动作要快，姿势最帅！最全的手机刷地铁指南都在这了

出门必备三件套，手机钥匙和钱包。

这句话曾经很好地总结了大部分人的生活状态。但随着科技的发展，以及移动支付的普及，钥匙逐渐被智能锁终结，钱包也被装进了手机。

对于作者本人这种不修边幅的（高龄）少女来说，包包是不存在的。手机加上地铁卡，走遍天下我都不怕。

直到几个月前，北京地铁开始支持 iPhone 手机刷地铁，我的出门装备终于精简到了一部手机。在最近的这段时间，AppSo 的编辑们分别在北上广这三个一线城市进行了手机代替公交卡的尝试。

最终，我们尝试了各种手机代替地铁卡的办法之后，总结出了姿势最帅，动作最快的这篇攻略。

北京

苹果用户

直接使用 Apple Pay 刷「手机」乘坐地铁和公交车，要求则是： iOS 11.3 正式版本的 iPhone，以及升级至 WatchOS 4.3 版本的 Apple Watch。

具体的操作方式是，打开钱包，在钱包中添加卡片。将交通卡添加到「钱包」中，充值后即可使用（需支付 20 的可退服务费，相当于实体卡的押金）。在使用过程中，这张卡片享受与实体交通卡相同的乘车优惠。

如果你已经有了实体卡，也可以在选择「从现有卡片转出余额」。输入卡片后四位，然后将实体公交卡贴近手机后方，这样就能将实体公交卡转入手机中。

使用时，将 iPhone 上半部分靠近有专用闸机读卡区，将手指放在 Touch ID 上验证指纹，听到「滴」声后闸门打开即可通过，不用联网也不用退出当前应用，非常方便。

Apple Watch 进闸前双击右侧 Home 键，将 Apple Watch 显示屏靠近专用闸机读卡区，听到「滴」声后闸门打开即可通过。

App

对于在北京生活和工作的人来说，要想在北京出行更加方便，手机里必不可少的是这两个 app——《北京一卡通》和《易通行》。

《北京一卡通》#iOS #Android

下载后，需要使用手机号进行简单的注册和实名认证。进入北京一卡通后，用户会发现，这个 app 支持两种卡——手机一卡通和电子卡。

先来说说「手机一卡通」，开通方式很简单，只要往里充钱就能激活这张「卡」，支付方式包括 Apple Pay、支付宝、微信，用户也可以先在一卡通账户内充值，再用账户的余额来开卡。

值得注意的是，和实体公交卡一样，「手机一卡通」也需要缴纳 20 元的押金（可退）。

使用上，它也是最接近实体公交卡体验的，通过地铁闸机或是公交刷卡器时，手机贴上去即可。

下面我们来介绍下电子卡。电子卡不需要开卡，直接使用二维码扫码乘车。这也是电子卡和手机一卡通不同的地方，手机一卡通采用的支付方案是 NFC。

二维码乘车的扣款方式有三种，前两种适用于个人用户，直接通过账户的余额扣款，或是绑定微信，每次乘车直接在微信钱包内扣款。

第三种适用于企业，用户可添加企业账户的卡号使用。

《易通行》#iOS #Android

相较于北京一卡通 app 既能刷地铁，又能刷公交，《易通行》 显得没那么全能——它只适合地铁出行。

《易通行》只能用「扫码乘车」功能，但北京公交车大部分硬件还未升级，因此《易通行》在公交车上没有施展拳脚的机会。

注册流程依然简单，手机号即可，同时《易通行》还支持微博和支付宝账号登录。

乘客进入闸机前，在首页点击「扫码进出站」按钮，手机显示出二维码后对准闸机上的扫描区，即可进出站。

在北京大部分地铁站，《易通行》 还设置了 app 购票的取票机。用户可在 app 上购买所需乘车路线的票后，在终端上扫码取票。

或许有人会问，既然可以扫码二维码直接进站为什么还需要实体取票？但是如果你需要帮助同行的亲人买票时，这个机器就非常方便了。

最后说一下两个 app 的体验，有人可能会觉得二维码扫码会不会没有 NFC 识别快，实际体验中，地铁闸机扫码器十分给力，识别时间几乎是「秒过」。

反倒是《北京一卡通》在乘坐公交时经常会有识别过慢的现象出现，偶尔还会出现卡片识别成功后没有「滴」声响起的尴尬。不过在经过多次实验后「刷卡不响」的解决办法终于被我发现了——将手机上半部分对准刷卡器中心，会出现清脆的「滴」声。

上海

苹果用户

和北京一样，上海地铁同样支持 Apple Pay 和 Apple Watch。

在完成设置之后，以后再坐公交或者地铁时，不用再随身携带公交卡，直接刷手机或者手表就可以过闸了。

比较方便的是，不仅可以刷地铁，在上海，除了地铁公交之外，Apple Pay 通用上海公共交通卡的磁悬浮、轮渡以及刚刚开通的 APM 线，都可以使用快捷交通卡。

小米

这里不得不提一提小米对搭乘地铁的支持，如果你手持小米手机，就可以通过 Mi Pay 滴一下过站了。米粉的骄傲！

App

Metro 大都会 #iOS #Android

上海地铁官方出品，如何使用？很简单，只需要在手机里下载这个应用，使用时就可以打开下方中间的「乘车」扫描二维码过站了。

需要注意的是，使用时需要打开蓝牙，即使没联网也可以使用。

在使用时，应用会自动提示你并帮助你一键打开蓝牙。在第一次使用前，还要做一些准备工作。

第一步，实名验证；第二步，选择支付方式，进行验证；第三步，开通成功。

目前《Metro 大都会》已支持支付宝支付、微信支付以及银联支付。还可以先乘后支付，即使你没有实体公交卡，也可以通过这种方式直接乘车。联乘还有优惠哦！

广州

苹果用户

和北京、上海一样，广州地铁同样支持 Apple Pay 和 Apple Watch。不同的是，除了录入公交卡，你还可以添加银联卡。

前提是，你的银联 IC 信用卡需带有闪付标识，而且开通了小额免密功能之后，就可以「帅气」进站。第一次使用时需要使用 Pos 机消费，选择插卡模式，才能激活芯片。

Android 

如果你使用的是 Android 手机，那么除了上文提及的微信小程序乘车码和支持闪付的银联卡外，你还可以通过各种 Android Pay 支付方式来实现快速过闸，彻底摆脱掉排队买票苦等的烦恼。

这里先介绍小米、三星和华为这三个品牌的支付方式：

1. Mi Pay

小米很早就支持了包括广东岭南通在内的多个城市的交通卡服务，只要你的小米手机支持 NFC，那么就可以通过小米钱包实现快速开卡。虽然如果恰好遇上促销活动，还可以免去开卡的手续费。

2. Huawei Pay

对华为手机来说则可以通过 Huawei Pay 的「吸卡」特性，将广州羊城通的信息直接「拷贝」到手机中，这样就可以免去另外开卡的步骤，直接在手机端成功开通一张虚拟交通卡了，而且这张虚拟卡同样能享受实体卡的折扣优惠。

3. Samsung Pay

在 2017 年年底，Samsung Pay 就已经正式支持岭南通应用。它和小米的开卡方式类似，是需要另外在手机中单买的，余额也是直接通过银行卡充值；但好处在于，使用 Samsung Pay 过闸时只要贴一下手机背部就好了，你甚至都不用解锁屏幕，非常方便。

当然，除了刚才所说的三个品牌，如果你使用的并非是一加、索尼等其它牌子的 Android 手机，而恰好也配备了 NFC 芯片，不妨试试「广州地铁」和「羊城通」App 的官方云卡服务，直接在手机中生成一张 NFC 虚拟交通卡。至于扣费则是直接走银行卡，不需要用户手动充值，对于其它 Android 手机用户来说也算是一个曲线救国的方案。

其他

1. 小程序

搜索广州地铁乘车码，首次打开小程序可以选择扣费方式（零钱或银行卡），开启免密支付后，就可以刷码过闸了。之后可以在「我 – 卡包」中打开。但记住只能去橙色的过闸机进行扫码过站。

2. 云购票机、TVM

找到站内云购票机器，按照提示进行购票，选择起始车展及票的数量之后，使用支付宝、微信完成付款，就可以拿到绿色的地铁单程票。

你也还可以使用支付宝进行预购，打开城市服务-地铁购票，选择起始车展及购票数量，付款成功后及获得票二维码，可到站台的云购票机取票。

总结

目前，各个城市的出行情况都有着各自的特点，因此每个城市的解决方案也各不相同。你所在的城市，可以怎么帅气地用手机搭地铁呢？