终于上市，售价 15.27 万元起的东风雪铁龙天逸够乐享吗？

自从在四月的上海车展亮相以来，天逸作为东风雪铁龙首款在中国市场推出的中大型 SUV，一直维持着不低的媒体曝光度。

9 月 15 日，东风雪铁龙在上海正式宣布天逸上市，并公布了4个级别、6款车型，售价在 15.27 万元-23.47 万元之间。同时购买 380 THP 车型的消费者还享受购置税厂商补贴 1 万元。

这辆有着独特的分体式大灯和前脸设计、在大街上绝不会撞脸的 SUV，对董车会来说也早已不再陌生——我们的编辑前前后后已经「静态体验」了两次，对天逸外观特点和科技配置也早已介绍的相当详细。

简单复习一下，天逸的特点如下：

独一无二的外观和内饰：作为东风标致 4008 同平台兄弟车型，天逸身上几乎看不见 4008 的一点影子。

分体式大灯的前脸设计可谓激进前卫，车身大量点缀「圆角矩形元素」，并多处采用撞色设计。

内饰方面，可谓在科技感和传统汽车内饰设计之间保持的很好的平衡。除了仪表盘和中控不免俗地用上了两块大屏之外，该有的物理按钮都没有缺少。颜色继续延续车身的撞色设计，并采用了大量的软性包裹。

车身尺寸上，天逸拥有 2.7 米常的同级最长轴距，方便应对不同路况。而机械部分终于引入了雪铁龙拥有多项专利的 PHC 自适应液压稳定系统，用试驾过的友媒朋友的话讲，「放在车上的不倒翁，摆动幅度真的会减少」。

天逸的高配车型上还配置了 12 项 ADAS 驾驶辅助系统，具备自动跟停、盲区监测和主动刹车等功能。

关于天逸更详细的外观解析以及动力方面的介绍，请微信关注 董车会 微信公众号（ ID:Time2drive )回复关键词「 天逸 」了解更多。

然而遗憾的是，在汽车之家等友媒的试驾稿都早已上线的时候，董车会还没有一位编辑能试驾天逸，实际体验一下这些配置和科技。这也让参加这次发布会的我，除了获悉价格之外，还成为了董车会首个看到「动态」天逸的编辑。

今年上半年，雪铁龙品牌在销量超过 52 万 7 千台，在欧洲取得了 自 2011 年以前最高销售纪录。而作为中国作为雪铁龙全球第二大市场，今年上半年的东风雪铁龙总销量却仅为 4.6 万量，距离全年 27 万量的销量目标可谓遥遥无期。

在这个背景下，用「背水一战」来形容天逸对东风雪铁龙的提升销量的意义毫不为过。同时，东风雪铁龙一直在天逸身上主打的「乐享」主题，还肩负这雪铁龙整体品牌形象转型的重任。

于是，我们在天逸的宣传 TVC 中看到了围绕着年轻人的「乐享」生活方式——这也是各大汽车品牌越来越同质化的地方，「年轻人的第一辆车」似乎成为了车企的兵家必争之地。

然而，在对年轻、乐观的生活方式的想象之下，在摇号难、房价高等现实生活压力下，「保温杯枸杞茶」带来的「丧」文化好像更加贴近现实。

当然，营销话题之外，15 万元左右的起步价，让东风雪铁龙天逸必将成为同级别 SUV 车型中极具竞争力的一款车型。而这辆车的实际驾驶体验如何，请期待董车会没有女朋友但已经开始泡枸杞茶的肠炎老师接下来在成都的后续试驾评测。