名同伴一同上了车。

下车前,卡兰尼克和司机发生了争吵,卡兰尼克说:

有的人从不为自己的烂摊子负责。(Some people don’t like to take responsibility for their own shit.)

Fawzi Kamel 是与卡兰尼克争吵的司机,他的车载摄像头拍下了争吵的全过程,视频曝光后,卡兰尼克粗鲁的话语与暴躁的脾气直接展现在公众面前。

彭博社是 这么评论的 :

这个视频也许会让 Uber 的投资人质疑,卡兰尼克是否有能力领导一家价值 69 亿美元、业务遍布全球的公司。

Uber 最近过得很不顺

在车上,卡兰尼克外放了魔力红乐队 (Maroon 5)的歌曲“Don’t Wanna Know”,并随着音乐晃动身体,卡兰尼克像是在避免车内这个逼仄空间的气氛陷入尴尬。

同伴开口说:“我听说今年 Uber 过得不是特别好。”

卡兰尼克反驳道:

每年都是艰难的,如果太简单,那我不会为了这些项目投入精力。

毫无疑问,Uber 近期确实遇上了不少麻烦。

先是在刚过去的 16 年里,Uber 的自动驾驶项目被加州政府部门叫停。

而后,17 年 1 月,在抗议美国总统特朗普的“穆斯林入境禁令”的一场出租车罢工活动里, Uber 没有响应号召,还告知用户说 Uber 不受罢工影响。这一做法让民众十分生气。他们认为,Uber 不仅干扰了罢工活动,还借此营销

网民们在 Twitter 上发起了一个名为 #DeleteUber 的抗议活动,表达对 Uber 的不满。根据《纽约时报》的报道,这次抗议活动中至少有 20 万人卸载了 Uber 应用。

熬到了 2 月,因为公司内部的性骚扰事件,道德丑闻再次把 Uber 推向了风口浪尖。

2 月还没艰难地走完,Google 旗下的自动驾驶技术公司 Waymo 正式起诉 Uber 盗取了其商业机密。

一系列的麻烦事,让 Uber 在重建公司形象的过程里疲于奔命。

虽然 Uber 拥有全球业务,且在退出中国市场后,它的亏损情况有所好转,但 NakedCapitalism 曾于 12 月底针对 Uber 的经营情况做分析,表示:“如果在 2012 年至 2016 年期间不能通过快速发展来带动利润率增长,那么我们没理由相信 Uber 能在今后迅速从规模经济中获得数十亿美元的利润。”

Uber CEO 和司机在争吵什么?

卡兰尼克和司机的争吵起源于后者质问他:

为什么降低了 Black 级别车辆的司机收入?

司机 Kamel 认为,Uber 在不断提高 Black 级别车辆从准入门槛,同时却降低司机收入。因为 Uber 这一做法,他收入减少,甚至破产。

人们不会再信任你了……你每天都在改变做法……你改变了整个商业情况。

卡兰尼克则认为,Uber 并没有改变 Black 级别车辆的商业模式,而且,随着 Black 级别入门要求的提高,提供 Black 车型服务的司机数量会减少,对于 Kamel 这些符合要求的司机而言是一种好事。

“我们从提供高端服务起家,Uber 并不想变得很廉价,但如果我们不这么做,我们在这场商业斗争里会失败。”

Uber CEO 骂 Uber 司机 Bullshit,这是发生了什么?

争吵视频截图

在双方的争执里,Kamel 坚持是因为 Uber 改变了 Black 级别的车辆的司机收入分成模式 ,造成他们的经济损失。卡兰尼克不接受这一说法,并失去了耐心,骂了句:“Bullshit.”

卡兰尼克说:

有的人从不为自己的烂摊子负责,却总把责任推卸到别人身上。

他或许是想表达,司机收入减少,在于他们不够勤奋,而不是 Uber 的错。

但彭博社则指出,2012 年在旧金山,Uber Black 级别的车辆收费为每公里 4.9 美元 / 每分钟 1.25 美元,而截至彭博社发稿,该级别的车辆收费在当地为每公里 3.75 美元 / 每分钟 0.65 美元。

Uber 司机收入分成比例的调整于 Uber 有多重要?

NakedCapitalism 曾 根据公开资料整理过 Uber 的经营业绩。我们可以看到,2016 年上半年,Uber 给专车司机的分成比例从 83% 下滑到 77%,Uber 的税息折旧及摊销前利润率有所回升,而如果 Uber 维持司机分成收入在 83%,公司的税息折旧及摊销前的亏损就居高不下。

司机分成比例与 Uber 的盈利,这二者间有一定关系。

Uber CEO 骂 Uber 司机 Bullshit,这是发生了什么?

目前,Uber 官方尚未回应这一视频问题。而“纽约出租车工人联盟”的负责人 Bhairavi Desai 针对这个视频表示:卡兰尼克和专车司机的对骂,“很没有人情味”。

争吵结束后,Uber CEO 卡兰尼克下车,Uber 司机 Kamel 照往常一样给乘客评星,他给了卡兰尼克一星。

题图自:TechCrunch

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